美國汽車電商這么玩

Sally+Zhao+煦叨叨

“我想買一輛新車，但是工作太忙，一直沒有時間去經銷店看車，也不是特別明確要買哪款車。我的好朋友John跟我推薦了幾個網站： 到edmunds. com上去看我喜歡的車型，到truecar.com上去對比價格，到Bankrate.com上去查現在購車貸款的利率，用CUlookup.com去查我住的社區有沒有相應的購車福利項目，這些事情，我都可以在家里用2到3小時的時間完成。當我掌握了足夠的信息之后，我給心儀的經銷店打了電話，跟他們直接聯系試駕。因為電商的幫助，本來需要花費兩三個周末去完成的購車計劃，只用了2天的時間，打了兩個電話，就全部完成了……”

這是美國消費者網上購車體驗的一個縮影。其不僅體現了一個由互聯網沖擊引發的消費者消費行為的轉變，也意味著互聯網向汽車流通領域的銷售環節的延展和變化正在到來。比如：美國的知名電商TrueCar和整車廠Ford Motor，都已經開始嘗試為消費者提供一種像在Amazon購物一樣的購車體驗。而今年冬天，AutoFi，這家成立了兩年的硅谷新興企業，將嘗試向福特的經銷商提供汽車金融的軟件支持。

在業界看來，汽車電商的興起，不是經銷店的終結者，相反，恰好是傳統的汽車銷售網絡的補充。在美國線下經銷商轉化率為70%，而電商的轉化率僅為千分之一。這令美國汽車電商開始嘗試加強自己的線下業務，打通流通環節。 Carvana為目前美國最大的二手車電商，年銷量約為3到5萬臺。其四年前開始陸續開建的“自動售車機”，極為酷炫。以其建在田納西州納什維爾的汽車自動售貨機自動版為例，一座五層玻璃塔，每次可容納20輛汽車。