7.8%

7.8%

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為14.72萬輛和13.57萬輛，同比增長(zhǎng)11.7%、7.8%。其中，國(guó)內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為12.98萬輛和12.07萬輛，同比增長(zhǎng)45%、39.7%。

65%

大眾江淮項(xiàng)目獲批后，大眾汽車集團(tuán)開始向中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)力。大眾品牌首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）曾公開表示：“到2025年，大眾品牌純電動(dòng)汽車年銷量將達(dá)到100萬臺(tái)，并成為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的引領(lǐng)者。”中國(guó)作為大眾全球最重要的市場(chǎng)，其電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量占比將達(dá)到65%。

50億

6月29日，Uber宣布在5月份，156名遍布在世界各地的優(yōu)步司機(jī)同時(shí)將Uber出行次數(shù)推向了50億大關(guān)。據(jù)悉，Uber在2015年底出行次數(shù)達(dá)到了10億，一年前達(dá)到20億，而在一年的時(shí)間里達(dá)到30億的出行次數(shù)對(duì)Uber來說是史無前例的。

2.5萬名

韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)及韓國(guó)汽車進(jìn)口及分銷商協(xié)會(huì)透露，許多在韓生產(chǎn)的新車均配備了自動(dòng)駕駛功能，擁有2級(jí)自動(dòng)駕駛功能的乘用車型已超過25款。現(xiàn)代汽車表示，目前有超過2.5萬名消費(fèi)者駕駛著配備了韓國(guó)首款半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Genesis豪車，該人數(shù)相當(dāng)于Genesis車主總數(shù)的37%。

65%

據(jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)多家企業(yè)已經(jīng)制定了增加鋰電池產(chǎn)能的計(jì)劃，全球大約55%的鋰電池產(chǎn)能位于中國(guó)，美國(guó)只有10%。到2021年前，中國(guó)的鋰電池產(chǎn)能份額將提升至65%。預(yù)言家們預(yù)計(jì)，到2021年前中國(guó)生產(chǎn)的電池能夠滿足150萬輛Model S電動(dòng)車的需求。

52.1%

廣汽傳祺淡季逆襲上揚(yáng)，5月全系銷量超4.4萬輛，同比增長(zhǎng)52.1%；1-5月累計(jì)銷量20.75萬輛，同比增長(zhǎng)62.2%，其中，傳祺GA6的5月份銷量達(dá)到3275輛，同比激增212.8%，位居行業(yè)前列，GA8的5月銷量達(dá)到歷史新高730輛，位居中國(guó)品牌C級(jí)豪華轎車銷量前列。……