海事法院高效處理涉“一帶一路”案

嚴劍漪+葛培+鮑海躍

5月22日，上海海事法院收到哈薩克斯坦共和國駐華大使館的感謝函，感謝函稱：“由于涉案貨物是保障該國西哈州居民持續(xù)供電的貴重物資，社會價值重大，一旦發(fā)生損失，會造成西哈州政府所計劃的安裝工作中斷的后果。上海海事法院作出裁定同意海事強制令申請，使哈方的權益得到保護。為此，向法院表示崇高的敬意。”讓大使如此感謝的是一起涉“一帶一路”海事強制令案件，上海海事法院24小時內(nèi)實地調(diào)查，48小時內(nèi)發(fā)出海事強制令，72小時內(nèi)落實貨物交接，最終貨物通過“亞歐大陸橋”順利出運，案件得到圓滿解決。

跨境多式聯(lián)運 費用糾紛致貨物滯留

2016年底，哈薩克斯坦共和國聯(lián)盟多式聯(lián)運有限合伙公司（SOYUZ TRANS LINK LLP，以下簡稱聯(lián)運公司）接受貨主指示，委托深圳某物流公司（以下簡稱物流公司）代理出運一批價值兩百多萬美元的民生基建設備自日本運至哈薩克斯坦。

2016年11月29日，設備運至連云港港，物流公司一直以聯(lián)運公司曾欠付其費用為由，拒絕安排后續(xù)貨物運輸事宜，致使貨物長期滯留于連云港港。隨著滯留時間的增加，損失也在不斷擴大。根據(jù)海關規(guī)定，暫時進境的集裝箱和集裝箱式貨車車廂應于入境之日起6個月內(nèi)復運出境，如無延期申請，海關有權沒收、拍賣留置的貨物。

法官實地調(diào)查 名稱相似引混淆

眼見這批設備到5月底就滿6個月，情況緊急，若不及時處理，后續(xù)損失將無法估算。2017年5月10日，聯(lián)運公司以保障其合法權益，避免損失進一步擴大為由，向上海海事法院提出海事強制令申請。

上海海事法院接受申請后當天立即走訪連云港海關、物流堆場等地進行實地調(diào)查，并對聯(lián)運公司、物流公司開展電話詢問工作。經(jīng)了解，聯(lián)運公司實際上并未拖欠物流費用，而是物流公司將另一家名為SOYUZ TRANS LINK（DUBAI）的公司與聯(lián)運公司混淆。

法院審查申請 裁定準許后落實交接

翌日，上海海事法院召開聽證會，審查海事請求人聯(lián)運公司提出的海事強制令申請。

在聽證過程中，法院了解到聯(lián)運公司已向物流公司支付相關貨運代理費用，但物流公司沒有安排貨物的后續(xù)運輸；在聯(lián)運公司主張解除合同的情況下，物流公司也沒有返還貨物。

審核證據(jù)及相關擔保后，法院當天作出民事裁定并發(fā)出海事強制令，責令被請求人——物流公司立即向聯(lián)運公司交付涉案貨物?？紤]到貨主代表簽證到期已離境返哈，承辦法官之后又趕赴物流堆場落實了貨物交接及相關費用、手續(xù)處理事宜。5月21日，這批貨物最終通過“亞歐大陸橋”順利出運。5月22日，哈薩克斯坦共和國駐華大使館向上海海事法院發(fā)函表示感謝。

據(jù)了解，連云港作為亞歐大陸橋的起點，是實施國家“一帶一路”、打造經(jīng)貿(mào)物流聯(lián)通網(wǎng)絡的重要戰(zhàn)略節(jié)點。上海海事法院相關負責人表示，將大力加強涉外海事海商審判工作，公正高效審理涉“一帶一路”案件，營造公平公正的營商環(huán)境，為中外市場主體提供高效便捷的司法服務保障。