宋鋼毅
摘 要:文章結合工程實例,對支模架鍍鋅鋼管施工安全的理論與管理目標進行了分析,總結了施工安全事故發生的原因,重點對施工前的安全管理、模板搭設的安全管理等內容作了介紹,通過加強支模架鍍鋅鋼管施工安全管理,可減少與避免工程安全隱患,保證施工人員人身安全。
關鍵詞:橋梁工程;支模架鍍鋅鋼管;安全管理;目標
1 工程概況
長沙縣萬家麗路與繞城高速互通工程位于長沙縣安沙鎮,萬家麗北路與繞城高速交叉處。包含對萬家麗北路的新建與改建,萬家麗路工程范圍K3+705.185~K4+700,長度約994.815m;對繞城高速(北三環)的改造,工程范圍K0+280~K1+637.506,長度約1357.506m。本工程現澆箱梁共11聯,其中萬家麗主線橋2聯、ES匝道橋2聯、WN匝道橋5聯、SW匝道橋2聯。橋梁支模架鍍鋅鋼管在該工程中有著較廣泛的應用,下面對其施工安全進行了總結和分析。
2 支模架鍍鋅鋼管施工安全管理的目標
支模架鍍鋅鋼管施工在橋梁工程主體結構施工中,無論是從工作量還是從成本角度看,都處于及其重要的地位,同時其施工方案設計與安全管理是工程施工過程中的重點和難點。因此對支模架鍍鋅鋼管施工進行安全管理,可幫助現場施工人員發現工程施工中存在的安全隱患,并能檢驗施工方案的科學性、合理性,有效改進施工安全管理工作,保證工程施工質量和工作效率。
3 支模架鍍鋅鋼管施工安全事故發生的原因分析
3.1 施工組織管理不力
當前,橋梁施工單位存在施工管理不力的問題。支模架鍍鋅鋼管施工秩序紊亂,施工安全管理得不到重視,在模板搭建時不參照設計圖進行施工,且沒有一套科學的技術規范,加之施工前未落實安全技術交底工作,施工方案漏洞百出,致使支模架鍍鋅鋼管安裝好后不能及時進行質量驗收,導致搭設好的支架結構與設計要求存在較大出入,并且架體會極不穩固,而剛度、強度也均達不到預期要求。
3.2 施工安全意識不足
首先施工單位領導缺乏安全生產意識,對安全生產制度執行不到位,支模架鍍鋅鋼管的關鍵節點施工監管不到位,同時施工現場用工混亂,對施工人員未進行三級安全教育,加之作業人員安全意識淡薄,在支架施工中安全防護不到位,且在拆裝支模架時,對技術規范執行不力,致使操作流程不符合施工組織要求,導致人員傷亡事故。
3.3 施工方式不合理
在支模架鍍鋅鋼管澆筑混凝土結構時,其作用于支撐上的荷載系區域荷載,如對筑件的澆筑方法、澆筑順序控制不當,會使得支模架穩固性達不到施工要求,并還會在作業過程中發生倒塌事故。其次在澆筑混凝土時,階段性非對稱載重也會導致坍塌事故,即澆筑面積越大,注漿時間長,就越容易造成系統產生不同極限承載值,而澆筑時所產生的反力放大效應會致使支撐系統部分區域產生屈服,引發倒塌事故。
4 加強支模架鍍鋅鋼管施工安全管理的措施
4.1 施工前的安全管理
在支模架鍍鋅鋼管作業前應認真檢查模板、支撐等構件是否符合要求,鋼模板有無銹蝕或變形,鋼管及支撐材質是否合格,同時地面上的施工場地必須平整夯實,并排除現場的不安全因素。其次在材料方面,截面以及強度特點需要充分滿足受力規范,如有必要應予以強度檢測。
4.2 模板搭設的安全管理
在支模架鍍鋅鋼管拆除前,必須確保該層混凝土強度達到規范要求的拆模強度,并經監理工程師同意辦理書面手續確認后,方可拆除。其次施工現場負責人在支模搭設、拆除和混凝土澆筑前,應向作業人員進行安全交底,另外支模立柱基礎必須堅固,并按設計計算要求嚴格控制支架沉降量,如立柱的支承面是泥土地面時,應采取排水措施,并應在平整、夯實后,加設滿足承載力要求的墊塊支承立柱。此外在支架拼裝之前,必須使用水準儀將底座螺栓諷至同一水平面上,否則會導致支架拼立困難,致使安全事故的發生。
4.3 加強施工安全管理
橋梁工程施工單位的現場項目部要健全和完善各項工作制度,特別是支模架鍍鋅鋼管的專項施工方案編制及專家論證制度,要切實加大對支模架鍍鋅鋼管施工中重大危險源的監控力度,及時識別出本工程的重大危險源,落實監管責任,加大檢查頻次,從而有效遏制施工安全事故的發生幾率。其次在支模架鍍鋅鋼管施工時還必須注意以下幾點:(1)現場設警戒區域,張掛醒目的警戒標志;(2)配備地面監護人員,制止操作人員的違章行為,防止非操作人員進入警戒區域,并對搭設過程中遇到的問題及時進行處理或報告;(3)建立安全可靠的人員進出、材料運輸通道和作業環境,禁止野蠻施工;(4)在搭設過程中,及時對支模架鍍鋅鋼管的各項力學指標進行檢測,例如采用扭力扳手來檢測扣件是否達到要求等。
4.4 加強施工檢查
在支模架鍍鋅鋼管搭設中和搭設后,施工單位、監理單位和建設單位及安監和質監等應做好抽查和檢查驗收,并嚴防不按方案搭設而留下安全隱患。檢查和驗收內容雙排腳手架搭設應重點檢查下列內容:(1)架體幾何不變性的斜桿、連墻件等設置情況;(2)基礎的沉降,立桿底座與基礎面的接觸情況;(3)上碗扣鎖緊情況;(4)立桿連接銷的安裝、斜桿扣接點、扣件擰緊程度。其推廣到一般橋梁工程支模架鍍鋅鋼管就是:重點檢查支架立桿的步距、水平間距和垂直度偏差情況;接點連接緊固情況;基礎的沉降,立桿底座與基礎面的接觸情況。
5 結語
總之,橋梁工程支模架鍍鋅鋼管施工中的垮塌事故危害巨大,相關部門應給予高度重視。而這也要求施工單位對當前施工中存在的安全隱患加以排查,并提出相應預防措施加以控制與避免,重視對安全設施的檢測和對現場設備的維護,以此通過多角度與全方位的施工安全管理工作,有效避免工程中可能形成的安全風險。
參考文獻
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