胖五發(fā)射失利，我們不哭

本報(bào)特約記者 魏云峰　本報(bào)記者 馬俊

“7月2日19時(shí)23分，我國(guó)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)組織實(shí)施長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭飛行任務(wù)，火箭飛行出現(xiàn)異常，發(fā)射任務(wù)失利。后續(xù)將組織專(zhuān)家對(duì)故障原因進(jìn)行調(diào)查分析。”短短一條消息牽動(dòng)了關(guān)注中國(guó)航天的億萬(wàn)民眾。這枚中國(guó)當(dāng)前最大的運(yùn)載火箭被親切地稱(chēng)為“胖五”，它的發(fā)射失利固然令人痛惜，但航天本身就是高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，尤其是新型號(hào)研制初期，即便西方航天大國(guó)發(fā)射失敗的案例也數(shù)不勝數(shù)。正如中國(guó)航天事業(yè)奠基人錢(qián)學(xué)森當(dāng)年所說(shuō)：“科學(xué)試驗(yàn)如果次次都能成功，那又何必試驗(yàn)?zāi)兀拷?jīng)過(guò)挫折和失敗，會(huì)使我們變得更聰明。”

歐洲“阿麗亞娜-5”曾遭遇空中爆炸

歐洲“阿麗亞娜-5”運(yùn)載火箭與中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)的運(yùn)載能力相似，也時(shí)常被拿出來(lái)進(jìn)行性能對(duì)比。按計(jì)劃，“胖五”需要等到第二次發(fā)射成功完成后才標(biāo)志著工程研制收官，進(jìn)入正式應(yīng)用階段。在“阿麗亞娜-5”研制的早期，它同樣曾飽受發(fā)射失敗的挫折，甚至空中爆炸。

上世紀(jì)90年代，歐洲率先研制出世界第一種“少級(jí)數(shù)、大直徑”的大型運(yùn)載火箭，這就是“阿麗亞娜-5”。它被歐洲寄予厚望，先后花費(fèi)8年時(shí)間和80億美元的研制費(fèi)用，然而1996年6月4日，“阿麗亞娜-5”的第一次發(fā)射就遭遇失敗。火箭從法屬圭亞那庫(kù)魯航天中心起飛約30秒后，4000米的高空中傳來(lái)兩聲巨大的爆炸聲并出現(xiàn)一團(tuán)橘黃色的巨大火球，火箭碎塊隨后散落在直徑約兩公里的地面上。

事后調(diào)查顯示，這次發(fā)射失敗是由于控制火箭飛行的軟件出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的，這也被稱(chēng)為歷史上損失最慘重的軟件故障事件。……