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探討城市軌道交通車輛運用維修管理機制

2017-07-01 07:55:11張興禮
魅力中國 2016年44期
關鍵詞:城市運用

張興禮

摘 要:軌道交通工程車輛是保證地鐵安全運營不可缺少的設備,擔負著緊急救援、調車作業、供電設備和線路維修、線路和接觸網檢測、鋼軌打磨修復等工作。本文針對地鐵工程車輛的運用、維修管理工作,從地鐵工程車輛的種類、運用管理、維修管理、救援應急處置等方面進行了論述,探討工程車輛的運用、維修管理工作。

關鍵詞:城市 軌道交通工程車輛 運用 維修管理

引言

工程車輛是內燃機車、平板車、網軌檢測車、鋼軌打磨車、接觸網作業車、接觸網放線車、隧道清洗車的統稱。是保證地鐵安全運營不可缺少的設備擔負著緊急救援、調車作業、供電設備和線路維修、線路和接觸網檢測、鋼軌打磨修復等工作。因此合理的管理模式清晰的接口劃分是保證工程車輛良好運用狀態的前提是為地鐵安全運營提供保障的基礎。工程車輛的管理工作原則上分為運用和檢修兩大方面。

1、工程車輛運用管理

1.1 工程車輛運用管理職責

加強工程車輛日常保養維修工作保證車輛運行安全職責;做好工程車輛駕駛和出車前檢查工作;做好燃油需求計劃提報況合做好燃油添加確保機車狀態良好;結合實際情況對駕駛、安全方面提出合理有效的整改措施。

1.2 工程車司機的組成和任務

工程車司機乘務組主要由操作司機,調車員或車長組成。工程車司機直接掌握著機車,擔負著行車安全職責。因此,工程車司機必須具備身體健康、工作認真負責且有吃苦耐勞精神并經過技術業務培訓經考核成績合格方可擔當乘務工作。

1.3 工程車輛的運用

工程車輛運用是根據施工作業用車部門,編制的月度施工作業計劃報車輛部簽署配合意見,并報調度部生產管理室,由分公司統一編制下發月度施工行車通告作業計劃。車輛部根據施工作業計劃用車需求,結合工程車輛檢修計劃和機車質量狀態進行綜合協調安排。在施工作業前一天,由使用單位向車輛部提交工程車輛使用計劃申請單,申請單包括裝載貨物品名、重量、尺寸、件數、裝卸車地點、時間、加固方法、編組要求、乘車人數、負責人姓名、電話、押車人姓名、電話、使用內燃機車時間、運行區段及作業要求和相關安全措施等內容。車輛部根據用車需求及運行注意事項后理安排司機和機車,保證施工計劃順利實施和行車作業安全。

2、工程車輛維修管理

2.1 工程車輛維修管理職責

1)負責工程車輛各類修程、檢查保養及修理工作(委外單位或廠家合作完成)確保工程車輛符合運用要求。

2)負責建立工程車輛檢修臺帳,填寫每臺機車車輛履歷表胺照檢修周期安排檢修計劃,及時向各生產部門提交檢修計劃跟蹤檢修計劃實施。

3)負責《設備設施維修使用界面分界規定》中職責范圍內的工程車輛的保養、維修工作確保其技術狀態良好符合使用要求。

4)負責工程車輛臨時故障的維修工作,確保運用用車需求。

5)負責做好維修車交付運用的驗收工作對不良處所及隱患應及時整改和處理。

2.2 檢修原則

工程車輛的檢修工作實行“預防為主,養修并重”的原則,實行以檢查保養為基礎、項目修理和計劃性修理相結合的檢修制度。工程車輛檢修工作應嚴格執行保養規程、修理規范和檢修技術標準的規定。使用單位應探索應用診斷技術實施狀態監測下的預防維修使工程車輛保持良好的技術狀態。

2.3 檢修內容

工程車輛的檢修工作包括保養和修理。在檢修工作中應嚴格遵守修理規范從真執行檢修標準。

2.3.1 工程車輛的保養

工程車輛的保養主要分為日常保養和定期保養。

1)日常保養是在每天或出乘前后,由司機按規定項目進行以清潔、緊固、調整、潤滑為主要內容的預防性日常檢查工作,以使車輛經常保持良好的工作狀態。

2)定期保養是按規定的間隔時間,由檢修車間按規定項目進行以全面檢查、調整、緊固、潤滑和排除不正常狀態為主要內容的定期檢查工作。工程車輛定期保養周期為2000一3000km或一個季度。

3)對新制或大修后的工程車輛,須進行走合期保養;季度溫度變化時還須進行換季保養,以確保其正常使用。

2.3.2 工程車輛的修程

工程車輛修理分為小修、項修、大修三種修程。

3、救援應急處置

工程車輛在運行或調車作業中,由于車輛走行部故障或其他原因造成工程車輛脫軌時同機應按規定進行處理,及時將現場情況報告行車調度或車輛段調度,并組織救援起復,及時開通線路。起復方法。①常見的救援復軌方法有吊復法、拉復法和頂復法。②吊復法是用軌道起重機吊復軌道車的方法。③拉復法是用復軌器(道爬子)使脫軌的工程車輛由機車牽引復位的方法。④頂復法是用液壓式復軌器頂起脫軌的工程車輛再橫向位移后復位的方法。

目前,國內工程車輛脫軌以后使用的復軌器主要為液壓式復軌器型號主要有Y一FG.JYW.JFZ1一A和DFZ型。其優點是:結構簡單體積小廈量輕使用方便操作簡單,省時省力,起復速度快速裝快卸適應性強。

4、結語

工程車輛運用工作的最終目的就是為完成施工、調車作業、緊急救援任務提供動力,而工程車輛檢修工作是為了確保工程車輛經常處于良好的技術狀態整個工程車輛管理工作就是要保證工程車輛高質量、高效率、低成本地完成緊急救援、施工、調車作業任務。

參考文獻

[1]郭進龍內燃機車運用[M].北京:中國鐵道出版社,2004.

[2]鐵路職工崗位培訓教材編審委員會軌道車司機[M].北京:中國鐵道出版社,2010.

[3]曹雙勝城市軌道交通車輛檢修工藝設備及工程車輛[M].重慶:重慶大學出版社,2013.

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