整整4000畝！新塘交通樞紐征地拆遷啟動

位于增城新塘的東部交通樞紐中心項目，迎來了好消息。

不久前，新塘鎮召開征地拆遷專項工作動員會，正式啟動廣州東部交通樞紐中心項目（新塘鎮）征地拆遷工作。

新塘鎮人民政府文件原文如下：

關于印發《廣州東部交通樞紐中心項目（新塘鎮）征地拆遷專項工作方案》的通知。

有關單位（部門）：

現將《廣州東部交通樞紐中心項目（新塘鎮）征地拆遷專項工作方案》印發給你們，請結合實際認真貫徹執行。

廣州市增城區新塘鎮人民政府

2017年5月27日

根據《廣州東部交通樞紐中心項目（新塘鎮）征地拆遷專項工作方案》，新塘鎮將對群星村（牛牯橋）、瑤田村、新何村等地的763畝土地進行征收，征收對象為征收范圍內涉及的所有集體用地、個人和企業單位的房屋及其附著物。

根據相關文件，新塘鎮要求要根據相關村社的實際情況，采取一村一策、一社一策的方式推進征地拆遷工作；要進村入戶到企，有序開展培訓宣傳、土地測量、落戶簽名、簽訂協議、拆遷安置等工作。

在新塘鎮人民政府致村民（業主）的一封信中是這樣表示：

增城區新塘鎮“新塘站”是穗莞深城際鐵路，地鐵13號線、地鐵16號線、廣深鐵路（和諧號）和廣汕鐵路5條軌道交通交匯的樞紐，為充分發揮軌道交通的綜合效益，我區規定控制新塘站周邊269公頃（4035畝）建設用地，緊緊圍繞“國際化、商務、生態、便捷、綜合高效、可實施”的理念編制廣州東部交通樞紐中心的規劃和城市設計。

增城區作為廣州“東進”的重要節點，重點加快骨干交通建設，拉開城市發展格局，提升承載力。將以建設廣州東部交通樞紐中心，廣州新東站，增城貨運站“三大樞紐”為契機，打造廣州東大門，以交通先導提升東部山水新城區位優勢，強化新城在穗莞深惠走廊的交通樞紐，物流樞紐和綜合服務功能。

因廣州東部交通樞紐中心項目工程建設需要，需對項目范圍內的房屋進行拆遷。

一、嚴禁“偷建、搶建、改建”以及裝修，一經發現將按照原有法律嚴肅處理；

二、及時配合政府工作人員溝通對接，配合拆遷工作人員做好補償協議簽訂工作。

關于獎勵金額：獎勵金額以“房屋補償金額”為基數（不含增加補償部分、搬遷補助費、臨時安置補助費、停產停業損失費等），乘以一定比例計得。根據《房屋征收補償安置協議》約定的不同期限搬遷完畢并交出房屋按照“房屋補償金額”9%、8%、6%的系數進行獎勵，逾期搬遷的不給予獎勵。

廣大干部群眾要統一思想，樹立大局意識，服從社會公共利益需要，嚴禁搶建、搶種行為，積極配合征地拆遷工作，確保按照時間節點推進，并在今年12月底前完成征拆任務。

廣州東部交通樞紐中心 國內首個TOD交通

建成后，廣州東部交通樞紐中心將成為國內首個集高鐵、城際軌道、地鐵等多種軌道交通及出租車、汽車客運、巴士等多種公共交通于一體的樞紐型城市綜合體，也就是日本新宿、中國香港和新加坡早已發展成熟的TOD模式。

按照規劃，新塘站將接入穗莞深城際鐵路，地鐵13號線、地鐵16號線、廣深鐵路（和諧號）和廣汕鐵路等5條軌道交通。