用友新戰場

進軍船舶業，是用友搶占國內ERP市場的又一步棋。

“我們已經習慣了用友。”在問到選擇用友ERP軟件產品U871的原因時，江西江州聯合造船有限公司財務總監吳革這樣回答。

一拍即“合”

當前，受全球船舶業持續低迷的影響，國內造船企業普遍面臨新承接船舶訂單缺乏或停滯的嚴峻局面，船東與船廠之間圍繞降低船價、更改船型、推遲交付時間、推遲付款時間或改變支付方式的造船合同談判日益增多，船廠順利交船的難度逐漸增加。在此情況下，企業迫切需要通過信息化管理穩定在訂單，化解經營風險。那么，如何實現船舶業的信息化?船舶業客戶將這個難題拋給了ERP廠商。

坐落在江西瑞昌市下巢湖的江州造船公司，是由中國船舶工業集團公司(cSSc)下屬的造船企業江州造船廠進行優化重組后組建的股份制現代造船企業，對于這家已成功建造200多艘船舶的公司來說，上馬用友ERP軟件，竟有著些許無奈。

“過去，我們通常會依靠直覺或經驗進行企業管理，而這往往導致出錯率高、及時陛差等諸多疏漏。尤其在財務管理方面，由于船舶業最突出的特點是資金流量大、周轉周期長，這種困擾尤為明顯。”談到未上馬用友ERP軟件時的各種管理窘境，吳革仍心有余悸。

在決定選用用友U8軟件之前，江州造船也曾考察過其他幾家ERP廠商。“與其他廠家相比，用友ERP軟件在國內長期處于領先地位，且其U8軟件涉及面廣，我們就希望選擇這樣一家極具生命力的廠商進行合作。”江州造船客戶方項目經理孫進忠表示。

事實上，早在1997年，江州造船與用友之間的合作就已展開，“那時我們采用的是用友的一套財務總賬系統，可以說我們對用友財務軟件的使用習慣從那時起就已經開始得到培養。”只不過與如今的ERP產品U8相比，這套總賬系統還顯得有些稚嫩。

U8引航

據了解，江州造船已上馬的用友U8項目覆蓋財務管理、管理會計、供應鏈管理、生產制造管理、人力資源管理、預算管理等諸多環節，這在諸多采用ERP軟件的業內廠商中尚屬全面。

由于項目涉及模塊眾多，為保證實施成功，整個ERP項目實施分三期進行：一期為財務+薪資管理+供應鏈；二期為生產制造管理；三期為OA系統+人力資源管理+BI(華表UF Report)+資金預算管理。從2007年8月啟動一期至今，項目實施工作已經全部完成。

對于用友u8系統，江州造船認為其提供的各類解決方案“能夠滿足企業80％以上的標準要求”。預算管理向來是船舶業管理的關鍵，其中，由于船舶企業要準確把握每個項目的資金整體收支預算執行狀況，在項目內部或項目之間統籌資金安排，因此提高項目資金收支的預算管理便顯得尤為重要。在吳革看來，“U8系統在資金預算管理上帶來的方便讓人驚喜，它使企業的資金管理職能得到了更有效的發揮”。

此外，造船企業物料品種數量十分龐大，若沒有科學、合理的物料編碼體系的支持，實施信息化管理幾乎沒有可能，而用友提供的工藝線路表／備料單管理應用方案，則一定程度上解決了數據量和復雜種類的編碼問題；如果工藝線路還未出來，但因生產需要急需領料時可以采用材料借用應用方案，值得注意的是，U8系統為江州造船建立了統一的三級計劃體系(該體系包括大節點計劃、月作業計劃及周作業計劃)，“減少了車間在制品的積壓與庫存積壓，加快了企業對市場的反應速度。”

據孫進忠介紹，實施ERP之后，公司管理的制度化、標準化及程序化得到進一步提升，“ERP有效地將企業的生產制造、財務、銷售、采購、庫存等各種管理模塊集成在一起，形成了一個龐大的系統，同時將企業各種管理信息進行共享，保證了基礎數據的唯一性，加強了部門間的協作能力，提高了生產計劃和采購計劃的及時性、準確性。”

對用友來說，進軍船舶業，是其搶占國內ERP市場的又一步棋。