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八旋翼海岸救生無人機

2017-06-27 14:35:23楊信錕鄭元華
中國科技縱橫 2017年9期
關鍵詞:無人機

楊信錕+鄭元華

摘 要:八旋翼海岸救生無人機是具有物品投放功能的多旋翼無人機。八旋翼飛行器有八個螺旋槳,配備帶云臺攝像機和機械手,攝像機可實現航拍取景和空中監控等飛行任務,機械手可實現夾持、運輸、投放物品任務。本文對此無人機的機械結構、系統設計、地面站等方面進行了介紹。

關鍵詞:多旋翼;無人機;APM;物品投放

中圖分類號:V275.1 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)09-0062-02

八旋翼海岸救生無人機是一種多旋翼飛行器,傘形折疊結構,可單手提起,能在攜帶狀態與工作狀態之間迅速轉換。采用垂直起降,對起飛環境要求較低,能在狹窄、惡劣的環境下執行任務。可執行空中監控取景、地形勘探、救生等飛行任務。海岸救生無人機搭配GPS、指南針模塊進行飛行??蓪崿F定點懸停、失控返航、航向鎖定、返航點鎖定等飛行控制功能。通過地面站可以設定航點進行全自動巡航。攝像頭可將實時畫面發送會地面站,一旦發現游泳者有異狀可以立即施救,投放救生圈。

1 機械結構

采用框架結構保證穩固的機體。機身采用碳纖維材料,利用雕刻機切割組裝形成機身。碳纖維具有抗拉強度高、質量輕、耐高溫、耐摩擦、導電、導熱、膨脹系數小等特性;基于以上特性,碳纖維與金屬、樹脂、陶瓷等復合形成的材料,具有高比模量、高比強度、導熱、導電、耐疲勞等多種顯著優勢,在現代工業應用廣泛[1]。

機身采用正八邊形布局。在同等條件下,軸向平鋪多旋翼能充分利用每個電機動力。本飛行器采用八軸結構,結構較為復雜。主控板位于中心,負責接收發射機的控制信號,收到信號后,通過控制總線分別控制八個電調,電調再將控制命令轉化為電機轉速,以達到控制要求。按照機載飛控系統來確定螺旋槳的正反與電機轉動的順序,機械結構上只需均勻分布重量,八電機保持在同一水平線上。

2 設備構成

見圖1。電子設備包括飛行控制系統、動力系統、通信視頻模塊、導航系統、物品投放系統。飛行控制是整個控制系統的基礎,核心組件就是飛行控制器,決定飛行的平衡及飛行狀態,完成既定飛行任務。通信視頻模塊是無人機的眼睛,導航系統是無人機的耳朵,物品投放系統是無人機的手臂。動力系統包括電池、無刷控制器、無刷電機、螺旋槳四個部分。電池采用高儲能鋰電池。鋰離子電池具有工作電壓高、無記憶效應、重量輕、能量密度大、循環壽命長和無污染等優點,已成為電子產品電源的主力。蓄電池同時具備很好的荷電保持能力、高低溫放電性能、倍率性能、安全性能與臨近空間環境適應性[2]。

無刷控制器是無刷電機的驅動設備,作用是根據信號的變化來改變電機轉速變化。此控制器可作為控制裝置,為三相無刷電機提供封閉回路的換向控制信號,對電機速度進行控制的同時保護電機,無刷電機的控制器復雜度明顯提升。因機理特點,無刷電機必須與無刷控制器協調工作。因為具備可維護性高、功率輸出能力強等特點,無刷控制器成為電動航模的主要驅動機構。

通信與視頻模塊中搭載攝像機、云臺、無線收發器等設備;對面站對飛行狀態進行實時檢測。攝像機用于收集需要捕捉的圖像信息。云臺作為攝像機的自動穩定系統,同時滿足多個自由度的運動。在圖像傳送回地面之前,飛行信息以文字形式,通過飛控系統的圖像疊加器(OSD)疊加在圖像上;地面控制人員通過監控屏幕看到實時圖像,觀察飛機的狀態信息。

體內置三軸慣導陀螺、GPS、高度計等精密傳感器;具有垂直起降、自動駕駛飛行、GPS懸停、Carefree操控等功能。

物品投放系統主要由機械手構成。機械手由驅動與執行機構、控制系統組成。根據被抓持物件的重量、尺寸、形狀、材料與作業要求而具有多種結構,如夾持型、吸附型與托持型等。手部基于運動機構完成各種轉動、移動或復合運動,以此實現既定動作,改變被抓持物件的位置與姿勢。通過對機械手每個電機的控制,控制系統完成動作要求;通過接收傳感器反饋的信息,形成穩定的閉環控制??刂葡到y所要控制的功能由主控芯片編程實現[3]。本無人機的機械手采用托持型,運動機構主要由舵機來實現。舵機型號不同,所能托持的重量也不一樣。

3 飛控系統

采用APM(ArduPilotMega)2.8作為飛控系統[3],具有自動起飛、降落、返航,航點航線飛行等多種性能。APM支持多種載機,如多旋翼、固定翼、直升機等,可搭配地面控制站使用。Arducoper模式支持直升機與多旋翼(包括三軸、四軸、六軸、八軸等),ArduPlane模式支持固定翼飛機。地面站可進行固件與在線調參升。APM與地面站之間使用全雙工無線數據傳輸系統,可建立數據鏈,以構成無人機自動控制系統。APM具有人性化的圖形地面站控制軟件,通過MicroUSB線或無線數傳連接就可進行設置和下載程序到MCU中。APM支持編程下載,使用Arduino可進行自由編程下載。

ArduPilotMega自動駕駛儀MCU采用8bitATME GA2560,整合三軸陀螺儀與三軸加速度的MEMS傳感器MPU6000、高度測量采用高精度數字空氣壓力傳感器MS-5611、16MB的存儲器AT45DB161D及HMC5883 三軸磁力計。具有8路PWM控制輸入、11路模擬傳感器輸入及11路PWM輸出(8路電調電機+3路云臺增穩)。如圖2所示。

APM有OSD模塊,可將速度、姿態、模式等重要數據疊加到圖像上實時回傳。

4 結語

八旋翼海岸救生無人機可實現精準投放藥品、急救包、救生衣、救生艇等物品,可協助消防隊、救援隊等機構共同實救,改變救生理念,有很強的現實意義。

參考文獻

[1]黎小平,張小平,王紅偉.碳纖維的發展及其應用現狀[J].高科技纖維與應用,2005,5:14-40.

[2]豐震河,黃莉,宋縉華,王可,解晶瑩.高效儲能鋰電池技術研究.高分辨率對地觀測學術年會,2013.

[3]趙杰.無位置傳感器無刷直流電機控制系統的研究[D].哈爾濱理工大學,2014.

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