高速公路蓋梁抱箍法施工分析

符全威

摘要：隨著社會的發展，人們生活水平逐漸提高，出行方式也越來越多，為了滿足人們出行的舒適感、安全感，必須重視高速公路的施工建設。由于蓋梁抱箍法具有支模方便、周轉時間短、可操作性較強，因此，在高速公路施工過程中，/-，-if]使用到了蓋梁抱箍法，為了使相關人員能夠更好的使用這一方法進行施工，文章在概述蓋梁抱箍法的基礎上，詳細對高速公路蓋梁抱箍法施工進行了分析。

關鍵詞：高速公路；蓋梁抱箍法；支模方便；時間短；可操作性強

現階段，人們出行頻率的增加，高速公路成為出行的一個重要途徑，保證高速公路施工質量具有十分重要的意義。與傳統施工方法相比，蓋梁抱箍施工法的安全性更高，施工方法相對簡單、施工更加安全可行，除此以外還能夠有效節省時間和人力成本，大大降低了高速公路施工成本，因此在當前高速公路施工過程中，更多的使用蓋梁抱箍法。

1.蓋梁抱箍法概述

蓋梁抱箍法是目前高速公路施工中普遍使用的一種方法，該方法主要是指在立柱上套上鋼抱箍，在鋼抱箍上擱置工字鋼橫梁，將鋼抱箍螺栓扭緊，借助其扭緊而產生的預緊力，使墩柱與抱箍之間更加貼合，從而產生出一定的壓力，由于高速公路的主要功能是運輸，因此在高速公路上會有一些機械設備、車輛、以及混凝土，在設備壓力和混凝土的自重下，使抱箍與墩柱之間產生摩擦力，從而承擔起蓋梁荷載力，當鋼抱箍與墩柱之間產生的最大靜摩擦力大于施工機械設備、混凝土自重時，高速公路安全性更高。使用該方法不僅操作簡便、施工中需要的人員數量更少，而且在一般情況下，都有很高的安全性。

2.高速公路蓋梁抱箍法施工分析

通過上文的分析，能夠更加明確蓋梁抱箍法的使用意義和相關操作，為了使施工人員能夠更好的利用此方法進行施工，明確每一個施工操作，下面文章就詳細分析高速公路蓋梁抱箍法的施工。

2.1設計與要求

雖然高速公路蓋梁抱箍法使用范圍相對較廣，但在不同環境下，設計方向和施工要求也存在著一定的差異，施工人員應該根據高速公路周圍環境的實際情況進行設計，在最大程度上保證高速公路的安全性。一般情況下，對高速公路蓋梁抱箍法的主要要求有材料選擇要求，在選取材料時，一般采用1.2cm厚度的鋼板制作抱箍，且抱箍由兩個半圓組成，與墩柱直徑相比，抱箍內徑相對較小，同時鋼板材料還要能夠承擔墊木重、模板重、蓋梁自重、施工活荷以及工字鋼重的總荷載，以保證高速公路的安全性。

2.2高速公路底模和支架安裝

高速公路底模與支架安裝是高速公路蓋梁抱箍法施工環節中最基礎也是最重要的一部分，只有在該環節中打好基礎，才能更順利的開展以后的施工。

底模鋪設中，要盡量保證鋪設的平整性和緊密性，通常情況下，底模之間的縫隙要盡可能地小，最大也不得大于lmm，因此，要求施工人員的工作要相當細致。在完成底模鋪設后，要為底模及時涂刷脫模劑，隨后選用定性鋼模進行蓋梁底模安裝工作，在該過程中，要保證鋼模銹跡全部被擦除。同時施工人員會進行蓋梁的支架安裝，要進行模板標高測量、蓋梁縱橫軸線測量、調整底模，保證蓋梁底模的縫隙最小，避免后期進行混凝土施工時出現失誤。

2.3高速公路蓋梁抱箍法施工要點

雖然與其他方法相比，抱箍法更為簡單，但在實際施工過程中，仍要做好每一環節的施工操作，保證抱箍法的有效性，從而保證高速公路的安全陛，應該做好以下幾方面的施工：一是準確測定抱箍的位置，在該操作過程中，施工人員應該結合高速公路實際施工情況，在確定抱箍尺寸的基礎上，確定出抱箍的位置，保證施工的準確性，同時在安裝抱箍前，要通過實驗測定抱箍絲扣的承載力和收緊力，保證抱箍絲扣能夠支撐住抱箍，從而保證工程的可靠性；二是為了保證抱箍與立柱之間的摩擦力滿足要求，就要在抱箍內壁加墊阻力相對較大的柔性材料，且要保證連接板的剛度滿足條件，同時螺栓的連接方式應該選擇正反交叉方式，以使抱箍在工程中更好的發揮作用；三是完成抱箍安裝后，要及時進行標記，并觀察抱箍是否有下沉的現象，一旦發現抱箍下沉就要及時做出解決方案，從而保證高速公路整體可靠性，如果抱箍沒有發生下沉，在確定一切條件滿足的基礎上，安裝工字梁和其他橫梁；四是在拆除抱箍的過程中，盡量選擇吊車掛住的方式，先拆除連接螺栓，后下放抱箍。要想使蓋梁抱箍法發揮更大的作用，在施工中就要嚴格控制以上要點施工。

2.4后期養護及拆模施工

當完成混凝土施工后，要及時進行養護，一般養護的時間為一周左右，當高速公路所處環境溫度低于5℃時，應該為其進行覆膜，以保證混凝土的溫度，且嚴厲禁止向混凝土灑水的情況，保證混凝土強度在后期養護中能夠達到標準。拆模施工是高速公路蓋梁抱箍法中的最后一個環節，在拆模時，應該按照先支后拆，后支先拆的順序進行，同時還應該嚴格控制混凝土表面的光潔度與平整度，保證高速公路蓋梁抱箍法能夠順利完工。

3.結語

總而言之，與其他在高速公路中使用的方法相比，蓋梁抱箍法具有更多優點，不僅能夠節省在施工過程中使用到的人力、物力、財力、時間，而且其具有穩定性更強、使用范圍更廣的優點，希望通過文章對高速公路蓋梁抱箍法中設計與施工要求、高速公路底模和支架安裝、鋼筋加工及安裝施工、蓋梁抱箍及混凝土澆筑施工以及后期養護及拆模施工的全面分析，能夠為類似的工程提供借鑒。