公路橋梁隧道軟土地基處理對策

徐秀麗

摘要：在進行公路橋梁施工時，處理軟土地基是時常出現的狀況，特別是絕大多數的沿海地區，此地區軟土分布較廣的且經濟發展較快，進而增大了交通的承載力，尤其是增大了高速公路和立交橋的承載力。若是不能恰當的處理公路橋梁的軟土地基，將給區域經濟的發展造成影響。文章對公路橋梁隧道軟土地基處理對策進行研究。

關鍵詞：公路橋梁隧道；軟地基；對策

公路橋梁隧道的軟基處理是確保施工和正常運行的前提，若處理方式不妥，容易引起橋梁出現不均勻下沉，從而引起橋頭出現跳車的現象，給車輛的行駛安全埋下了隱患。

1.分析軟體地基的危害

由于我國的東南沿海地區分布的平原和江河湖泊較多，因此，軟土主要分布在我國的南方地區。軟土地基1.0左右的天然的孔隙使得它極易受外界的影響，不能實現公路橋梁隧道工程的建設要求。但是面對軟土地基的施工，加固是最有效的措施，如果加固的處理不當，容易出現道路沉降、斷裂的問題。

進一步分析，軟土地基如果得不到及時有效的處理，就會導致地基的下沉，而地基的下沉又會導致軟體地基上的路堤出現下沉，同時在此過程中出現很大的地面變形的現象，并且沉降經歷較長的時間。除此之外，一旦軟土受到震動，就使得強度下降，最終導致軟土出現流動的狀態。

2.影響軟體地基的因素

2.1軟土地基的狀況

對于不同的土質要求使用不同的處理方法。當土質為粘性土時，要采用壓實法處理，因為這樣對地基的擾動最小。當土質為砂性土時，應采用振動壓實法或者是擠實砂樁法，因為土體本身的強度會在開采的擾動下再次降低，還可能出現液化現象。

2.2受公路等級要求的道路性質

公路設計的要求根據公路的等級不同而不同。對于等級較低的公路進行設計時，可以先鋪設簡易的路面，然后待其發生沉降后，再鋪設常規的公路路面，這樣可以避免鋪設后出現沉降，對施工造成影響。

3.軟土地基施工中的技術處理要點

3.1準備工作

任何的工程處理都需要一定的原則和適應范圍，軟土地基的施工亦是如此。在軟土地基的施工過程中，要根據工程現場的實際情況提出具體的處理方案，然后再進行施工。一般情況下，施工前都會進行準備工作，其主要包括：軟土地基地質的勘探及其相應的調查報告，收集水文地質、工程地質、地基基礎等方面的相關資料，然后制定出初步的實施方案，接著根據后期施工等實際情況進行綜合比較，確定最佳的實施方案，最后進行施工方案的實施。在此過程中，要注意各種方案的相互對比，分析各個的優勢與劣勢，盡量做到取長補短，合理利用方案的優勢部分，拋棄劣勢成分。

3.2夯實處理技術

夯實處理技術是針對軟體地基的土質成分而言更合適的技術。夯實技術的工作原理是這樣的，它通過機械物理的碾壓方式對表層的地基土進行充分地壓實，后者是利用夯實所產生的巨大的動應力使得土基固化壓實。在夯實處理的過程中，要利用重錘從高處在重力的作用下發生自由落體，從而反復對地基進行夯實工作，以提高軟土地基的強度與硬度。

3.3加載填土施工技術

促使軟土沉降，提升地基強度的最有效的方法就是加載填土施工技術，從而防止在填土上方或者是緊鄰的填土路段發生沉降。在促使地基沉降固結的辦法是在地基上方施加壓力，降低填充物間的縫隙。除此之外，可以在地基表層鋪設一層細砂再覆蓋一層不透氣的水膜。因此產生真空層來促進地面的沉降。

在加載填土技術施工時，要保證地基具有良好的穩定性。先進行填土工作再進行加載工作，填土工作是用水泥土、粗砂、沙壤土等一些透水性好的且承載力較大的土體進行淤泥層的添加。在填土時要避免出現欠挖和超挖等狀況。只有讓加載填土中保證地基具有很好的承載能力，才能提高軟體地基的強度與硬度。

3.4豎井排水技術

豎井排水技術是通過豎向排水井的設置，使得土內的水分得到緩慢的排除，進而孔隙進一步縮小，地基產生固結變形，最后提高地基的強度和硬度。其中可以通過在天然土層內增加排水途徑，減少排水距離，安裝豎向排水管，從而加快地基的固結。這樣可以使得地基的沉降提前完成，并且加快地基土抗剪強度的增加，使得地基承載力提升的速度快于施工荷載的增加速度，保證地基的穩定性。此外，和砂井法一起使用可以加快地基的固結速度。

3.5灌漿處理技術

把液壓或氣壓將固化漿擠進軟土地基的縫隙中，從而改善軟體地基的性能。在對外部壓力的作用下有效克服客觀存在的阻力，按照剪切面進入到軟土路基的淤泥質土體中，以達到加固地基的作用。

3.6粉噴樁加固技術

粉噴樁加固技術也稱為土樁加固，可以使得深層攪拌加固地基。軟體地基具有其自身的軟弱性，因此要加強軟土地基的穩定性就必須要增強其硬度。一般情況下，把水泥石灰和石灰等材料作為固化劑，利用特制的機械使得其發揮諸多物理和化學反應，促進軟土地基固結為整體性、穩定性和強度以及硬度等良好的地基。粉噴樁是使用粉體狀固化劑進行軟基攪拌的方法。這種方法最適用于加固不同成因的飽和性的軟粘土中。

3.7表層處理法

由于軟土地基的含水量過高，可以利用排水的途徑來進行加固處理。其實施過程為在填土之前，在地表開挖溝槽，引導其排除地下水，從而減少表層的含水程度。例如在四川某地區的橋梁施工建設過程中，因為天氣的原因，雨水偏多，導致了地層的含水量過大，這時就需要使用表層排水法，以保證施工的順利進行。

4.結語

由于我國地域遼闊，地形條件復雜多樣，在公路橋梁隧道工程建設過程中，難免會遇到各種各樣的問題。處理這些問題之前，首先必須處理好工程的地基，確保軟土地基施工的順利進行，這對于公路橋梁隧道工程建設的順利完成以及工程完成后的安全使用具有重要的意義。