（美國）TORO XL440H剪草車的刀盤改進及易損件代換

黃廣正

（廣東省中山市體育場館管理中心，廣東 中山 528400）

（美國）TORO XL440H剪草車的刀盤改進及易損件代換

黃廣正

（廣東省中山市體育場館管理中心，廣東 中山 528400）

剪草車作為園林機械，在我國的體育場足球場修建作業中是不可或缺的機械。文章通過對TORO剪草車在實際使用過程中所遇到的三個問題：第一，刀盤下放的最低極限仍不能滿足足球場草地的修建最低草標準；第二，由于皮帶在工作過程中損耗較大，并且難以在國內購買到相同型號的皮帶，探討采用國產型號替代，并取得成功；第三，剪草車的輪胎由于日常損耗和使用年限過長等問題需要更換，輪胎價格昂貴采購周期長，探討用國產品牌輪胎替換。

刀盤；傳動輪；輪胎

1 刀盤的改進

體育場最主要的功能之一就是足球場的比賽和訓練，場地對草坪的要求不同于一般園林綠化草地，每到春夏兩季，剪草的頻率是很高的，剪草的深度，即（留茬高度）有嚴重的要求，一般在15~20mm之間，現無論TORO（美國產）還是本田剪草車（日本產），它們的刀盤下放只能滿足留茬在40mm以上的草坪使用。在某些特殊場合，滿足要求的情況下，由于場地草坪的要求在20mm長度，在剪草車無法滿足要求的情況下，只能用小型手推式的剪草機多臺多人來完成草坪的修剪，勞動強度非常大，以上情況給足球場的場租造成不少損失。據不完全統計，每年達5萬多元，同時還給外界造成中山體育場的足球場草坪不達標的不良印象，作為場館中心主管設備的筆者深感責任重大，為改變這樣的狀況，在中心領導的支持下筆者帶領幾個年青助手承擔了TORO XL 440H剪草車的刀盤改裝工作。

TORO XL 440H剪草車是美國產的，刀盤是靠四連桿機構吊掛在車架上的，操縱手把在限位器內移動來實現上下移動的，如圖1所示。刀盤的連桿吊掛裝置，有兩個方向可以調節，一是刀盤前后，二是可以把刀盤網上或下調10mm左右，TORO剪草車現剪草最大留茬高度是38mm，如刀盤往下調10mm，也只有28mm的留茬高度，離場地對草坪的要求還有8mm。

圖1 TORO XL 440H剪草車示意圖

TORO剪草車經過多次現場調試剪草后得到以上數據，在多次現場調整中發現，TORO剪草車的刀盤操縱下有7個檔位，如果多加一個往下的檔位是可以達到對剪草高度的要求，在充分了解剪草車刀盤的結構后，經過多次分析研究，最簡單的方法就是在刀盤的蔡總限位器上增加多一個往下的限位，刀盤往下移18mm，就解決了我們的問題，根據這一思路，經現場查看整個限位器有足夠的尺寸來增加一個限位位置。就是如圖2所示的20mm處：

圖2 TORO XL 440H剪草車改裝后

即往下方向增加多一個限位，變可以達到筆者對場地草坪修剪的15~20mm留茬高度的要求，根據這一想法，筆者按照原來7個限位位置往下的方向在加工一個限位，使刀盤離地面20mm。經現場剪草完全達到要求，改裝經費為零，只用了四個工作日便完成了改造任務，從多年的使用情況來看，效果很理想。

2 TORO XL 440H剪草車皮帶傳動帶輪的改裝

剪草車皮帶傳動是以汽油機作為動力經三角皮帶傳動給刀盤的，那么作為皮帶傳動的皮帶是易損件。在剪草作業中只能用6次，原裝進口的皮帶與國產的皮帶在集合尺寸上不同，我們增用B型國產皮帶代替試用，結果不理想，損壞非常大，這就存在一個問題，進口皮帶要訂貨，時間長一般要3個月才能從國外到筆者手中，且價錢在700多元人民幣一條，每條皮使用次數是6次，按每年共剪草50次，一年要10條，700*10 條=7000元人民幣，圖3是刀盤的三軸皮帶輪的示意圖，從圖3中可以看出，只要更換4個皮帶輪，用國產B型皮帶輪就可以解決問題，國產B型皮帶市面價10~40元一條（國產的）。

圖3 刀盤的三軸皮帶輪的示意圖

我們分析用國產B型皮帶輪替換原皮帶輪，在傳動摩擦力方面完全可以達到剪草的要求，在這一思路指導下，出圖加工，傳動比不變，幾何尺寸不變，只是皮帶輪槽型尺寸，按國產B型皮帶輪槽尺寸加工拿回來經現場剪草效果十分理想，為單位解決了剪草車在使用中的皮帶更換帶來的零部件問題，同時還節約了大量經費支出。

3 剪草車車輪的改裝代替

TORO XL 440H剪草車輪胎使用達到一定年限便無法正常使用了，而要買回原廠車胎，訂貨周期長，價格貴，4條胎要1萬多人民幣，當時領導想把它報廢買一臺新的，在征求設備部意見時，筆者提出剪草車的發動機還很好，車架、刀盤、支架等都沒大問題，車胎如果用國產代替可行的話將為單位節省10萬元的支出，也為單位另外的3臺剪草車提供了可行的維修方法。

TORO XL 440H的后胎是45.72cm直徑，前胎是35.56cm直徑，寬度都是15.24cm，經多方聯系，山東省泰安市橡膠制品廠有一款輪胎前后輪直徑相同，寬度10.16cm，筆者認為寬度小一點問題不大，只是輪轂與剪草軸的尺寸不合，車軸是φ30mm，泰安廠的車輪轂的孔是φ35mm，解決之道就是把原剪車軸上的輪轂配新的輪輞，原剪草車的輪轂有4個直徑10.5的孔分布在φ100直徑的中心距上，如圖4所示。

圖4 新的輪輞

從圖4中可以看到只要把新的輪輞配鉆φ100中心距的4個φ10.5的孔便能和原剪草車上的輪轂配成一組車輪，4個輪同時進行這樣的改裝便形成了新的車輪，剪草車的四個車輪便解決了。

整臺TORO XL 440H剪草車經過以上三個方面的改裝，總體效果理想，為今后的維修工作帶來了許多方便，為單位節省了大量的經費，縮短了維修時間，提高了自己在設備管理和今后設備維修工作中的能力，特別是在理論知識方面有了較大的提高，相信在今后的工作中會更加有信心，把單位的設備管理工作做得更好。

Cutting Tool for Cutting Shears and Substitutes for Wearing Parts

HUANG Guang-zheng
（Zhongshan City，Guangdong Province Sports Center Management Center，Zhongshan，Guangdong 528400，China）

Shearing car as a garden machinery，in our stadium football field construction is an indispensable machinery.The paper analyzes three problems encountered in the actual use of the TORO shearing car：①the minimum limit of the cutter down still can not meet the construction of the minimum grassland grassland standards；②because of the belt in the work process loss，and difficult to purchase the same type of belt in the country，the paper explores the use of domestic models to replace and succeed；③due to daily wear and life is too long and other issues，tricycle tires need to be replaced，the paper explores to replace it with domestic brand tire.g and other issues need to be replaced，tire expensive purchase cycle is long，replace with homebred brand tires are discussed.

cutter；transmission wheel；tire

TU986.33

A

2095-980X（2017）04-0095-02

2017-03-07

黃廣正（1959-），男，湖南衡陽人，機械技師，主要研究方向：機械維修。