蘇州建設交通高等職業技術學校 李蔣
汽車與燃油寶之微妙關系
蘇州建設交通高等職業技術學校 李蔣
許多車主表示,每次到加油站加油時,工作人員會詢問是否要加上一瓶燃油寶;到4S店保養時,售后顧問也會詢問,是否要添加4S店提供的品牌燃油寶。自己瀏覽一下某東、某貓等電商平臺,國產的、進口的燃油寶品種繁多。一瓶小小的燃油寶,從品牌、價格、包裝到銷售渠道,五花八門,差別太大,車主實在是不知該如何選擇,也搞不清楚究竟要不要選擇。今天就給各位車主來介紹一下燃油寶這個神奇的小藍瓶。
Fuel Treasure
燃油寶其實是燃油添加劑的一種俗稱,它的出現號稱是可以彌補汽油在某些性質上的缺陷,并神一樣地賦予汽油一些新的優良特性,例如:提升動力、清除積炭、清潔油路、節省燃油、防銹等。早期的燃油寶主要成分是清凈劑,作用是清洗積炭,隨著成品汽油中加入清凈劑和高清潔汽油,為了市場競爭的需要,“燃油寶”主要成分由清凈劑逐漸增加了助燃劑,它可以將汽油充分霧化,提高燃油效率,降低油耗,減少排放,增加發動機缸內壓力和提高發動機功率的作用。
就這么區區一小瓶,以65毫升計,售價從幾元到百元不等。市面主流的產品主要有德國巴斯夫快樂跑系列、德國力魔、美國3M系列、中國中石化海龍系列。按照常規售價60元/瓶計算一下,它的價格是當下油價的100多倍,簡直不可思議。
接著,我們就說一說這么昂貴的燃油寶究竟有什么用。其實,勤奮的央視記者早就替我們做過調查和實驗。結果告訴我們,各大品牌燃油寶承諾的四大賣點:“節省燃油、增強動力、減少排放、清潔油路”,除了清潔油路還算有一定成效以外,其余幾項功能幾乎沒有,有些品牌的燃油寶使用以后,油耗不降反增。吃瓜群眾表示十分尷尬。
其實,國家環保部在2011年發布的 《車用有害物質控制標準》就提到過,成品汽油應加入符合“GB19592”標準的汽油清凈劑。也就是說,我們平時加注的汽油本身就有燃油清凈的功能。所以,關于燃油寶要不要加這個問題,我們的回答是“只要你開心就好”。
有汽油燃燒就會有積炭。因為我國的石油原油成分主要以高硫、高酸、高錳的重油為主,因此提煉出來的汽油所含的硫、酸、錳及金屬的成分極高,這種高雜質汽油燃燒后,汽油雜質會粘附在車內燃油系統的各個部位。
2017年1月1日新推出的國Ⅴ燃油,相比國Ⅳ燃油中的含硫量大幅度降低,在降低含硫量的同時,需要消耗掉部分辛烷值,因此產生同樣動能需要的油耗就會略有增加,但可以肯定的是國Ⅴ汽油比國Ⅳ汽油要更清潔一些。但隨著汽車使用年限的增加,發動機相關部件就會形成嚴重的積炭,嚴重影響發動機的正常工作。因此適量添加燃油寶可在一定程度內有效清除發動機內的積炭。
最后,提醒各位車主:市場上的燃油寶有數百種,但魚龍混雜,許多產品的成分都不得而知。這些產品包裝精美,大多還有英文標識,雖然在中國生產,但廣告都號稱由美國、德國、加拿大引進技術。建議車主在理性選擇的同時,盡可能選擇4S店推薦的產品或者業內知名的產品,例如美國路博潤公司的Roab F201、3M公司的S系列、德國巴斯夫公司的快樂跑、大眾的G17等等。畢竟這些產品相對嚴謹,即使出了問題也有可追溯的保障。
當然,生活中有不少車主堅信“科技改變生活”的道理,毅然決然地選擇給愛車加注燃油寶,輾轉各大汽車論壇,看到許多偽技師在講燃油寶有腐蝕性,會腐蝕發動機零部件,諸如此類。可憐的車主再一次陷入了糾結。說到這里,我們需要告訴廣大車主:燃油寶有腐蝕性那只是論壇里偽技師的誤傳,是對燃油寶清潔性能的誤解。燃油寶主要由有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。對氣門,噴油嘴,進氣閥,燃油泵等的清潔功能主要依靠的是有機納米分子及清凈活化因子,并不是酸、堿一類的腐蝕劑,而且燃油寶的清潔功能主要針對的是積炭,并不是直接作用在發動機內部零件表面,大可放心使用。
燃油寶是添加在燃油箱里,和汽油一起進入發動機參與燃燒的。一般自然吸氣發動機,汽油是噴射在進氣管道內,與新鮮空氣、曲軸箱通風的廢氣等混合好之后進入氣缸內進行燃燒,因此燃油寶的清潔功能可以在進氣系統與燃油供給系統中充分發揮作用。而增壓型發動機,汽油一般直接噴射在氣缸內,所以燃油寶的清潔功能照顧不到發動機的進氣系統,車主用車時要注意進氣系統的養護。有些增壓型發動機使用汽油雙噴射系統,例如大眾汽車第三代EA888發動機使用的就是混合噴射系統——缸內直噴+多點電噴,就是說該車中汽油既在氣缸內噴射又在進氣管道內噴射,所以燃油寶的清潔功能可以兼顧發動機內和進氣系統。
另外,還要提醒一下各位車主,行駛里程為10000公里左右的新車,積炭并不十分嚴重,除非你每天行駛在擁擠的市區道路。出于對新車的愛,添加燃油寶可以把它作為一個常態,就像人每天早晚刷牙一樣,養成良好的“衛生習慣”可以讓發動機運行得更為順暢。靠燃油寶來提高汽油品質不太有效,主要還是看重其清潔功效。我們建議:一般每5箱油添加一次燃油寶,這樣成本既不是很高,也能對發動機定期進行清理,如果能適當跑跑高速對消除積炭更有效。
如果愛車已經上十萬公里了,就不建議添加燃油寶了。因為發動機運行這么久了,污垢已積累很多了。且不說燃油寶清潔能力有限,長期積累的積炭已經不是一兩瓶燃油寶能夠搞定的了。更重要的是如果一下子把氣門洗那么干凈,破壞了長久的配合間隙反而有可能引發故障。這里冒失地說一句,十萬公里了,您該換新了。換輛新車,從頭再來。