泵送混凝土施工技術

王琴

1.泵送混凝土材料及配合比

（1）骨料級配應良好，粗骨料的最大粒徑與管內徑之比，碎石不大于1∶3，卵石不大于1∶2.5，細骨料采用Ⅱ區中砂，細度模數在2.4～2.8之間，通過0.315篩孔量不小于15 % ，0.016篩孔不小于5%，砂率值一般取38%～45%。

（2）摻合料：摻入粉煤灰和外加劑有利于提高混凝土的可泵性，粉煤灰須符合現行的有關標準，摻量由試驗確定。

（3）外加劑：采用復合型減水劑或泵送劑，可改善混凝土的和易性。

（4）水泥：泵送混凝土最小水泥用量與輸送管直徑、泵送距離、骨料等有關，最小用量為300kg/m31）。

（5）泵送混凝土配合比：泵送混凝土的配合比應根據材料的質量、運送距離、輸送管管徑、當地氣候條件，澆灌方法及澆灌部位等確定。混凝土要有良好的可泵性，且應具有良好的粘滯性。泵送混凝土的水灰比為0.4～0.6，高強度混凝土摻入高效減水劑后水灰比可取0.37～0.45。泵送混凝土含氣量不宜大于4%，高強泵送混凝土不宜超過3.5%。

2.泵送混凝土的拌制

拌制泵送混凝土主要流程為：上料→計量→投料→攪拌→卸料。材料配置精度允許偏差1%～2 %以下。投料順序應按設計要求確定，粉煤灰宜與水泥同步，外加劑宜后于水和水泥。

3.泵送混凝土的運輸與供應

泵送混凝土宜采用攪拌運輸車運送，為保證混凝土的均勻性和連續供應，運輸車在向泵車喂料前，應高速度轉動20s～30s，混凝土攪拌車的運輸量應比泵送量大。混凝土運輸延續時間不得超過混凝土初凝時間的一半。

4.混凝土泵送設備及管道的選擇與布置

（1）根據澆灌區的劃分，確定好混凝土泵的位置和數量。

（2）配管設計應根據混凝土的澆灌方案，盡量縮短輸送管的長度，減少轉彎的使用及便于澆灌過程中配管的更換等原則進行。

（3）垂直配管時在一般情況下每10m高的垂直管下端設置相當于落差H的5倍長度的水平配管，當下傾斜大于7時，還應在下斜管的上端設置排氣活塞。

（4）下傾斜配管的傾斜度大于4時，應在下斜管的下端設置相當于落差H的5倍長度的水平配管，當下傾斜大于7時，還應在下斜管的下端設置排氣活塞。

5.混凝土的泵送與澆筑

混凝土泵送前應檢查泵車運轉狀況，然后應用0.5m砂漿進行潤滑壓送。

（1）開始壓送混凝土時，泵車應處于低速轉動狀態（油泵轉速在500rad/min～550rad/min），并注意觀察泵的壓力和各部分工作狀況后方可提到正常運轉速度。

（2）壓送要連續進行，慢速壓送時應保證混凝土從攪拌加水至壓送完畢的時間不超過90min，在壓送過程中，如須接長輸送管時，大于3m長的管都應預先用水或水泥漿或砂漿潤滑，并且此時泵活塞的行程應盡量采用大行程運轉。

（3）壓送過程中斷時間不宜超過60min，當停歇時間超過30min時，應作間歇振動防止混凝土在管內離析或堵塞。

（4）澆筑混凝土應由遠而近，先豎向后水平的原則進行，按施工工藝要求保證好澆筑質量。

6.混凝土質量的檢驗與管理

（1）對泵送混凝土有關原材料的質量應經常進行試驗，根據實驗結果，及時調整配合比。

（2）混凝土坍落度試驗每一工作班至少做一次，試驗結果應保證被壓送的混凝土不產生離析，壓送時的混凝土坍落度與原配合比設計值相差不大于100±20。

（3）混凝土可泵性差，出現泌水離析，難以泵送和澆灌時，應立即對配合比、混凝土泵、配管、泵送工藝等重新進行調試，并采取相應措施。

（4）結合施工現場具體情況，建立質量控制制度，對材料、設備、泵送工藝、混凝土強度等進行系統的科學管理。泵送混凝土具有輸送效率高，既能水平輸送又能垂直輸送，機動性高的優點，并且還不受施工場地的限制。因此，從施工技術及其效率來分析，泵送混凝土技術適應性強，優先于其他施工方法。endprint