孫成濤

摘 要：當前隨著我國社會的快速發展及經濟建設的不斷進步，交通道路建設也日益完善。其突出的表現之一就是道路橋梁工程項目不斷增多。但是，雖然工程項目增多了，其施工質量仍需繼續增強。尤其是道橋過渡段的施工質量更是關系著道橋工程建設完畢后投入使用的安全性及其使用壽命，必須要嚴格進行把關。而若想保障施工質量，首先必須要掌握好其施工的技術要點，強化質監工作。該文主要針對道橋過渡段施工的技術要點進行了分析，希望對我國道路橋梁建設質量的提升有所幫助。

關鍵詞：道路橋梁工程 過渡段施工 施工技術 技術要點

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）02（c）-0053-02

在我國基礎設施建設當中，道路橋梁工程建設一直都是深受重視的重要內容，其無論對社會經濟發展還是民生建設都具有十分重要的影響。俗話說：“要想富，先修路。”可見交通便利是促進經濟發展的一項關鍵性因素。故近年來我國的道路橋梁工程項目越來越多，尤其是城市中的道橋建設愈發頻繁。加之隨著民生經濟的發展，如今私家車不斷增多，若想避免交通擁擠，保證人們出行的方便和安全，也必須要建設好道橋工程。而在道橋工程的建設過程中，道橋過渡段施工是一項重要施工內容，把握好其施工技術要點，是保障施工質量的必要前提。筆者結合現實情況，根據相關工作經驗，對道橋過渡段施工的技術要點進行了分析，僅作為拋磚引玉之用。

1 影響道橋過渡段施工質量的幾點因素

1.1 施工場地因素

施工場地的一些情況會對道橋過渡段的施工質量造成較大影響。有些道橋過渡段工程在施工過程中，由于受周圍地質地貌及當地氣候環境等因素的影響，會造成施工上的一些困難。其次有些施工團隊未在施工前開展有效的勘查和設計工作，因此，未完全掌握施工場地的情況，導致了在實際施工中遇到一些突發狀況而不能及時解決，不但耽誤了工期，更影響了施工質量。

1.2 施工人員技術水平因素

在任何工程的施工當中，落實施工工藝技術操作的都是施工人員，它們是施工工作的直接實施者，道橋過渡段工程的施工亦不例外。所以，只有先保證了施工人員的技術水平過關，才能夠保障施工質量。但就現實情況來看，我國大部分施工人員的技術水平都偏弱，且極度缺乏高素質的專業從業人員，大部分施工隊伍都是由未經過專業培訓的農民工所組成的，無法滿足現代社會對道橋過渡段工程施工質量的高要求，更給工程的安全性埋下了許多隱患。

1.3 施工材料因素

施工材料是影響施工質量的一項關鍵因素。如果施工材料的質量不過關，或者型號、性能等不符合實際施工要求，則會直接導致工程質量不過關，從而造成巨大安全隱患。在現實中，一些因豆腐渣工程而引發的重大安全事故在各地新聞報道中屢見不鮮，既損害了人民的生命財產安全，也損害了國家和社會的利益。

1.4 施工工藝技術及設備

在道橋過渡段施工過程中，施工工藝技術及設備是影響施工質量的關鍵性因素之一。只有通過科學、先進、符合工程實際情況的施工工藝技術，才能夠建造出質量和性能過關的工程。而施工設備則是保證各項施工工藝技術能夠有效實施的關鍵，若設備不過關，則再好的設計也無法有效實施、再高超的技術也無法完全落實，故施工設備的質量必須要保證。

2 道橋過渡段施工的技術要點

2.1 應對不均勻沉降的施工技術要點

在道橋過渡段的實際施工過程中，最常見的一項問題就是不均勻沉降問題。而為了解決這一問題，首先，應明確產生不均勻沉降的原因；其次，根據具體的情況采取具體的對策，落實相應的施工技術方法。據實際施工經驗及相關研究顯示，引發不均勻沉降問題的主要原因在于以下幾點：（1）橋梁地基的影響。通常情況下，橋梁地基下的土質含水量較大，因此，其抗剪強度較弱，加之土壤間存在較大的縫隙，所以導致在橋梁實際通行使用的過程中，容易因車輛荷載而導致道橋過渡段發生不均勻沉降問題；（2）臺背填料的透水性較差。在選擇臺背填料之時，由于所選材料的透水性差，其中具有過大空隙，因此，容易在夯實處理過程中因壓實度不夠而導致道橋過渡段出現不均勻沉降問題；（3）設計不合理。在道橋過渡段工程的設計中，若勘察工作沒有做好，或是測量相應的數據時不夠精準，都容易使設計存在較大漏洞，難以保證設計的科學性與合理性，而根據這樣的設計圖紙來進行施工，自然也難以保障施工質量，容易引發包括不均勻沉降在內的諸多問題；（4）施工工序不規范。有些施工人員本身素質較低，加之管理不夠規范和趕進度，導致施工工序存在許多不規范的地方，沒有按照規定的工序進行施工，因此，導致了道橋過渡段不均勻沉降問題的發生。

針對以上問題，必須要采取有效的施工技術來進行解決。具體來說，應當要做到以下幾點：（1）科學選擇填料。在道橋過渡段填筑之前，必須要根據實際需求及相關要求而選擇合理的填料，對所選填料進行嚴格的對比試驗，找出其中性能最適宜的填料，從而確保施工質量；（2）科學設計過渡段與橋臺結構。在軟土地基的處理中，應根據道橋過渡段下各路段的不同強度而進行科學設計，從而避免塌陷問題，并且在路堤施工時要科學設計橋臺結構，使之能夠采用大型設備進行碾壓；（3）完善優化施工設計。在道橋過渡段工程的施工設計中，要做好實地勘察工作，根據實際情況科學進行設計；（4）嚴格遵循施工工序。在實際施工中，應嚴格按照科學的施工工序來進行施工，避免未經允許私自更改施工工序的情況。

2.2 防水處理的施工技術要點

在道橋過渡段工程的施工中，若想切實提高施工質量，還應做好防水處理。只有通過有效的防水處理，才能夠強化道橋過渡段工程的防水性能，從而保障其整體質量，延長其使用壽命。在防水處理施工技術的實際落實過程中，首先應做好混凝土路基澆筑工作，然后進入初凝階段，通過鋼攤刷仔細處理路基表面，強化其表面的粘結力；同時還要根據相應的防水材料對表面處理的程度進行合理的定位，以及處理好路基表面的浮漿；另外，還應處理好路基表面存在的種種問題，一般需要通過打毛處理的方式暴露混凝土裂縫，以強化其防水性能。

2.3 地基處理的施工技術要點

在道橋過渡段工程的施工過程中，對軟土地基的處理是一項重要工作。其主要方法有：粉噴樁、換土、鋼渣樁等。在實際施工中，應根據實際情況而合理選擇具體的施工技術方法。在橋臺施工中，目前常用樁基礎施工技術，但該技術對回填材料和地基中軟土層厚度的要求較高，稍有不合理就可能引起側向擠動，造成橋臺水平偏移或轉動。而為了避免這一現象，最好使用輕質回填材料，并采取地基土增強的施工方式。

3 結語

綜上所述，道橋工程的建設關系著國家的經濟發展、城市發展及民生建設，因此，其必須要得到萬分的重視。在道橋過渡段施工中，應采取科學的施工技術，抓住施工技術要點，強化施工管理，切實保障施工質量。只有這樣，才能夠充分發揮出道橋工程的作用和價值，延長其使用壽命，使之為現代建設發展做出更大貢獻。

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