探討道路橋梁施工技術(shù)問(wèn)題及解決對(duì)策

李全力

摘 要：在我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中道路橋梁占據(jù)了重要的地位。因此，人們對(duì)道路橋梁的施工技術(shù)以及質(zhì)量的管理非常的重視。但是目前我國(guó)道路橋梁的建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)仍然存在著較多的施工技術(shù)問(wèn)題，這些技術(shù)問(wèn)題的存在很大程度上降低了整體道路橋梁的施工質(zhì)量，因此要合理分析，找到解決對(duì)策，予以科學(xué)合理的解決。本文從道路橋梁施工難點(diǎn)出發(fā)，分析了存在的技術(shù)問(wèn)題，探討了解決對(duì)策與技術(shù)管理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工 技術(shù)問(wèn)題 解決對(duì)策 技術(shù)管理

引言

道路橋梁施工建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，其涉及面非常廣泛，涉及到的施工技術(shù)方面的問(wèn)題更是層出不窮，這些問(wèn)題對(duì)于工程質(zhì)量而言都是一項(xiàng)巨大考驗(yàn)。施工人員一定要高度重視道橋建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題，并對(duì)施工中常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析研究，從而解決問(wèn)題，規(guī)避質(zhì)量隱患。

1、道路橋梁施工技術(shù)問(wèn)題

1.1排水

管材質(zhì)量對(duì)道橋排水管道的滲水問(wèn)題起著決定性作用，優(yōu)質(zhì)的管材是對(duì)管道質(zhì)量的根本保障，而劣質(zhì)的管材則恰恰相反。較差的管材質(zhì)量會(huì)造成管道出現(xiàn)裂縫，混凝土也會(huì)非常松散，這樣的材質(zhì)使排水管道的滲水力變差，日積月累就會(huì)出現(xiàn)漏水的情況。

1.2裂縫

裂縫一直是道橋施工中在混凝土方面最嚴(yán)重的問(wèn)題之一。裂縫的形成較為復(fù)雜，不能一概而論，根據(jù)不同的裂縫形成原因要制定出相應(yīng)的對(duì)策，來(lái)一一解決問(wèn)題，才能減少裂縫的出現(xiàn)。但是在這些成因中，最常見(jiàn)的依然是溫度造成的裂縫。溫度通常分為兩個(gè)方面，分別是混凝土自身澆筑的時(shí)候所產(chǎn)生的反應(yīng)熱和混凝土所處的環(huán)境溫度，而裂縫發(fā)生幾率也會(huì)跟隨溫度的升高或降低發(fā)生相應(yīng)變化。

1.3接縫

在進(jìn)行道路施工的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些接縫，這是不可避免的。但如果沒(méi)有對(duì)這些接縫采取有效的方式進(jìn)行處理的話(huà)，就會(huì)導(dǎo)致接縫擴(kuò)大，從而對(duì)整個(gè)路面的平整性造成影響，進(jìn)而造成道路產(chǎn)生一定的安全隱患，尤其是在施工人員因一定的目的而認(rèn)為設(shè)置的施工縫中這種情況更為明顯。另外，到道路正式使用的時(shí)候，由于在實(shí)際施工中出現(xiàn)一定的施工隱患，從而使得道路很容易受到來(lái)往車(chē)輛的荷載影響，又因?yàn)榈缆肥褂檬艿阶匀灰蛩氐挠绊戄^大，因此在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)大量裂縫，也影響著道路的密實(shí)度。

1.4鋼筋銹蝕

鋼筋銹蝕對(duì)道路橋梁也有不小的影響。鋼筋方面產(chǎn)生的問(wèn)題在于在施工時(shí)對(duì)于鋼筋的重要性沒(méi)有明確的認(rèn)識(shí)。在實(shí)際操作工程中，工作人員對(duì)鋼筋的涂層不符合要求。一旦鋼筋涂層問(wèn)題做的不好，外界的腐蝕物質(zhì)就極容易與鋼筋接觸。鋼筋就極容易銹蝕。另外鋼筋在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中也會(huì)受到損害。

2、道路橋梁施工技術(shù)問(wèn)題解決對(duì)策

2.1排水施工技術(shù)

道路橋梁施工前對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃，科學(xué)安排排水設(shè)施的位置。準(zhǔn)備管材及其他施工材料，保證排水管材質(zhì)量合格。重視排水管材接口處的施工，重視接縫施工質(zhì)量控制，保證接縫干凈，密封到位。檢查井施工時(shí)，應(yīng)該確保砂漿飽滿(mǎn)，防止出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，提高施工效果。檢查井和管道連接時(shí)，先濕潤(rùn)連接部位，并用水泥漿均勻涂膜，提高混凝土施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)松散、脫落現(xiàn)象。進(jìn)而有效預(yù)防滲漏現(xiàn)象發(fā)生，促進(jìn)排水施工質(zhì)量提升。

2.2裂縫控制技術(shù)

重視混合料原材料質(zhì)量控制，加強(qiáng)檢測(cè)工作。嚴(yán)格道路橋梁施工的混凝土配合比設(shè)計(jì)，提高拌和效果，確?；炷恋暮鸵仔耘c密實(shí)度。保證混凝土澆筑、振搗質(zhì)量，合理控制混凝土施工溫度，重視養(yǎng)生工作，預(yù)防裂縫現(xiàn)象，確保道路橋梁質(zhì)量。

2.3過(guò)渡段處理技術(shù)

加強(qiáng)過(guò)渡段現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制，為提高道路橋梁綜合性能奠定基礎(chǔ)。攤鋪新料時(shí)，用切割機(jī)清除路面塌陷現(xiàn)象，并保證切線(xiàn)順直。清掃碎料，然后涂刷瀝青。進(jìn)行新料攤鋪施工時(shí)，嚴(yán)格遵循質(zhì)量控制規(guī)范要求，確?；旌狭系膲簩?shí)度合格。采用分層填筑和壓實(shí)方式，每層厚度控制在20cm左右。重視壓實(shí)度質(zhì)量控制，做好壓實(shí)度檢測(cè)工作。并且過(guò)渡段施工時(shí)還要重視沉降觀(guān)測(cè)，做好沉降處理工作，提高過(guò)渡段的穩(wěn)定性與可靠性，為車(chē)輛通行創(chuàng)造良好條件。

2.4鋼筋銹蝕預(yù)防技術(shù)

加強(qiáng)鋼筋材料質(zhì)量控制，從質(zhì)量可靠的供應(yīng)商采購(gòu)鋼筋，并進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，不合格的材料不能運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的基本情況加強(qiáng)鋼筋質(zhì)量控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行綁扎、拼裝施工。對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層，加強(qiáng)防潮和防水工作，提高鋼筋的綜合性能，避免鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。及時(shí)去除鋼筋的銹跡，確保鋼筋的綜合性能良好，使其更為有效地發(fā)揮作用。加強(qiáng)道路橋梁鋼筋施工過(guò)程質(zhì)量控制，嚴(yán)格按要求進(jìn)行鋼筋工程質(zhì)量檢測(cè)，促進(jìn)鋼筋綜合性能有效發(fā)揮。

3、道路橋梁施工技術(shù)管理

3.1加大技術(shù)管理力度

要選擇專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、責(zé)任感高的承包商來(lái)進(jìn)行工程施工。在施工材料的選擇上要把好關(guān)，嚴(yán)格檢查質(zhì)量，必須購(gòu)買(mǎi)正規(guī)合格的施工材料。要將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料購(gòu)買(mǎi)工作和檢測(cè)工作落實(shí)到相應(yīng)的人員身上，落實(shí)責(zé)任制度，提高工作人員的責(zé)任感，使其能夠主動(dòng)對(duì)施工材料負(fù)責(zé)。在施工中還要有專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)溝通并協(xié)調(diào)解決，從而最大程度的保證工程質(zhì)量和施工技術(shù)的完善。

3.2選擇恰當(dāng)?shù)牡缆窐蛄菏┕ぜ夹g(shù)

在進(jìn)行具體的道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中不僅要擁有強(qiáng)大的科學(xué)技術(shù)知識(shí)同時(shí)也需要結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)對(duì)其建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全面的把控，同時(shí)要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性施工技術(shù)的選擇，避免盲目施工造成的施工質(zhì)量問(wèn)題，損害經(jīng)濟(jì)效益。

3.3加大施工技術(shù)投入

增加資金投入，施工單位可以制定獎(jiǎng)勵(lì)制度，獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)部科研人才，在資金支持下也可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，甚至施工單位可以和專(zhuān)業(yè)科研機(jī)構(gòu)合作，與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，專(zhuān)業(yè)人才將原材料進(jìn)行改進(jìn)。施工領(lǐng)導(dǎo)還可引進(jìn)一些具有高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技能強(qiáng)的技術(shù)人員。由這些高素質(zhì)的技術(shù)人員對(duì)其它的施工人員進(jìn)行引導(dǎo)帶動(dòng)。最后建成一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。

3.4合理安排施工程序

施工人員要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)施工程度進(jìn)行合理的組織和安排，秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將每個(gè)人的工作處理好，并按照相應(yīng)的施工工序按部就班進(jìn)行施工。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的不同情況制定出合理的施工程序，將技術(shù)與管理的問(wèn)題落實(shí)好。

3.5加強(qiáng)竣工驗(yàn)收和后續(xù)養(yǎng)護(hù)

施工單位要做好竣工階段的道橋整體質(zhì)量檢測(cè)工作，再次確認(rèn)道橋使用的安全質(zhì)量。尤其是對(duì)一些看似微不足道的細(xì)節(jié)更是需要施工單位十分的謹(jǐn)慎認(rèn)真，防止存有安全隱患，影響最終的使用。同時(shí)施工單位還要與相關(guān)的道橋接受部門(mén)做好交接工作，將有關(guān)于道橋的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)地傳授，以保證使用過(guò)程中及時(shí)有效的維修，以加強(qiáng)道橋的安全性能。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁施工技術(shù)對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量有著很重要的作用，要認(rèn)識(shí)到排水、裂縫、接縫、鋼筋銹蝕等技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)排水施工技術(shù)、裂縫控制技術(shù)、過(guò)渡段處理技術(shù)、鋼筋銹蝕預(yù)防技術(shù)予以科學(xué)合理的解決，通過(guò)加大技術(shù)管理力度、選擇恰當(dāng)?shù)牡缆窐蛄菏┕ぜ夹g(shù)、加大施工技術(shù)投入、合理安排施工程序、加強(qiáng)竣工驗(yàn)收和后續(xù)養(yǎng)護(hù)等措施來(lái)加大對(duì)施工技術(shù)的管理，保證道路橋梁的施工質(zhì)量。

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