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北京CBD線共設8站 年內將開工建設

4月26日，中國鐵道科學院發布北京CBD線工程環境影響評價第二次公示。根據環評公示，CBD線將由東大橋至大郊亭，走向稍有調整，不再經過九龍山站。這意味著，CBD線根據既有規劃不再與14號線換乘對接。

CBD線也叫北京地鐵28號線，工程全部位于朝陽區，主要為解決CBD區域的出行問題，完善軌道交通線網結構，彌補中心城東部“井”字形軌道交通的不足。

CBD線由東大橋至大郊亭，起點位于工體南路路口，沿朝陽門外大街、朝陽路向東，過東三環后，在針織路轉向南，經過 CBD 核心區、建國路，下穿通惠河后，轉向東銜接北京東站，出站后向南轉向東四環路，沿東四環西側綠化帶向南接入大郊亭站。

線路全長6.46千米，全部為地下線，沿線設站8座，其中換乘站3座，首站可以在東大橋換乘既有線路6號線，末站可以在大郊亭換乘既有線路7號線，在東方梅地亞中心附近還可以與規劃線路換乘。

按照環評公示，該線將于今年開工建設，建成時間則從此前發布的2020年推至2021年。

國貿三期B項目順利通過竣工驗收

4月10日，由中國國際貿易中心股份有限公司投資，中建一局集團建設發展有限公司承建的全球最大商貿綜合體中國國貿三期B項目順利通過竣工驗收。

“很美，很滿意，沒想到干得這么快、這么好。感謝中建一局做出的巨大努力。”馬來西亞投資者、中國國際貿易中心副董事長郭鶴年，在全面聽取匯報并察看全部工程后表示。

從1985年到2017年，三十余載的春秋跨越；從156米到330米，近兩百米的高度提升；從4m/s到10m/s，超過了一倍的電梯速度提升，國貿項目從1985年建設伊始，就走在建筑技術的前列，并引領了首都一波又一波的高層、超高層的建筑熱潮。

多年來，通過參與國貿項目的建設，中建一局集團建設發展有限公司榮獲包括“長城杯”、“魯班獎”、“詹天佑獎”、“國家科學技術進步獎”等多個重大獎項。

北京CBD組織開展跨國公司投資貿易專題交流會

4月10日，北京CBD跨國公司俱樂部針對俱樂部跨國企業的實際需求和業務拓展，聯合多家企業共同舉辦了對華投資的相關專題交流討論。

本次討論會邀請了對外經貿大學國際經貿學院教授、博士生導師崔凡，以“對華投資的機遇和挑戰——反全球化潮流中中國吸引外資政策開放前瞻”為主題，就當前全球化基本態勢以及歐美對中國的對等開放要求，以及中國在此背景下的投資開放戰略，金融領域開放的可能路徑等內容與區域跨國公司企業進行了分享討論。

此次跨國公司投資貿易專題交流會是為了更好地營造北京CBD商務環境，促進區域企業發展，從而更好地服務于北京CBD的企業，共有國際紙業、UPM、美國UL等20家北京CBD 區域內的跨國公司參加活動。

CBD核心區Z2b三星項目主體結構全面封頂

3月31日，CBD核心區Z2b三星項目主體結構F57層外框板混凝土澆筑完成，實現主體結構全面封頂。

三星項目是韓國三星集團在大中華區的“三星中國總部大樓”。總占地面積約0.82萬平方米，總建筑面積約16.75萬平方米，建筑高度260米。地上57層，建筑面積12萬平方米；地下6層，建筑面積4.75萬平方米。三星第一次在中國興建這么高的大樓，與三星集團重視中國市場、努力在中國建立第二個三星的戰略是分不開的。

該項目參與投資的三星生命保險公司希望通過豐富資產運作的方法和積極的海外投資來獲得穩定的收益，其中，三星生命保險公司投資建設的英國倫敦 30 Gresham大樓已在2013年竣工。而北京的寫字樓竣工后，除了三星之外也會通過租賃形式開放給其他企業入駐。