談電動集成系統(tǒng)整體降鋼平臺在施工中的應用

周 海 文

(山西宏廈建筑工程第三有限公司，山西 陽泉 045000)

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談電動集成系統(tǒng)整體降鋼平臺在施工中的應用

周 海 文

(山西宏廈建筑工程第三有限公司，山西 陽泉 045000)

針對滑模工程在主體施工完傳統(tǒng)降模過程中存在的安全隱患，提出了電動集成系統(tǒng)代替人工操作，將操作平臺轉(zhuǎn)移至倉外，傳感器監(jiān)測各個受力點是否均勻，并將數(shù)據(jù)通過通訊電纜傳至集成控制器，利用電腦分析，實現(xiàn)了實時監(jiān)測、報警、排障和控制，確保了降平臺的安全性，節(jié)約了成本。

HDH環(huán)鏈電動提升機，電動集成系統(tǒng)，整體降鋼平臺

1 工程概況

陽煤集團燃料煤、原料煤筒倉工程為8個獨立的筒倉組成，外徑22 m，6個倉結(jié)構(gòu)高度為40 m，東側(cè)2個倉結(jié)構(gòu)高度為51.5 m，現(xiàn)8個倉40 m結(jié)構(gòu)層已全部施工完畢，準備拆除鋼梁、鋼桁架。采用電動倒鏈整體式降平臺的方式，降模高度為30.92 m。

2 工藝原理

1)利用HDH環(huán)鏈電動提升機代替手扳葫蘆。

2)電動集成系統(tǒng)代替人工操作。

3)拉力傳感器來監(jiān)測各個吊點受力是否均勻，將數(shù)據(jù)通過通訊電纜傳至集成控制器。

4)通過反饋至集成控制器的數(shù)據(jù)來控制平臺的下降速度及整體穩(wěn)定性。

3 施工工藝流程及操作要點

3.1 施工工藝

1)鋼平臺共8榀桁架組成自重為40 t，中間4榀端部采用雙葫蘆，邊上2榀采用單葫蘆，共計24個。每個吊點孔洞在施工過程中與設計溝通，在不影響結(jié)構(gòu)的前提下進行預留，預留吊點周圍按照洞口加強布置鋼筋，然后在吊點處放置一根長3 m型鋼作為電動提升機的吊點(型鋼選擇經(jīng)過受力計算)如圖1所示。

2)集成操作系統(tǒng)。

所有電動提升機采用集成操作系統(tǒng)，統(tǒng)一上下。整個集成操作系統(tǒng)需配備應力感應器與集成顯示器，預先將倒鏈進行編號并輸入集成顯示器里，操作人員根據(jù)下降過程中單個葫蘆提升機的受力顯示數(shù)據(jù)，來判斷倒鏈是否受力均勻、是否需要調(diào)整。

電動集成操作系統(tǒng)見圖2。

3)將電動提升機用鋼絲繩與型鋼固定，電動提升機穿過頂板預留孔垂直放下，不得有打結(jié)、不順現(xiàn)象。

4)將電動提升機倒鏈用鋼絲繩與鋼桁架兜底固定。

5)切割鋼桁架與鋼牛腿之間的連接。

6)接通電源，先提升20 mm，觀察電腦顯示器確保每根電動提升機倒鏈充分受力且均勻，確保安全后再進行下降。

7)切割鋼牛腿，使鋼牛腿與筒倉內(nèi)壁分離，開始降模(滑模施工中在筒壁預留預埋件，焊接鋼牛腿作為鋼平臺支點施工上部結(jié)構(gòu))。

3.2 操作要點

1)HDH環(huán)鏈式電動提升機數(shù)量計算書。降平臺總重量計算：鋼平臺重量：G1=40 t。G1=桁架+連圈+斜拉=40 t。索具等自重：G2=5 t。合計：降模計算重量：G=G1+G2=45 t。參考建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范第四章“附著式升降腳手架”4.1.7中描述：在升降、墜落工況時，其荷載值應乘以附加荷載不均勻系數(shù)γ2=2.0，即考慮到有個別點位無法正常工作時附近兩個點位受力仍能滿足要求。電動葫蘆數(shù)量確定：選用24臺5 t，30 m的電動葫蘆:24×5 t=120 t>45 t×2=90 t。2)HDH環(huán)鏈式電動提升機選擇及使用。HDH環(huán)鏈式電動提升機必須選擇同型號，每個HDH環(huán)鏈式電動提升機自帶一個控制開關，并由總控制柜進行集中控制，每個HDH環(huán)鏈式電動提升機安裝一個拉力傳感器，通過數(shù)據(jù)線將傳感器數(shù)據(jù)傳遞給集成顯示器顯示，超過最大設定值時總控制柜傳遞信號給分控制開關，分控制開關立即斷電，待將超值點位置單獨調(diào)整適當高度后，該點受力符合平均值時再繼續(xù)降模。3)HDH環(huán)鏈式電動提升機降平臺過程。HDH環(huán)鏈式電動提升機安裝、調(diào)試完畢后，略微收緊電動提升機使平臺與鋼牛腿略有縫隙，便開始割除鋼牛腿，鋼牛腿割除完畢后便開始操作倉頂總電控柜使電動提升機工作將平臺下降，下降時每下降500左右派人到倉內(nèi)進行一次靜載觀察，并對電動提升機和電控系統(tǒng)進行一次檢查，這樣重復三次后將平臺一次性降至設計高度即停止此操作。在下降過程中每下降1 m就對點位受力現(xiàn)實情況進行一次記錄，經(jīng)過分析如果發(fā)現(xiàn)有個別點位受力有變大或變小的趨勢，可對該點位電動提升機做適當調(diào)整。4)電動集成操作系統(tǒng)。該裝置采用的是監(jiān)控受力的方式實現(xiàn)同步控制，即通過實時采集每個點位的受力大小，并由集成顯示器把實時采集的受力值和預先設定好的參考值進行比對，預設值是計算后確定，考慮安全系數(shù)為2，電動葫蘆平均受力3.75 t，考慮到實際情況與理論計算會有偏差，故將預設值定為3.5 t。下降時如果有點位超過最高設定值該處分控制柜傳遞信號給總控制柜控制其停止降模動作，待將超載點位單獨下降適當高度后該處荷載符合平均荷載時再繼續(xù)降模。5)拆除鋼桁架操作要點。平臺降至9.08 m漏斗層，開始拆除電動提升機、切割支撐桿，并將鋼梁、鋼桁架從中間分2段對稱切割。拆除時先從中間斷開，然后開始分解斜撐；不可一次性全部分解，吊1根拆1根，斜撐拆至剩余4根時，塔吊開始裝鉤，輕微上提使鋼絲繩受力后，方可將剩余連接的4根斜撐割除，以防全部割除后傾覆。

9.08 m漏斗層要利用架桿搭設操作平臺，平臺上滿鋪1 mm鐵皮。現(xiàn)場放置2個滅火器。現(xiàn)場必須有專人指揮監(jiān)督分解過程。

3.3 材料及設備

1)HDH環(huán)鏈電動提升機。降平臺主要設備，HDH型環(huán)鏈電動提升機，我公司將拉力傳感器、計算機系統(tǒng)加入HDH型環(huán)鏈電動提升機共同組成的計算機技術和傳感器遙測技術。從而對提升機進行實時檢測，實時報警，實時排障和實時控制。環(huán)鏈提升機的優(yōu)點:性能更好，4倍破斷拉力，即便超載，也不會斷裂，只會逐步變形。2)降平臺主要機械設備。采用的主要機械設備見表1。

表1 電動集成系統(tǒng)整體降平臺施工的主要機具設備

4 結(jié)語

1)經(jīng)濟效益。我部通過采用《電動集成系統(tǒng)整體降鋼平臺施工工法》省去了手扳葫蘆、鋼絲繩、操作人員。HDH型環(huán)鏈電動提升機100元/d，一個倉24個，人工按200元/工日(集成控制1個)，共計2 600元，3 h可以將一個筒倉的平臺降至筒倉底。如果采用以往的方法，本工程一個倉需要24個手扳葫蘆，手扳葫蘆600元/個，鋼絲繩15元/m，鋼絲繩長度40 m/個，人工按150元/工日，2 d可以將一個筒倉的平臺降至筒倉底，共計36 000元。以上費用比較相差33 400元，即一個倉節(jié)約33 400元,8個倉共節(jié)約267 200元，節(jié)約成本92.7%。2)安全效益。通過采用《電動集成系統(tǒng)整體降鋼平臺施工方法》將操作人員的安全系數(shù)降低至零，只需要一個人在筒倉外控制總控制箱即可完成整個降平臺任務，既安全又快速，受到了建設單位、監(jiān)理單位的一致好評。3)社會效益。電動集成系統(tǒng)整體降鋼平臺施工方法屬新技術，該項工法將降平臺實現(xiàn)了工具化，可以周轉(zhuǎn)使用，節(jié)能環(huán)保，對降低建筑企業(yè)高空施工中“五大傷害”起到了良好的推進作用。

[1] GB 26557—2011，吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機[S].

On application of overall steel platform of electric integral system

Zhou Haiwen

(ShanxiHongshaNo.3ArchitecturalandEngineeringCo.,Ltd,Yangquan045000,China)

According to the hazards of the slip models in the traditional decreasing-modelling process of the overall construction, the paper points out the replacement of the manual operation with the electric integral system by shifting the operation platform to the outside of the storage to identify whether the stressed points of the sensor monitoring, and it adopts the computer analysis to realize the real-time inspection, alerting, troubleshooting and control by shifting the communication cables to the integral controller, so as to ensure the safety of the platform and save cost.

HDH chain electric hoist, electric integral system, overall decreasing-steel platform

1009-6825(2017)13-0093-02

2017-02-26

周海文(1967- )，男，工程師

TU755.2

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