港口中轉倉庫擋糧墻布置對倉容與造價影響的分析

邢英薇

摘 要：在南方地區港口中轉糧食平房倉庫的建設必要性比較高，需求量也大。而港口倉庫的擋糧墻布置將直接影響到倉庫的建設成本及倉容效率。本文通過糧食平房倉建設的案例，分析糧食平房倉庫擋糧墻的布置對倉容與造價的影響。

關鍵詞：港口中轉倉庫；擋糧墻布置；倉容與造價分析

中圖分類號：U651 文獻標識碼：A 文章編號：1006—7973（2017）06-0069-02

對于糧食的物流倉儲，北方港口建筒倉為主，而南方目的港多以平倉儲存。因內貿玉米長期南北倒掛，終端用戶自己從北方發貨到南方已經逐年減少，發貨主力為貿易客戶，貿易用玉米客戶絕大多數要求放置平倉而不入筒倉，一是考慮筒倉破碎率高，影響糧食品質和貿易價格；二是除塵處理后短重，粉塵難以作為貨物買賣，三是看貨不便。所以，在南方地區港口中轉糧食平房倉庫的建設必要性比較高，需求量也大。而港口倉庫的擋糧墻布置將直接影響到倉庫的建設成本及倉容效率。本文通過糧食平房倉建設的案例，分析糧食平房倉庫擋糧墻的布置對倉容與造價的影響。本文通過港口中轉糧食平房倉庫建設的案例，分析倉庫的擋糧墻布置對倉容與造價的影響。

1 工程概況

廣州開發區某港務公司根據自身經營發展需要，增加港區內的糧食倉容能力。在港區內分別建設三座散糧倉庫，1#倉庫面積為4537.5m2，2#倉庫面積5362.5m2，3#倉庫面積1215.0m2。其倉庫的擋糧墻采用鋼筋混凝土懸臂式擋墻結構。

2 擋糧墻的布置

1#倉庫長邊為82.5m，短邊為55m，總面積為4537.5m2。擋糧墻沿倉庫四周圍閉布置，倉庫中間設置防火墻體。倉庫周邊擋糧墻的布置長度為270.6m。

2#倉庫長邊為97.5m，短邊為55m，總面積為5362.5m2，。擋糧墻沿堆場四周圍閉布置，倉庫中間設置防火墻體。倉庫周邊擋糧墻的布置長度為300.6m。

3#倉庫長邊為45m，短邊為27m，總面積為1215m2，。擋糧墻沿堆場四周圍閉布置，倉庫周邊擋糧墻的布置長度為139.6m。

3 擋糧墻結構方案

3.1 結構設計參數

堆糧最高點高度：11m；糧食內摩擦角： 28.000（度）；糧食粘聚力： 0.000（kPa）；糧食容重： 8.500（kN/m3）；墻背與糧食摩擦角： 26.570（度）；糧食面流動機械作業荷載：10KN/m2；

3.2 結構選型及計算

常規的擋糧墻一般有重力式的擋糧墻和懸臂式的擋糧墻。重力式擋糧墻一般適用于堆糧高度（梯堆起坡點高度）不高的堆場。

本工程考慮堆糧高度（梯堆起坡點高度）達5.0m，所以選用懸臂式的擋糧墻。懸臂式的擋糧墻的自身抗傾覆、抗滑移穩定性更優于重力式的擋糧墻。

本工程分別計算3.5m、4.0m、4.5m、5.0m四種高度擋糧墻的結構。

擋糧墻的結構截面尺度參數如下表：

4 倉庫倉容及造價分析

倉庫擋糧墻分別按3.5m、4.0m、4.5m、5.0m的高度計算，糧食堆垛按梯堆的方式，梯堆角度為280，堆高限定為11m。

各倉庫的最大堆容、堆容單位造價及面積單位造價如下表所示：

5 分析結論及建議

根據以上圖表分析數據所示，得出以下結論：

（1）港區內倉庫占地的面積越大，建設擋墻的堆容單價及面積單價越低；

（2）堆容單價及面積單價，隨擋墻的高度增加而增加。而且超過擋墻高度超過4.0m后，增加速率會明顯增大。

建議優先選擇港區中面積較大的區域建設糧食平房倉庫，并且擋糧墻的高度控制在4.0m左右，可達更優的投入與效益比值。

參考文獻：

[1]GB 50320-2014，糧食平房倉設計規范 [S]

[2]JTS144-1-2010，港口工程荷載規范 [S]

[3] GB50010-2010，混凝土結構設計規范[S]

[4]GB50007-2011，建筑地基基礎設計規范[S]