首個內(nèi)河船舶“智能黑匣子”填補領(lǐng)域空白

一套功能遠超普通“黑匣子”的船舶智云安全管理系統(tǒng)，經(jīng)蕪湖海事局與長信智控網(wǎng)絡(luò)科技有限公司共同研發(fā)，日前正式在蕪湖港口輪渡有限公司“文龍?zhí)枴倍纱度胧褂?。這個俗稱“智能黑匣子”系統(tǒng)，通過近半年的試運行，各項功能、設(shè)計指標(biāo)均達要求，填補了內(nèi)河船舶通過智能管理防范安全風(fēng)險的空白，開創(chuàng)了水上交通安全管理新模式。

據(jù)介紹，這套系統(tǒng)改變了過去單一的安全人防，變?yōu)槿朔?、機防和技防的“三防一體”，大大提高了安全管理的效率和保險系數(shù)，如遇不測，通過一鍵報警設(shè)備，很快將險情傳輸?shù)酱尽㈤L信智控公司和海事管理部門監(jiān)管平臺，在最快時間里對險情提前發(fā)現(xiàn)和有效處置，將隱患消除在初始階段。

據(jù)悉，船舶運輸由于受到水流、航道復(fù)雜性以及天氣變化的影響，常常導(dǎo)致一些險情的發(fā)生，而這其中船舶超載、傾斜、冒風(fēng)航行、疲勞駕駛、危險化學(xué)品泄漏等安全風(fēng)險一直是困惑水上安全管理部門的難題。與目前海船上的“黑匣子”僅具有本地存儲和事后調(diào)取的功能相比，“智能黑匣子”具有三大創(chuàng)新特點，一是有高度的智能化，能適時安全提示、干預(yù)、報警，可利用電腦、手機遠端推送船舶公司管理層或執(zhí)法部門；二是有強大的本地存儲和云端存儲功能；三是具有大數(shù)據(jù)分析功能，可及時進行客流量分析和危險行為分析。