中職學校新能源汽車（純電動）核心課程的開發(fā)研究

莫軍

【摘 要】本文闡述中職學校新能源汽車（純電動）課程開發(fā)的總體思路，研究得出純電動汽車課程體系的基本框架，提出采用典型工作任務(wù)分析一體化課程開發(fā)技術(shù)開發(fā)課程，并以“純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修”課程、“動力電池及能量管理技術(shù)”課程、“新能源汽車電機及控制技術(shù)”課程為例分析新能源汽車（純電動）核心課程的基本要求和基本內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】中職學校 新能源汽車 核心課程 開發(fā)

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）03B-0024-02

“十三五”期間，我國將進一步普及新能源汽車、多能源混合動力車，插電式電動轎車、氫燃料電池轎車將逐步進入普通家庭。新能源汽車是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的方向，國家出臺了一系列大力扶持新能源汽車發(fā)展的配套措施。隨著相關(guān)政策的傾向和資金的投放，新能源汽車將在我國快速發(fā)展。因此，擁有一定理論基礎(chǔ)和較高專業(yè)技能的新能源汽車市場人才將受到市場和企業(yè)的青睞。中職學校應(yīng)抓住這一歷史機遇，緊跟形勢，加快新能源汽車專業(yè)建設(shè)步伐，開發(fā)新能源汽車課程，建立新能源汽車教學資源庫，努力培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車發(fā)展的具有一定職業(yè)技能水平的技術(shù)人員。

一、新能源汽車（純電動）課程開發(fā)的總體思路

近年來，我國新能源汽車已經(jīng)形成“三縱三橫”的研發(fā)格局。“三縱”就是混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車；“三橫”就是多能源動力總成控制系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)和電池及其管理系統(tǒng)。本文主要研究的是關(guān)于純電動汽車技術(shù)方面的內(nèi)容。

1.通過梳理學生順利就業(yè)需要具備的能力，確定本專業(yè)學生需要學習的課程內(nèi)容的范圍。為適應(yīng)市場對汽車維修人員的需求，新能源汽車專業(yè)培養(yǎng)的學生依舊需要掌握內(nèi)燃機相關(guān)知識及技能點，仍需要掌握除新能源外的內(nèi)燃機汽車拆裝、維護及檢修技能。因此，在搭建新能源汽車課程體系過程中，仍然應(yīng)有傳統(tǒng)汽車構(gòu)造與檢修的一部分內(nèi)容。

2.在汽車行業(yè)專家、企業(yè)專家等專家團隊對新能源汽車發(fā)展及其后市場的需求分析基礎(chǔ)上，確定未來幾年新能源汽車崗位需要掌握的知識和技能點。并由此設(shè)計課程體系，合理分配新能源汽車相關(guān)課程和內(nèi)燃機汽車相關(guān)課程的比重。

3.從專業(yè)培養(yǎng)目標入手，以基于工作過程的課程開發(fā)技術(shù)為手段，分析新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要面向的崗位或崗位群及職業(yè)技術(shù)關(guān)鍵能力。以新能源汽車技術(shù)專業(yè)的工作過程為導向開發(fā)課程，構(gòu)建課程體系，設(shè)計課程體系的教學內(nèi)容，完成純電動汽車課程體系的構(gòu)建。

基于以上三點，我們經(jīng)過研究得出純電動汽車課程體系的基本框架，見圖 1。

從圖 1 可以看出，通過梳理，純電動汽車核心課程為“純電動汽車構(gòu)造與檢修”“動力電池及能量管理技術(shù)”“新能源汽車電機及控制技術(shù)”“汽車底盤構(gòu)造與檢修”“ 汽車電氣構(gòu)造與檢修”五門課程。其中，“汽車底盤構(gòu)造與檢修”“汽車電氣構(gòu)造與檢修”兩門課程為傳統(tǒng)汽車的內(nèi)容，部分課程內(nèi)容應(yīng)根據(jù)所研究的車型有增加或刪減。最后，我們將純電動汽車重點核心課程厘清為“純電動汽車構(gòu)造與檢修”“動力電池及能量管理技術(shù)”“ 新能源汽車電機及控制技術(shù)”三門課程。純電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比在結(jié)構(gòu)上有很大的不同，因此，針對中職學生的學習應(yīng)開設(shè)“純電動汽車構(gòu)造與檢修”。從新能源汽車“三橫”研發(fā)格局來看，“動力電池及能量管理技術(shù)”“新能源汽車電機及控制技術(shù)”理應(yīng)成為中職學校純電動汽車重點核心課程。

二、純電動汽車重點核心課程開發(fā)的路徑和步驟

根據(jù)教育部辦公廳《關(guān)于制訂中等職業(yè)學校專業(yè)教學標準的意見》《關(guān)于印發(fā)一體化課程開發(fā)技術(shù)規(guī)程（試行）的通知》等文件規(guī)定，此次課程開發(fā)采用典型工作任務(wù)分析一體化課程開發(fā)技術(shù)開發(fā)課程。一體化課程開發(fā)流程如圖 2 所示。

1.“純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修”課程基本要求：掌握純電動汽車組成及其工作原理、掌握純電動汽車的檢修基本操作技能，培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髁晳T。

“純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修”課程基本內(nèi)容（框架）見表 1。

2.“動力電池及能量管理技術(shù)”課程基本要求：掌握新能源汽車動力電池與能量管理部分的主要內(nèi)容，并且學會使用通用工具、專用工具、設(shè)備和相關(guān)資料等進行規(guī)范作業(yè)。

“動力電池及能量管理技術(shù)”課程基本內(nèi)容（框架）見表 2。

3.“新能源汽車電機及控制技術(shù)”課程基本要求：了解新能源汽車電機構(gòu)造及工作原理，掌握新能源汽車電機控制技術(shù)，能夠排除常見一般性故障。

“新能源汽車電機及控制技術(shù)”課程基本內(nèi)容（框架）見表 3。

純電動汽車技術(shù)是在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車新技術(shù)不斷發(fā)展的時代背景下產(chǎn)生的，國家新能源產(chǎn)業(yè)政策對我國新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)會產(chǎn)生直接的影響，而純電動汽車課程體系是由一系列相互聯(lián)系又相互制約的課程組成的有機整體，中職學校純電動汽車課程開發(fā)更是一個新鮮事物，本文通過文獻研究提出了純電動汽車核心課程開發(fā)的思路和方法，厘清了純電動汽車核心課程基本要求和內(nèi)容，隨著課程開發(fā)研究的進一步深入，這些課程在授課形式和內(nèi)容上都應(yīng)隨行業(yè)發(fā)展和教學實踐而不斷進行調(diào)整。

【參考文獻】

[1]賀大松.構(gòu)建高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系[J].機械職業(yè)教育，2011（4）

[2]賀大松.基于典型任務(wù)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系研究[J].職業(yè)教育研究，2013（7）

[3]職業(yè)教育與培訓學習領(lǐng)域課程開發(fā)手冊[M].北京：高等教育出版社，2007

【基金項目】中職學校新能源汽車（純電動）課程的開發(fā)與研究（GXZZJG2016A020）。

【作者簡介】莫 軍（1966— ），男，壯族，碩士，高級講師，工程師，廣西物資學校機電教研室主任，研究方向：汽車運用與維修專業(yè)教育。

（責編 劉 影）