我國(guó)高速公路的安全管理體系建設(shè)措施

于艷麗

【摘要】國(guó)家在不斷地發(fā)展，車輛交通也在不斷地壯大，如果高速公路的安全管理工作存在問題，那么會(huì)給我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)帶來很大的安全威脅，近幾年我國(guó)的交通事故發(fā)生得比較頻繁，發(fā)生交通事故不僅給當(dāng)事人帶來極大的傷害，也會(huì)給高速公路帶來嚴(yán)重的損傷，為了保障我國(guó)高速公路的安全，需要對(duì)高速公路安全管理體系的建設(shè)采取一定的措施，以確保我國(guó)交通運(yùn)行的安全。

【關(guān)鍵詞】高速公路；安全管理體系；建設(shè)措施

高速公路在我們的日常生活中已經(jīng)變得越來越重要了，因?yàn)楦咚俟匪哂械目焖佟踩约巴ㄐ新矢叩膬?yōu)點(diǎn)被人們所認(rèn)可，而且它的建設(shè)不但拉近了我國(guó)各地區(qū)交通運(yùn)行的距離，也改善了我國(guó)交通運(yùn)輸擁堵的狀況。不是有句話說“要致富先修路”嘛！果然，高速公路的建設(shè)促進(jìn)了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使我們的國(guó)家變得越來越富強(qiáng)了。但是在高速公路蓬勃發(fā)展的過程中，也會(huì)面臨著各種各樣的問題來制約它的發(fā)展，尤其是高速公路安全管理問題的存在，使高速公路的快速發(fā)展遇到了阻礙，為了消除這些阻礙就要有效地解決高速公路安全管理存在的問題。

一、我國(guó)高速公路安全管理存在的問題

高速公路投入運(yùn)行后影響其安全管理的因素有很多，但是主要因素還是高速公路安全管理體系建設(shè)不完善造成的，而影響高速公路安全管理體系建設(shè)的因素基本有如下幾條：

（一）管理不完善。目前，我國(guó)交通管理體制是不完善的，并且管理權(quán)責(zé)分配與管理體制不夠協(xié)調(diào)，而高速公路的安全管理在交通管理過程中沒有做到高度的統(tǒng)一，因?yàn)槲覈?guó)高速鐵路遍布全國(guó)各地，而每個(gè)地區(qū)和省份對(duì)于交通管理體制也存在很大的出入，導(dǎo)致高速公路安全管理不統(tǒng)一，而且高速公路的硬件設(shè)施水平也有待提高，周圍保護(hù)設(shè)施不夠完善，并且管理水平偏低是現(xiàn)階段高速公路安全管理問題中需要重點(diǎn)改進(jìn)的環(huán)節(jié)。

（二）高速公路路面問題。高速公路安全問題除了管理存在缺陷另一個(gè)重要的因素就是高速公路自身質(zhì)量問題。有時(shí)候，由于交通的需要，施工隊(duì)不得不趕進(jìn)度，使得有些路段的施工工期被縮短，沒有按照計(jì)劃好的工期進(jìn)行施工，這樣就會(huì)對(duì)高速公路的質(zhì)量有所影響。還有的高速公路，在通車運(yùn)行的過程中也在進(jìn)行著維修的工作，這樣使得維修路段沒有來得及養(yǎng)護(hù)就投入運(yùn)行，時(shí)間久了，必然會(huì)損壞路面，給行車帶來一定的危險(xiǎn)，所以高速公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作一定要做好，做足，絕對(duì)不能偷工減料。

（三）人為因素問題。有些駕駛員對(duì)安全意識(shí)薄弱，總覺得在高速上不會(huì)發(fā)生普通公路上的交通事故，因此高速公路上時(shí)常會(huì)有疲勞駕駛的現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。所以他們開車的過程中對(duì)安全駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章的意識(shí)還是有待提高的。

二、加強(qiáng)高速公路安全管理措施

（一）加強(qiáng)安全管理的建設(shè)和安全駕駛的文化宣傳。對(duì)于安全管理不是僅僅靠管理部門和道路交通管理執(zhí)法人員努力就能達(dá)到安全管理效果的，它是需要安全管理部門和高速路上的行者共同努力的結(jié)果，只有這樣才能全面提高安全管理水平。所以高速公路安全管理部門應(yīng)該定期組織有駕駛證的人員參加安全教育培訓(xùn)，加大對(duì)安全管理的宣傳，收集各大交通事故的案例和圖片作為培訓(xùn)資料，讓參與者涉身其中，深刻感受一下如果不加強(qiáng)安全管理將面臨的危險(xiǎn)，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)和法律意識(shí)。而進(jìn)入高速公路的關(guān)卡——收費(fèi)站處的工作人員在收取費(fèi)用的同時(shí)也要注意駕駛?cè)藛T的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁的地方要做到及時(shí)勸解，讓他們到服務(wù)區(qū)調(diào)整好之后再行駛，以避免事故的發(fā)生。

（二）加大安全設(shè)施的投入，完善管理體系。為了保障高速公路的安全運(yùn)行，要加強(qiáng)高速公路護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、安全隔離設(shè)施、燈光防眩設(shè)施、防噪聲設(shè)施以及安全標(biāo)牌等設(shè)施的建設(shè)。對(duì)于高速公路上壞掉的安全設(shè)施要及時(shí)進(jìn)行整理和更換，尤其是在大風(fēng)天氣中被風(fēng)吹壞或吹歪的標(biāo)識(shí)牌要及時(shí)進(jìn)行更換和調(diào)整，避免駕駛者觀察不便而造成臨時(shí)停車發(fā)生交通事故的現(xiàn)象。增設(shè)高速公路監(jiān)控?cái)z像裝置，一來可以實(shí)時(shí)對(duì)高速公路上的車輛行駛情況進(jìn)行監(jiān)控，二來可以時(shí)刻提醒駕駛?cè)藛T要注意安全駕駛，否則會(huì)受到相關(guān)的交通懲罰，以保證高速公路安全運(yùn)行的高效性。

（三）加強(qiáng)高速公路特別路段的養(yǎng)護(hù)和管理。在雨雪霧的天氣里及時(shí)對(duì)高速公路實(shí)行安全運(yùn)行管理，根據(jù)天氣的情況對(duì)高速行駛速度進(jìn)行限速處理，進(jìn)入收費(fèi)站的車輛，工作人員要一一告知，盡量做到每個(gè)駕駛?cè)藛T都知曉的情況下，才可放行。高速封路時(shí)，對(duì)大量滯留的車輛做好安撫和歸置工作。為了保障高速公路路面的平整性，需要對(duì)路面進(jìn)行整修，整修時(shí)一定要做好防護(hù)欄的設(shè)置，整修工作結(jié)束后，一定要注意路面的養(yǎng)護(hù)，待路面達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才可以將防護(hù)欄設(shè)置取消，否則不能撤離防護(hù)欄，避免路面被再次碾壓。

三、結(jié)語

綜上所述，高速公路的建設(shè)與發(fā)展，雖然促進(jìn)了我國(guó)交通領(lǐng)域的發(fā)展，也提高了國(guó)民的生活水平，但是隨著高速公路建設(shè)里程數(shù)的持續(xù)增長(zhǎng)，交通工具的數(shù)量也越來越多，高速公路的安全問題也變得越來越突出，給社會(huì)和個(gè)人造成的危害也越來越嚴(yán)重。所以，高速公路安全管理部門應(yīng)該不斷總結(jié)典型安全事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，尋找安全事故發(fā)生的規(guī)律，同時(shí)借鑒國(guó)外先進(jìn)的高速公路安全管理方法，完善我國(guó)的安全管理體系，提高我國(guó)高速公路安全管理水平，保障高速公路運(yùn)行的安全性。

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