郭 穎
慕尼黑城市公共交通管窺
郭 穎
慕尼黑是德國南部巴伐利亞州的文化中心兼首府,人口125萬,是德國的第3大城市。相對其人口而言,慕尼黑擁有世界上規模最大的城市公共交通系統,其中包括公共汽車線、有軌電車線、地鐵線、快速列車線、市郊鐵路、郊區公交線等。在慕尼黑,各種公共交通均按統一計劃的行車時刻表運行,正點率相當高,使乘客候車時間大為縮短。正常情況下,換乘時間為5~10分鐘。公共汽車與無軌電車車廂內寬敞舒適,并設有電子顯示屏,隨時顯示行駛車輛所處的位置、站名等。
慕尼黑的公共汽車分為三種:兩位數路號的有11條,三位數路號的有43條,以及N開頭的夜班線路有11條,其中夜班線路又分為每日夜班線路和假日夜班線路。公共汽車首班車時間約為早5點,末班車時間為18點至次日凌晨1點不等,另外一些線路僅在周一至周五運營。慕尼黑的公共汽車及有軌電車的行駛雖然受地面交通影響較大,但是每站的距離較近,在直路上可以遙遙相望,在寸土寸金的城市中心,更是兩步一小站,三步一大站,這從很大程度上方便了乘客。
一票可以抵達全城,是慕尼黑公共交通的一大特色。慕尼黑所有城市內公共交通工具的票價相同,憑一張票就可以任意乘坐地鐵、快速列車、有軌電車和公共汽車。另外,在火車總站和瑪琳廣場上的旅游信息處,以及所有貼著迎賓卡標簽的地方,都可以買到慕尼黑城市卡,每張6歐元。持這種卡,可以在它的有效期內(到第2天早上6時有效)在慕尼黑市內任意乘坐公共交通工具。憑此卡還可以在參觀35座博物館、景點或乘坐城市觀光車、觀光船時獲得優惠,優惠最多時達50%。
乘客的文明與誠信是慕尼黑公共交通的一道亮麗風景。慕尼黑的市民不但在乘車時非常講究秩序,也少有“蹭乘者”及逃票者。公共交通站臺口及車上是不設售票員的,偶有查票人員也只是隨機到一兩個車廂抽查。查票員上車后先出示證件,然后示意各位乘客出示自己的車票。乘客都是給予密切配合,主動拿出自己的車票接受檢查。
在慕尼黑這座城市里,殘障人士及特殊人群會受到無微不至的關照。許多公共汽車的車廂地板可升降或自動傾斜,使殘疾人使用的輪椅及兒童車能夠從站臺直接推向車廂,并在車廂內設有專放輪椅和兒童車的位置。在地鐵站除設有扶式電梯外,還設有殘疾人輪椅和兒童車方便上下的垂直式電梯。一些地鐵站還設有專供嬰兒換尿布的嬰兒床。在地鐵出入口設有自行車存放處,方便騎自行車的市民乘地鐵上班。各地鐵站均設有自動售票機,售票點多且方便,乘客基本上可以做到即來即辦,并不耽誤時間。
慕尼黑的城市公共交通在滿足人們出行需要方面可謂是精細周到,人性化十足,值得我們學習借鑒。

