汽車里的家庭教育

丹尼爾·馬塞利+Joyce

家庭成員的一言一行都展現在汽車封閉的駕駛空間內。出行期間，孩子們可以在私家車里學習到一些有關言談舉止的禮儀。

我們經常在車里聽到一些簡短的對話。

“爸爸，我們什么時候能到？”

“還有30分鐘吧。現在，你來和我說說你在學校過得怎么樣吧。”

周末的家庭出行或是平時接送孩子的路程中，在車上度過的時間比我們想象的還要寶貴。如今，家庭的職能被分隔開，每個人都在忙于自己的事情。所以共同生活的時間越來越少。然而汽車是孩子與家長能夠共處的地方。所以應該怎樣利用這段時間？這對孩子的教育重要嗎？

首先，汽車里的家庭共處時光是交流與娛樂的時刻。在這短短的路程中，大家互相談論一天中的活動與所見所聞。而自駕游對于家長和孩子來說，就是一個適合游戲、講故事或者深入討論一些事情的機會。盡管平板電腦和電子游戲機越來越多地占據私家車，封閉的駕駛環境仍然是家庭成員交流的理想場所。

在這個空間內，孩子們會豎起一只耳朵聽父母的對話。他們有時候面無表情，讓家長以為他們并不在意，其實談話的內容已經影響到了他們。汽車可以被看作是一個真正的家庭故事的共振箱。家長在汽車的封閉空間內，在孩子睡著的時候，談論那些需要在外人面前回避的話題。

出行時間也是父母聊天的珍貴時刻。汽車的后排座位就像一個面朝父母臥室的陽臺，在那兒，孩子們饒有興趣地窺探著其中的一切。如果父母一方對另一方的駕駛技術有一些意見的話，而這些刻薄的批評又被孩子聽到了，孩子就會處于緊張的夫妻關系的中心。另外，即使是平時比較鎮靜的父母，駕車的時候偶爾也會變成一個粗魯無禮的人，用一些避諱的字眼對其他的司機大罵一通。父母這陌生的一面對于孩子來說很有吸引力，他們通過無意識地模仿，就可能在某些情形下表現出放肆的態度。所以說，從孩子還小的時候，私家車中的共處時間就顯示出了一個家庭的氛圍和父母關系的和諧程度。另外，它也是一個讓孩子學習規則與尊重權威的“教室”。學習規則和尊重權威正是我們所說的“教育的兩塊基石”。

就拿安全帶來說：所有人都必須使用，不論父母還是小孩。我認為，這個硬性規定就是一個很好的尊重權威的例子，從現代與民主的意義上講，我們用這個規則來要求別人，也同樣用它來約束自己。孩子們看到大人們扣上安全帶，便知道了任何人都不能凌駕于法律之上。尊重規則的教育原則就是這樣潛移默化地影響了孩子。

益普索（Ipsos）民調公司于2015年進行了一次調查——“駕車中的父母是否是孩子們的榜樣？”，數據顯示22%的父母不會檢查孩子系安全帶的情況。另外，孩子們特別注意這種大意的行為，27%的孩子會在家長沒有檢查的情況下自己系好安全帶。這是一個體現孩子們觀察力的珍貴指標——孩子觀察并模仿家長的行為。孩子主動系好安全帶也是對規則敏感的表現之一。

實際上，孩子們是很善于觀察的，尤其是他們想要明白一些事情的時候。他們在學習規則方面有3個階段。第一階段，是孩子上幼兒園的時候，大概在3到5歲時，這是問題階段。孩子喜歡問他們的父母各種交通指示牌的意思，或者汽車的“機械原理”。更寬泛地講，他們力圖弄懂這個世界的運行方式和意義。孩子與父母交流的時間是寶貴的，因為在這個時候，父母可以把一些知識傳授給好奇的孩子。比如，大人們可以趁此機會給予孩子們一些管理好生活以及在他人心中樹立良好形象的秘訣。

模仿的力量

問題階段過后，就是觀察階段了，這一階段是在孩子上小學時，大概6至10歲之間。這時，孩子已經了解一些規則并且會觀察駕駛者如何遵守這些規則了。當駕駛者出現一些并不常見的違規行為，并態度良好地承認了錯誤，孩子就會對他的行為持有積極的評價。不過，如果這種違反道路規則的事情很普遍的話，那就另當別論了，尤其是當父母并不理睬孩子的批評時……這時孩子就會很快地明白，大人是有權不遵守規則的。這時，孩子們覺察到他們所了解的規則與父母所作所為之間的差距，并且記在了心里。

加拿大心理學家阿爾伯特·班杜拉就這種現象引出了“替代式學習”的概念。我們不只是在完成一個行為中學習，同時也在觀察中學習。當我們看到一種行為結果是積極的時候，我們就會學習和模仿。班杜拉強調：“通過觀察法學習能夠讓個人學到一些行為舉止或者本領，這樣，我們就不必再通過傳統的試驗與糾錯來逐步摸索。”

當孩子們觀察他們的父母在開車時的行為舉止時，父母的一言一行完全就是現時上演的電影劇本。駕駛者承認那些常犯的錯誤并無大的壞處，甚至還有積極的一面：“你的柔道課，我們準時到了，這是因為我超速了，但是超速是不對的。” 這種替代式學習的方法體現出教育的基本要素：孩子們在觀察父母態度的過程中潛移默化地學習。父母牢記自己是孩子最有力的榜樣是大有益處的，這種信念可以給父母帶來價值感。

第三個學習階段：批判階段，青少年時期。青少年們渴望成為成年人。他們對于父母在現實生活中所做的事情很敏感，尤其是父母言行不一的時候。他們看到那些違規的大人后，會認為作為成人，今后是可以違反一些規則的。對此我們不應該驚訝，因為他們正是從成年人的世界中學到了這些不良的行為習慣。在他們這個年齡，父母的榜樣是一種不言明的“風格”，孩子會學習這種“風格”，尤其是在他們應對駕車中或者生活中的其他危險時：照顧好自己并不是自然而然的事情。

青少年時期也是孩子自己成為一個駕駛人的時候。2016年11月，益普索（Ipsos）另外一個有關建設達芬奇公路和教育者與家長學校聯合會的調查，估算出了父母駕車行為對18到25歲的青年駕車人的影響。父母的行為與孩子的行為之間有緊密的聯系。其父母經常超速的年輕人，他們自己超速的概率是那些父母遵守交通規則的青少年的兩倍。對于忽視信號燈，不尊重行人等行為同樣如此……對于那些闖紅燈或不根據指示停車的行為，這個概率比例是4倍，而對于忘系安全帶而言，這個概率比例則是6倍。由此，我們可以清楚地看到消極替代式學習的影響。

教育駕車父母

年輕的駕車者們能夠意識到自己違反了規則，但據他們所說，他們的父母對于他們駕駛行為的影響遠遠高于駕校的教練給他們的影響。如果說，危險意識不通過，或者至少不完全通過基因傳遞，那么在這種態度的代際傳遞之中所涉及到的心理因素有哪些？一方面，年輕人覺得自己凌駕于法律之上或者認為法律是約束別人的；另一方面，他們覺得自己不會受到傷害。這兩種觀念，盡管與青少年時期的叛逆有關，但同樣也是替代式學習造成的后果。

數據整體顯示出，孩子們身上有著父母的一些好的或壞的習慣。并且，孩子很有可能會模仿父母的行為。對于家長而言，至關重要的責任感由此而來。在車中，家長應當帶頭遵守與讓別人遵守規則——尤其是當您的兒子指責您時：“爸爸，請系好你的安全帶！”

[譯自法國《大腦與心理學》]