高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術(shù)

王樹直

北京鐵路局北京工電大修段

【摘 要】高速鐵路橋梁工程在中國目前的建設(shè)以及城市未來的規(guī)劃與發(fā)展的過程當(dāng)中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。目前國家對(duì)橋梁工程的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。橋梁工程的施工工藝非常復(fù)雜，所以，橋梁工程為了保證施工質(zhì)量，施工過程中對(duì)施工技術(shù)的控制有了更高的要求，橋梁連續(xù)梁的施工工藝與橋梁質(zhì)量有著重要聯(lián)系。本文結(jié)合多個(gè)橋梁工程的施工實(shí)例，探討連續(xù)梁的施工工藝對(duì)橋梁的作用，分析橋梁連續(xù)梁的施工工藝及施工控制要點(diǎn)，以供各位同仁交流參考。

【關(guān)鍵詞】高速鐵路；橋梁工程；施工技術(shù)；連續(xù)梁；施工要點(diǎn)

前言

高速鐵路橋梁工程作為城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一以保障居民的日常生活，與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。目前橋梁工程在逐漸的增多，它的施工技術(shù)也在逐漸的提高，但施工中仍存在著一些施工工藝需要注意，尤其是連續(xù)梁的施工。查閱相關(guān)的建筑資料獲悉在橋梁的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，懸臂澆筑的施工過程與混凝土施工等技術(shù)對(duì)于保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定非常有幫助，成熟技術(shù)與施工形式才能保證橋梁質(zhì)量。有鑒于此，本文在結(jié)合筆者對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)、工程實(shí)例等研究以及自身多年工作經(jīng)驗(yàn)情況下，重點(diǎn)圍繞于高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術(shù)展開探究。

一、現(xiàn)階段高速鐵路橋梁連續(xù)梁施工的常用技術(shù)探討

任何工程在施工之前都要完整的施工方案，連續(xù)梁施工也是如此。不同的橋梁的規(guī)模有大有小，設(shè)計(jì)也 不盡相同，施工單位在施工之前，必須要仔細(xì)研究設(shè)計(jì)單位對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)方案，結(jié)合施工單位現(xiàn)有的施工技術(shù)結(jié)合實(shí)際的情況完成連續(xù)梁施工方案的制定，在方案制定的過程中，必須要根據(jù)我國制定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，對(duì)施工方案進(jìn)行仔細(xì)的研究探討，最后確定的施工方案要保證最為合適。施工單位在施工的過程中對(duì)施工時(shí)間的控制也是非常必要的，有了明確的施工時(shí)間其他環(huán)節(jié)的施工才能有序的得到確定，施工人員在施工的過程中要嚴(yán)格遵守確定好的施工方案，保證工序的完整無誤保證 連續(xù)梁的質(zhì)量。施工單位要注意施工設(shè)備的進(jìn)廠檢查，減少施工時(shí)出現(xiàn)的措施，保證施工人員的安全是工作的重要一方面。

掛籃懸臂澆筑是連續(xù)梁施工的重點(diǎn)，在混凝土澆筑的過程中必須要保證橋墩兩側(cè)的工作平臺(tái)平衡穩(wěn)定，做好對(duì)控制線的把控，掛籃的起重方案要根據(jù)具體的周圍的施工的環(huán)境選擇，根據(jù)對(duì)多個(gè)橋梁連續(xù)梁施工的具體情況分析調(diào)查可知，在多數(shù)的方案中的制定時(shí)關(guān)鍵的析架設(shè)置在前端，下面的藍(lán)架在后端，掛籃形成的工作平臺(tái)安裝要按照一定的步驟保證符合行業(yè)的規(guī)定。初步的安裝固定之后必須要做一定的檢查，確保能承受住一定的壓力，保證工作過程中的安全，可以選擇讓吊籃承受漸變的壓力然后做出力學(xué)曲線，參考一定的數(shù)據(jù)經(jīng)過仔細(xì)的分析之后，以此來驗(yàn)證掛籃是否符合規(guī)范。

對(duì)于橋梁工程來講，混凝土的施工過程與質(zhì)量直接關(guān)系著橋梁工程的質(zhì)量與安全。對(duì)此在實(shí)際的工作中，混凝土施工的方法對(duì)于工程來說是非常重要的。施工單位在施工的過程中應(yīng)該注意混凝土澆筑的方法與技巧，保證使用對(duì)稱性澆注的方法來保證橋梁的平衡。在混凝土澆筑的過程中會(huì)出現(xiàn)很大的力，所以使用對(duì)稱性澆筑可以確保腹板兩旁的平衡，保證不出現(xiàn)歪斜等直接影響工程質(zhì)量的情況。爭取形成穩(wěn)定的澆注系統(tǒng)，保證施工過程中的技術(shù)要求，對(duì)于混凝土澆筑之后的養(yǎng)護(hù)也要注意。在澆筑過程中混凝土的攪拌要均勻，這才是保證平衡的前提，在澆筑的過程中不可操之過急要嚴(yán)格按照施工的步驟進(jìn)行澆筑施工。同時(shí)要嚴(yán)格的控制混凝土的質(zhì)量，為了確保混凝土的質(zhì)量，在出產(chǎn)流程中，必須要對(duì)混凝土的原材料實(shí)行質(zhì)量檢查，所有適合技術(shù)功能目標(biāo)才可使用。有害物質(zhì)在骨料中含有超過標(biāo)準(zhǔn)制定的領(lǐng)域，則會(huì)阻止水泥水化，混凝土的強(qiáng)度下降，削弱骨料和水泥石的粘結(jié)，可以和水泥的水化產(chǎn)物實(shí)行化學(xué)反應(yīng)，并發(fā)生有害的膨大物質(zhì)，這種現(xiàn)象必須要避免，施工單位對(duì)于材料的選擇要經(jīng)過嚴(yán)密的分析審查方可使用。

隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，預(yù)應(yīng)力的使用越發(fā)的廣泛，對(duì)于高速鐵路橋梁工程的施工也不例外，目前很多的工程都使用到了預(yù)應(yīng)力，但是在施工的過程中還應(yīng)該保證技術(shù)以及是施工的工藝符合施工規(guī)范，對(duì)于橋梁工程中預(yù)應(yīng)力鋼絞線的使用要嚴(yán)格按照國家最新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。需要注意的是，在施工的過程中，可以使用100cm左右的鐵絲進(jìn)行捆綁，注意嚴(yán)格控制捆綁的放向，從外向里為宜。在前期把進(jìn)行捆綁鋼絞線的工作結(jié)束之后，要注意對(duì)成品的保護(hù)，不可進(jìn)行沖撞，不能出現(xiàn)變形的情況，在橋梁工程連續(xù)梁施工的過程中同樣應(yīng)該注意對(duì)稱施工，保證橋梁的平衡。

當(dāng)前連續(xù)梁工程的施工過程中經(jīng)常使用的方法是連續(xù)梁懸臂法。這種方法在施工中需要注意的對(duì)于跨位置的固定要保證一定的順序，這樣即可保證橋梁的施工質(zhì)量還能保證后續(xù)施工的順利進(jìn)行，在橋梁的施工過程中會(huì)出現(xiàn)很多影響施工影響后續(xù)施工功能的力，這些力必須要保證在施工的過程達(dá)到最小。對(duì)于單懸臂的橋梁結(jié)構(gòu)要根據(jù)具體的施工設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)值與周圍的環(huán)境結(jié)合考慮進(jìn)行特殊的處理。通常會(huì)采用合攏處理的方法解決問題。橋梁的混凝土施工是需要大量的模板的，對(duì)于模板位置的固定要結(jié)合吊籃的使用來保證施工的正常進(jìn)行。混凝土的質(zhì)量會(huì)受到天氣的影響，對(duì)于不同環(huán)境下的混凝土施工處理要考慮周圍，有些晝夜溫差非常大的工程要考慮到混凝土的自然變形，爭取在澆筑階段加快施工進(jìn)度使溫度對(duì)混凝土的影響達(dá)到最小，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，對(duì)此要想降低帶來的影響，很多施工單位在混凝土的配合上下了功夫，在混凝土的配合階段加人了輕微膨脹的材料可以保證混凝土的質(zhì)量。

二、結(jié)束語

綜上所述，橋梁連續(xù)梁施工作為后續(xù)施工的基礎(chǔ)，它在施工中必須要保證質(zhì)量安全、符合施工技術(shù)規(guī)范。目前，隨著國家建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁對(duì)于整個(gè)國家的建設(shè)來說至關(guān)重要，只有保證施工的質(zhì)量才在長遠(yuǎn)發(fā)展。橋梁連續(xù)梁施工對(duì)專業(yè)技術(shù)的要求較高，這些施工技術(shù)如果不規(guī)范或者施工過程中偷工減料都對(duì)后續(xù)的施工有著嚴(yán)重的影響，施工單位的相關(guān)人員必須技術(shù)知識(shí)過硬，監(jiān)理單位要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，嚴(yán)格監(jiān)控現(xiàn)場的施工，保證橋梁的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉軍營， 孫斌. 高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術(shù)分析[J]. 工程技術(shù)：全文版， 2016（12）：00181-00181.

[2] 鄒小兵. 高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程施工技術(shù)[J]. 建筑技術(shù)開發(fā)， 2016， 33（7）：125-126.

[3] 張潔磊. 高速鐵路橋梁連續(xù)梁工程的施工技術(shù)[J]. 工程技術(shù)：全文版， 2016（11）：00122-00122.

[4] 魏凱. 試析高速鐵路連續(xù)梁混凝土施工工藝[J]. 工程技術(shù)：全文版， 2016（11）：00129-00129.

[5] 莫武慶. 鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工控制要點(diǎn)分析[J]. 江西建材， 2015（8）：164-164.