道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法解析

郭立臣

天津市華盾工程監理咨詢有限公司

【摘 要】路橋施工過程中的軟土路基問題是現階段十分常見的工程問題，主要由于土壤中的自然空隙和水分較多而導致的，這樣的地質土壤如果不經過科學的處理，將會對路橋工程造成嚴重的影響，甚至會導致嚴重的交通事故。因此，要求在施工過程中提高施工質量重視程度，采用科學的設計理念和處理技術，對軟土地基進行系統的分析和研究。本文筆者對道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法進行了分析探討，希望對相關從業人員具有借鑒意義。

【關鍵詞】道路橋梁工程；軟土地基；施工處理；方法

一、道路橋梁的軟土地基存在著的現狀分析

（一）由于地質的勘探工作存在著欠缺

在對工程項目進行施工之前，并沒有制定出一個完善的管理方案，同時勘測人員的在對地質進行勘察的過程中也存在著勘測的不到位，直接的導致所勘測的數據存在著失誤。并且一些勘察人員自身的職業素質相對來說比較低，在進行勘測的過程中并不認真，直接的導致了應該需要進行加強的地質地段并沒有做到任何的措施進行處理，在進行施工的過程中也帶來了較為嚴重的隱患，然而對于道路橋梁工程的施工安全也帶來了直接的問題。

（二）由于施工單位的態度存在著缺失

針對于一些施工單位來說，為了盲目的去對工期進行追趕以及提高企業自身的經濟效益，在對地質進行勘測的過程中明明知道是軟土地基，從而卻抱著僥幸的心里并沒有采取任何有效的控制措施，直接的在地基上進行建設，導致施工過程中地基出現了沉降，并且也將會導致工程的質量以及安全帶來直接的影響。

（三）由于施工單位的處理措施不到位

在對工程項目進行施工之前，必須要能夠做好項目的勘測工作，如果發現項目是軟土地基，必須要制定出一個科學合理的管理制度，從而對其地基做好有效的施工處理。在進行施工的時候，要是施工技術的操作存在著不規范，比如為了能夠根據規定的要求施工材料以及填土比較快等操作不當也將會導致軟土地基的處理存在著不合格，導致出現質量方面的問題。在后期工程進行使用的過程中將會導致工程的使用壽命帶來影響，嚴重的情況下將會出現安全事故。

（四）由于工程在進行施工的過程中“硬殼層”出現損壞

在對軟土地基進行施工的過程中可以發現，軟土地基的上面是存在著一層強度相對比較高的土層，這便是所謂的“硬殼層”。針對于“硬殼層”而言，可以在橋梁進行運行的過程中起到承重以及應力進行擴散的一個作用，因此在進行施工的過程中必須要充分的去利用“硬殼層”去對工程的資金投入進行降低。然而在進行施工的時候施工人員對此并沒有引起足夠的重視，在對施工技術進行選擇的過程中也沒有進行充分的考慮，導致“硬殼層”出現了一定程度的破壞，導致工程的施工帶來了直接的影響，與此同時也直接的導致了工程的地基出現下降。

二、軟土地基處理過程中所需要考慮的因素

在對軟土地基的施工進行處理的過程中必須要對其進行綜合的考慮分析，同時也需要能夠做到認真的分析以及研究，從而對其地基出現的不同情況需要采取不同的控制措施。

（一）自然方面的因素

第一是土質條件的實際情況。針對于土質的狀況來說，將會直接的決定著軟土地基的堅硬程度，因此在進行施工的過程中必須要能夠對其土質的實際情況進行充分的考慮，對其做好認真仔細的分析，然而針對于不同的土質來說可以采取不同的硬化方法，比如土質作為粘性土質的時候，為了能夠更好的保證地質的平穩度則是需要采取對地基擾動相對來說比較小的壓實技術來進行施工的處理。然而在土質是砂性土的時候，那么黏土在進行開采之后其內部自身的強度將會出現下降，因此在進行施工的過程中需要能夠采取震動壓實的方法來對其進行處理。第二是軟土地基的構成。在對其軟土地基進行檢測的過程中，其不同的地方軟土的構成也存在著一定的不同，因此針對于施工單位來說，必須要能夠充分的去了解軟土地基的結構程度，之后則是采取有效的控制方式進行處理。

（二）道路的性質分析

第一是道路的需要。針對于道路來說，其施工等級存在著不同，并且對于設計方案的要求也存在著不同。針對于等級相對較低的道路交通則是可以進行檢測的工作，首先對其路面做好鋪設，之后則是根據一定的施工程序等到其地基沉降之后在對其進行路面的常規鋪設工作，從而能夠有效的對工程的成本進行節約。要是道路的等級要求相對較高，那么必須要嚴格的根據每一個環節的要求進行施工，從而采取有效的地基加固方式。第二是對于道路的形狀特征進行分析，在對軟土地基進行處理中道路的形狀將會對其施工的方式帶來一定的影響，因此針對于施工單位來說則是可以根據工程的視距情況下，從而對其路面的地基做好勘測的工作，之后采取科學合理的施工措施。

三、道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法分析

（一）表層處理技術

軟土地基處理過程具有非常重要的作用，因此要求對土壤表層進行檢測和分析。如果提取的土壤不符合標準要求，應該對其進行科學的處理和改善，一般情況下采用的方法主要是通過排水以及敷設材料的環節進行加強，通過這些合理方法的應用，能夠有效提升地表土質的堅硬程度和抗壓能力。在施工過程中，施工人員應該最大程度地使用機械化作業，保證填土負荷過程的均勻性，實現對表層土壤的處理。具體的技術方法如下。

1.表層排水法。

通過系統的勘測過程，會發現在現代的施工過程中的土壤、土質雖然較好，但是由于其內部較大的含水量，進而會對整個土質的硬度和承載能力造成重大的影響。因此在填土過程中，工作人員在填土之前應對地表進行排水工作，排除土壤的表層水分，保證整個施工器械的正常運轉。為了實現工作的現實需求，應科學地選擇回填材料，盡量選擇砂礫和碎石塊等材料。

2.砂礫墊層法。

對于地基上部軟土層較薄且含水量較大時，在軟土地基應該進行0.5～1.2m的砂礫墊層的鋪墊。在填土和地基處理的過程中，為施工機械提供良好的通行條件，保證工程建設的質量。

（二）敷墊材料技術

地基土層不均勻的問題可能會引發不必要的沉降和側向變形，因此可以通過利用敷墊材料實現抗剪和抗拉處理，提升整個施工機械的通行效果，全面提升地基的支撐能力。敷墊材料的選擇主要有化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等材料。

（三）添加劑處理技術

對于軟土表層為黏性土壤時，可以通過對表層黏性土壤中加入添加劑改善地基的壓縮性和抗壓性，以保證整個工程的正常開展。在石灰類中添加材料的現場攪拌和廠拌應用環節，除了能夠降低土壤中的含水量，還能夠形成軟土地基的團粒化效果。對于被固結的土壤而言，隨著時間的推移，能夠實現土壤的化學固結性要求，保證黏土成分發生質的變化，推動土質的改善。

四、總結

路橋施工的安全與否直接取決于軟土地基的處理，而路橋施工技術對軟土地基的處理方法需要根據施工現場的實際情況來做具體的安排。合乎實際理想的設計處理方案，往往要求我們必須要到現場親自考察和驗證，對于我們已經獲得的數據進行篩選和判斷，從而用于施工中。

參考文獻：

[1]閆兵，王濤.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].交通建設與管理，2014，12（24）120-124.

[2]崔輝.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].科技風，2015（24）112-114.