企業簡訊

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科朗叉車天津分公司新址開業

近日，科朗叉車舉行了天津分公司新址開業慶典。來自Crown-科朗（中國）高層領導、天津分公司人員、山東、沈陽、河南、吉林等北方各地代理商、用戶企業以及行業主流媒體等近百名代表出席了活動。隨后，嘉賓參觀了天津分公司的零部件倉庫、科朗售后工程服務車以及三層辦公大樓，深入了解科朗的日常運作和各部門協作流程。

當日下午，由科朗WT 3000站駕式托盤搬運車、SC 6000三輪平衡重叉車、PE4500末端站架式托盤搬運車以及R MD 6000方柱型門架雙深位前移式叉車、GPC 3000低位揀選車搭配QPR快速揀選遠程控制手套、ESR 5200門架前移式叉車、TSP6500特窄通道三向叉車、WAVE 50多功能揀選車、SP3500高位揀選車共同組成的車隊，為來賓們模擬了從卸貨平臺卸貨、掏箱、堆垛、搬運、提升、揀選等一些列倉庫實戰中的常規操作，情景再現了Crown-科朗叉車幫助客戶實際解決問題的綜合能力。

隨著天津分公司的開業，科朗叉車實現了立足京津冀輻射整個華北的戰略意圖，在售后領域的競爭力將會大大加強。

英杰明在奧迪發布AGV試點項目

智能工廠的理念（集智能、集成、連接于一體）是工業4.0和現代制造的核心，基于此原因，汽車制造商奧迪決定在其位于巴伐利亞州英戈爾施塔特的總部開展以智能工廠為主題的科技日。科技日主要關注當今使用智能技術提高其生產和物流效率的項目，其中一個項目使用了自動導引車（AGV）改善其內部運輸。在試點項目中，英杰明將為奧迪位于英戈爾施塔特的物流中心配備自動導引車，汽車自動化也由英杰明提供。

自動導引車試點項目已于2017年4月開始，旨在改善英戈爾施塔特物流運輸中心的內部運輸，現今該物料運輸中心仍使用人工叉車作業。對于該項目，英杰明將在斯蒂爾（同屬凱傲集團旗下的英杰明兄弟公司）生產的雙貨叉式FM-X12型叉車上安裝一套自動化混合型E’gv系統（英杰明自動導引車）解決方案。自動化技術將消除操作區域和貨架間的距離，為奧迪節省更多的空間。自動導引車可實現三班連續作業，提高了倉庫的效率。

高級汽車制造商奧迪通過其25000平方米的倉庫（該倉庫每年可容納從英戈爾施塔特物流運輸中心發出的2500個集裝箱）供應中國及印度市場的合同制造業務。奧迪項目經理Stefan Meier在科技日當天展示了如何使用E’gv（英杰明自動導引車）標準型F L V 2012/N將集裝箱搬入和搬出倉庫的過程，并解釋道“汽車部件都是通過大型的集裝箱運輸到我方。將來，自動導引車可以自動地將集裝箱搬入或搬出高架庫，以滿足相應的包裝區域的需求”。

零距離接觸：內部物流在中國的初體驗

勝斐邇在昆山建成全國首個6000平米的現代化技術展示中心。在這里客戶可以近距離觀摩勝斐邇的產品，包括AGV小車、穿梭車系統、旋轉系統、垂直升降貨柜Logi Mat、A字架、貨到人揀選工作站以及半自動揀選技術，這些設備都通過勝斐邇WA MA S物流軟件（WMS）進行智能連接,并控制人工和全自動化倉庫里所有的物料流。

勝斐邇內部物流的專家們將為建設和改造現代化物流中心提供深入的咨詢服務，此外，該中心也成為內部員工培養、課程培訓、定期團體參觀、客戶培訓和展示新產品的基地。正式開放后，展廳也會作為一個論壇現場，展示針對不同行業的自動化解決方案。

技術中心二期還配備了多層穿梭車以及一個單巷道的高架庫，高架庫內安裝了E x y z堆垛機和托盤輸送系統，這些系統是高效倉庫的典型代表，參觀者基于這些展品能夠更直觀地了解最新技術。

據勝斐邇中國區自動化CEO郭仁正介紹：“設立技術中心不僅僅是為了加強勝斐邇在中國的市場地位，也是展示勝斐邇多元化產品的理想窗口，最重要的是，我們可以直面客戶進行溝通交流，并根據市場需求定制個性化解決方案。同時，我們可以向客戶演繹動態的直觀的內部物流流程。”