豐田叉車：專注用戶需求執著創新之道
——專訪豐田產業車輛（上海）有限公司副總經理賴安德

文/本刊記者郭浩

豐田叉車：專注用戶需求執著創新之道
——專訪豐田產業車輛（上海）有限公司副總經理賴安德

文/本刊記者郭浩

豐田產業車輛（上海）有限公司成立距今已經有十幾個年頭，相比豐田自動織機六十年的叉車研發和制造歷史，豐田產業車輛進駐中國市場的時間還很短暫。在這十幾年間，豐田叉車堅持以一個市場新人的姿態深耕細作，布局并完成了包括生產、銷售和服務中心在內等的一整套運作體系。作為連續16年領跑全球叉車市場的制造商，豐田擁有TOYOTA、BT、RAYMOND三個品牌以及遍布全球的生產基地，豐富的市場經驗和最全面的產品線使得豐田有能力為中國客戶帶去最專業和最契合的內部物流解決方案。

2017年4月21日，正值由豐田叉車主辦的“鑄就綠色高效內部鏈接——豐田叉車華北物流技術交流會”登陸天津，記者有幸在會上采訪了豐田產業車輛（上海）有限公司副總經理賴安德。賴總透露，在過去的幾年中，豐田已經成功在多個物流現場舉辦過類似的活動，和傳統交流活動相比，這樣的巡演活動通過在真實的物流現場還原主要課題、演示解決方案，更能為客戶帶去切實的改善方案和啟示。今年，豐田叉車還將在全國其他主要地區舉辦多場這樣的技術交流巡演活動。中國市場作為世界上最大的叉車市場，需求也趨向多樣化，豐田叉車希望能以更豐富優質的產品和解決方案為客戶現場遇到的諸多課題一一定制方案。此外，豐田會進一步加強在中國的品牌推廣力度，讓更多的用戶來體驗和了解豐田的產品和服務。

精益品質歷久彌新

誕生自精益生產管理理念的每一臺豐田叉車代表的是卓越的品質和人性化的設計理念以及穩定高效的用戶體驗。賴總介紹，幾乎每個人都熟悉豐田這個品牌，這個品牌給大家帶來的第一印象就是穩定，用家常話講叫“皮實耐用”，其實豐田叉車也是如此。作為工業車輛，更要考慮苛刻的使用環境，一款穩定的產品不僅帶來的是舒心的使用感受，還能減少很多不必要的持續性支出。另外，作為工業車輛來說，時間就是金錢，耽誤時間就是耽誤了整個運轉效率，所以穩定的品質不容小覷。

“另外”，賴總繼續談到，“在人性化設計上，豐田叉車考慮的也頗為周全，每一款叉車的工業設計和人性化設計都是通過大量的數據和工況實驗得出的”。賴總拿B T前移式叉車舉例，這款車在高舉升時駕駛座艙可以自動后仰15°，這就為駕駛者觀察貨叉在高處作業時提供了一個非常舒服的姿勢以及寬闊的視野，是對駕駛操作者的一個人性關懷設計。同時，叉車護頂架由間隔相同的數根橫梁組成，每一個橫梁都是扁平的，與車身存在一定的角度，當座艙后仰的時候，駕駛者恰好能通過護頂架中間的空隙觀察上方的貨物，當正常駕駛叉車的時候，護頂架的橫梁又都是重疊狀態，用以保護駕駛者。設計看似簡單，每一個設計細節對人性化的極致追求都是豐田對品質的承諾。

賣車只是開始服務才是王道

中國作為世界上叉車銷量和用量最多的國家，既有機遇也有挑戰，這樣一個龐大的市場吸引了越來越多廠商的加入，不僅有本土品牌，還有眾多知名的外資品牌，中國市場也因此成為了世界上競爭最為激烈的市場，而且中國地域廣闊，區域發展差別明顯。賴總提出，對于叉車生產廠家來說，豐富的產品是滿足市場需求的首要前提，豐田在中國推出的產品是基于本土客戶的應用而開發，完全迎合中國客戶的需求。合適的產品才是最好的產品。

對于任何一個廠商來說，銷售只是產品走向市場的第一步，產品和服務品質需要通過漫長的使用周期去驗證。賴總特別說，豐田叉車通過遍布全國的售后網絡，密切關注投放市場的每一臺車的使用狀況和客戶反饋，給客戶提供長久安心的支持。目前豐田在全國29個省市擁有29家經銷商，65個銷售網點。比如，針對使用客戶最為關注的零部件交貨期問題，豐田在各個經銷商設立零部件倉庫，同時定期分析訂貨量并調整庫存種類和數量，為豐田客戶提供最及時的零部件供貨保障。

產品豐富并不是全部量身打造才是高手

僅僅有產品還是不夠的，隨著用戶需求的日益多樣化，叉車作為場內物流最重要的組成部分，光實現搬運功能是遠遠不夠的，更主要的是要配合每個物流環節實現更高效的運作，這就需要物流設備供應商具備整體解決方案的提案能力。豐田叉車具有全球市場累計的豐富經驗，從倉儲設計、密集存儲解決方案到現場改善提案、租賃方案等，可以為不同行業的客戶提供全方位的提案服務。賴總談到，相對于單一產品來說，整體方案是最考驗廠家的，因為要想讓整個倉儲作業達到一個完美、穩定、安全的運行狀態，考驗的是所有產品之間的匹配、產品與作業環境的匹配等等。

豐田產業車輛集團采用的“穩中求進”的產品戰略更注重客戶的使用體驗和后期的服務跟蹤，產品某一項功能的出眾并不能絕對帶來恰當的服務，而產品的任何一塊短板都會對客戶的使用造成劣質的體驗，“路遙知馬力“，正是這種樸實穩健的作風成就了豐田多年不動搖的全球市場地位和譽滿全球的口碑。