資本攪局：分享經濟未來仍是謎

文/本刊記者 史 詩

資本攪局：分享經濟未來仍是謎

文/本刊記者 史 詩

繼摩拜、ofo小黃、小藍之后，一抹酷騎小綠給分享經濟的春天又帶來了新的色彩。白領小霍告訴記者：“前幾天在公司樓下看到小綠車，又心癢癢想要騎一圈，看來要把每個共享單車APP都下載了！”

火爆背后，問題也隨之顯現。前不久，上海市消費者權益保護委員會發布消息稱，今年至今共享單車類投訴已經超過900件，提醒用戶理性適度充值。早前，也有不少人質疑共享單車的盈利模式是“攬儲”、“金融集資”，畢竟共享單車領域已有30多家投資機構的數十億元資金被鎖在各家賬上。

“共享單車平臺在短時間沉淀大量資金，因此出現這種聲音。”經濟學者、太和智庫研究員張超對記者表示，共享單車平臺收取的押金是企業真實存在的一種經營行為，并沒有虛構押金由頭，與攬儲有本質區別。

為了自證清白，3月16日，ofo在上海地區率先啟動“芝麻信用650分免押金”活動；3月22日，小藍單車同樣宣布將放棄收取押金，并推出半年免費騎行卡。

這個2016年TMT領域最大的亮點怎“淪落”至此？由此引發的關于分享經濟的大討論一時間更是被推到風口浪尖。

“彩虹大戰”引燃分享經濟

來自企鵝智酷的數據：2016年互聯網用車出行滲透率達到70．9%，一線城市超過八成，可見共享單車涌現的需求量巨大。同時，艾瑞咨詢的統計顯示，2017年1月份用戶使用率最高的共享單車品牌為摩拜和ofo，這兩家的用戶規模在今年2月分別達到770萬和369萬。

往深了探，共享單車到底算不算分享經濟？萬博新經濟研究院新供給經濟學研究中心主任劉哲告訴記者，這要看市場是開放還是封閉的。“共享經濟存在于一個開放的市場，無參與主體限制，市場會從中調節。”

張超則認為不要過分糾結分享經濟的定義。“分享經濟本質是提供服務，共享單車這樣的平臺其實就是在提供新的服務，是公共服務的補充。”

據媒體報道，現階段摩拜在全國超過30個城市運營，投放超過100萬輛單車，便利了4億多人次的出行，注冊用戶已達數千萬量級。僅以1000萬注冊用戶計算，摩拜公司掌握的押金接近30億元。

引發人們廣泛關注的，正是這筆不小的數目。不過，據了解，已有不少不少共享單車龍頭企業已經開始探索對押金采取第三方監管。摩拜在今年2月摩拜與招商銀行宣布達成戰略合作，確保押金100%安全；ofo方面表示，有專門賬戶進行存管，專款專用。

“對于分享經濟的監管也需要新的方式，真正有效的監管不是一棒子打死，而是‘打開門’有序進行。創新升級的空間越大，創造新價值的業態出現的越多，才能促進經濟的發展。政府是市場的建設者，它可以為新的業態提供土地、勞動力，是制度更新的提供者。”劉哲對記者表示。

談及監管，小豬短租CEO陳馳在今年的博鰲論壇上表示，政府應在給予企業更多空間的基礎上，讓企業更大膽創新，然后由政府引導。

劉哲表示：“對于共享單車平臺來說，也許會靠用戶大數據為為市政管理者提供參考，也可以提供給商圈用來優化資源配置，過度專注于押金使用沒什么必要。”

資本青睞不等于形勢大好

被“彩虹大戰”喚醒的分享經濟也叫共享經濟，牛津英文字典對共享經濟的定義為：“在一個經濟體系中，通過免費或收費的方式，將資產或服務在個人之間進行共享。信息一般以互聯網的方式進行傳播：多虧了共享經濟，你可以在自己的需求得到滿足的情況下，將閑置的資產比如汽車、公寓、自行車，甚至Wi-Fi網絡出租給他人。”

中信證券全球首席經濟學家彭文生在《分享經濟如何顛覆現有的商業模式？》一文中指出：“從經濟學的角度看，分享經濟是一種互聯網時代的租賃經濟模式，即通過互聯網第三方平臺實現個體之間直接的閑置資源使用權的交易，其本質是使用權的暫時性轉移。

“分享經濟的本質是通過技術創新實現的新商業模式，提高資源配置效率為經濟發展提供增長力量。判斷其社會價值要看是否有利于促進社會創新、便利生活、解放生產力，最重要的因素是資源配置效率。”劉哲說。

業內人士總結稱，現階段的分享經濟，是第三方搭臺子，利用互聯網把供需雙方整合到平臺上。看起來風生水起，實則面臨很多問題。

以備受矚目的分享經濟代表網約車為例，滴滴并購快的擠走水土不服的Uber，一進場就瘋狂燒錢補貼用戶。然而今天，用戶開始抱怨快車車費越來越貴，司機收入也大幅減少，伴隨網約車新政出臺，滴滴還能堅持多久？

“共享平臺存在基礎是公共服務的缺失。需求一直存在，但是由于資本的攪局，需求被人為擴大，造成了虛幻的‘需求泡沫’，等待資本退潮后，才能發現真實的需求。從“全球泡沫”角度觀察，，‘共享’與‘資本’結合的目的是善良的，手段是邪惡的，結果是悲慘的。”張超說。

未來或將分享新生態

騰訊研究院認為，分享經濟的實踐中所包含的分享內容是非常廣泛的，包括實物資源分享和認知盈余的隱形資源分享，所有的分享內容都必須遵循一個原則：該內容具有使用價值，能夠為購買使用權的人提供效用。

在互聯網思維的撬動下，隨著概念的熱炒，分享經濟逐漸滲透到房屋短租、生活服務、知識技能等領域，現階段中國分享經濟領域的創業者還是在摸著石頭過河。

比如，與傳統外賣不同的“回家吃飯”算是當下火爆的私廚APP，他們把已有家庭廚房的烹飪愛好者聚集到平臺上分享美食。還有“小豬短租”，房東為租客精心布置房間，一起同住生活，彼此誠信誠心，本是陌路的兩人分享同一個屋檐，好的產品和模式，自己就會講故事。

分享經濟的核心基因是信任，大多數分享經濟平臺都曾遭遇信任危機。但隨著個人交易信用和風控體系的逐漸完善，分享經濟平臺也將更成熟。

“新生業態的產生是破壞性創造的過程，蘋果手機的出現和爆紅讓不少其他手機品牌銷聲匿跡，蘋果已經是一種生態。”劉哲認為，分享經濟背景下的新生業態實現商業價值的路徑是彎曲的，首先積累用戶，然后用彎曲的第三方實現收益，最后獲得群體性認知進而賺取積分用戶。