站在世界的潮頭

這是令人振奮的一個月！對于科技工作者如此，對于14億中國人如此，對從小愛好科技并因此進入IT行業的我更是如此。相信接下來的一個月，一年，甚至更長一段時間，我們都將繼續沉浸在這樣的振奮中。

這個月，我們見證了國產001A號航空母艦的下水，從舶來改裝到獨立設計和建造，中國技術的跨越讓世界矚目。它是如此瀟灑坦誠，走過大連港疏路時就能見到靜靜地停放在大連重工船塢旁等待棲裝的身軀，旁邊停泊的是同樣代表著我國最高科技和軍事技術實力的052D和055，中國的萬里海疆將游弋自己的力量。

這個月，我們見證了目前低軌運載量最大的無人貨運飛船天舟一號與去年9月入軌的天宮二號空間實驗室實現對接。無論是新啟用的海南文昌發射場，還是新一代的長征七號運載火箭，甚至是從北京經天津海運到文昌的運輸過程，都堪稱航天領域的新紀元。曾經以彈道導彈為基礎，偏重軍事應用的衛星發射，走向了更為廣闊的和平利用太空，曾經被歐美卡脖子、拒絕進入國際空間站計劃的中國人，有了全套的自主技術和成功入軌的“天宮”。

這個月，擁有20Gb/s Ka頻段容量的我國首顆高通量通訊衛星實踐十三號升空，超過此前已研制發射的通信衛星容量總和。這個衛星將首先開展高軌衛星與地面的雙向激光通信技術試驗，速率最高將達2.4Gb/s。很快，完成驗證試驗的實踐十三號衛星將轉入Ka頻段寬帶通信試驗業務，被納入“中星”衛星系列，成為中星十六號。這意味著中國成為繼美、歐等少數發達國家后掌握Ka頻段寬帶通信這一先進技術的國家。而這將大大提高民用衛星通訊、高速列車和飛機的通訊能力，讓更高品質的通訊服務走進尋常百姓手中。

不久之后，完全面向民用商業航空市場的國產大飛機C919也將一飛沖天，并大規模投產。曾經運10因資金和市場容量問題下馬歷史讓無數人扼腕嘆息，今天全新的中國大飛機即將成為全球航運市場上的一支重要力量。未來10年，中國將毫無懸念的成為全球第一大通用航空市場，巨大的增長潛力引得球航空也兩大（波音和空客）兩小（龐巴迪和巴西）的垂涎，如今情況不同了，尚在試驗期間的C919就已獲得了570架訂單，國產的C919無疑將成為中國市場最大的贏家。不僅如此，已經拿到部分國外適航證的ARJ-21將為C919走向國際市場開個好頭，同時擁有干線和支線客機產品，中國商飛的戰略將放眼全球。

繼去年成功發射“墨子”號全球首顆量子通訊衛星后，中國量子計算技術也正在實現全新的突破，中國的量子計算機將有著原超國外技術的糾纏數，這就意味著其計算性能將有著指數級的提高。

2017是科學技術發展的一個重大突破年，中國的科學家、研究機構和商業企業正不斷地給我們帶來驚喜，中國正走在人類科學技術發展的最前列，這些新的科技突破將以巨大國內市場容量為依托，快速實現商業化。而身處于在科技大發展洪流中的我們，也將成為中國科技崛起的見證人和第一批受益者。