中德相互認知“赤字”待消除

王建斌

今年是中德建交45周年，作為世界經濟的兩大“發動機”，中德面臨世界經濟發展乏力、世界局勢不確定性增加、貿易保護主義抬頭的國際環境。在這一背景下，國務院總理李克強于5月31日起訪問歐洲并將德國作為首站。筆者認為，這對中德兩國加強合作、共同尋找經濟發展的新動能、促進中歐投資保護協定談判的推進均有著重要的意義。

中德兩國要想完成這樣的使命首先要民相親、心相通，而基礎是相知。反觀現實，中德兩國在相互認知上存在巨大“赤字”，主要是德國對中國認識誤區長期存在。

不久前，中德高級別人文交流對話機制在北京正式啟動。在首次會議配套活動中，北京第二外國語大學原校長、現北京體育大學書記曹衛東教授的親身經歷引人深思。曹衛東教授1998年赴德，師從法蘭克福學派當代傳人霍耐特教授。他向曹衛東提出的問題卻讓人大跌眼鏡：“中國有鐵路嗎？”“你的孩子不梳大清時的辮子嗎？”要知道，霍耐特是德國知識界的精英，是社會話語體系中極有分量的人物。當這樣的人對中國的了解仍停留在100年前，可以想象德國普通民眾對中國的認知會是什么狀況，因之中國在德國形象之負面也就不足為奇了。

如果把這種現象稱為德國對中國“認知不足”的話，另一個極端則與之相反，可被稱為對中國能力的盲目高估。

近年來，隨著中國企業整體實力的增強，中國企業在海外投資并購的勢頭逐漸加大。2016年中資企業在德直接投資近30億美元，同比增長258.6%，中資并購的企業包括世界工業機器人巨頭庫卡等高科技企業。……