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關(guān)于汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

2017-05-30 10:48:04顏國(guó)仁
時(shí)代汽車 2017年2期
關(guān)鍵詞:汽車發(fā)展

顏國(guó)仁

摘 要: 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升與發(fā)展,汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代家庭必備的出行工具,然而大多數(shù)家庭中都擁有汽車。近年來(lái),汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)不斷地攀升,同時(shí),與汽車相關(guān)行業(yè)也得到一定程度的發(fā)展與提升。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)也得到了一定程度的提升與發(fā)展。由于汽車檢測(cè)診斷技術(shù)是在不清楚汽車具體狀況之下通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)、相關(guān)電子設(shè)備等多種技術(shù)來(lái)對(duì)汽車的狀況進(jìn)行檢測(cè)與診斷,因此,汽車檢測(cè)技術(shù)需順應(yīng)時(shí)代及科技的發(fā)展進(jìn)行不斷的更新及優(yōu)化。

關(guān)鍵詞:汽車;檢測(cè)診斷技術(shù);發(fā)展

汽車的發(fā)明與發(fā)展給人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利,提升了人們的生活質(zhì)量。由于汽車是一個(gè)技術(shù)含量比較高的復(fù)雜系統(tǒng),近年來(lái)隨著我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加,汽車在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題也逐漸增加。在汽車修理的過(guò)程中,汽車檢測(cè)診斷技術(shù)是其中非常重要的一項(xiàng)技術(shù),它能夠有效地提升整個(gè)汽車修理的準(zhǔn)確性及效率,進(jìn)而保障汽車在行駛過(guò)程中的安全性。因此,有關(guān)部門(mén)需要重視并加強(qiáng)汽車檢測(cè)診斷技術(shù),以此來(lái)保障汽車運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。

1 汽車檢測(cè)診斷的方法

通常情況下,進(jìn)行汽車檢測(cè)的方式有人工經(jīng)驗(yàn)診斷法、現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法以及自診斷法。其中人工經(jīng)驗(yàn)診斷法的檢測(cè)準(zhǔn)確性較低,診斷速度較慢,診斷結(jié)果完全憑借檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷,其主觀性較強(qiáng)。但是這種檢測(cè)方式十分方便,不需要使用相任何儀器設(shè)備就能夠完成,非常適合在外的突發(fā)狀況。而現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法對(duì)汽車故障的診斷準(zhǔn)確率較高,診斷速度較快。但是所使用的檢測(cè)儀器設(shè)備價(jià)格昂貴,需要大量的資金支持,且儀器設(shè)備體積較大,需要占用一定的廠房。自診斷法的應(yīng)用需要相關(guān)人員能夠及時(shí)地順應(yīng)社會(huì)發(fā)展,對(duì)汽車內(nèi)部構(gòu)造系統(tǒng)及新型的功能進(jìn)行及時(shí)的了解,具有十分豐富、全面的知識(shí)以及自行診斷的能力,由此才能夠在汽車發(fā)生故障之后進(jìn)行及時(shí)的分析與處理。

2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

2.1 汽車安全性檢測(cè)診斷

汽車安全性檢測(cè)診斷是最常見(jiàn)的一種汽車檢測(cè)診斷方式,一般包括轉(zhuǎn)向輪、方向盤(pán)、制動(dòng)力等多個(gè)方面的檢測(cè)。通常情況之下,轉(zhuǎn)向輪部分在進(jìn)行檢測(cè)與診斷的時(shí)候,需要將轉(zhuǎn)向輪進(jìn)行橫向側(cè)滑檢測(cè),且橫向側(cè)滑量應(yīng)在 ± 5m/km范圍內(nèi)。對(duì)于方向盤(pán)的檢測(cè)是檢測(cè)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量,檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)為最大設(shè)計(jì)車速大于等于 100km/h的汽車,其方向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于 15°,其他汽車不大于 25°。而制動(dòng)力的檢測(cè)就是將汽車駛?cè)霗z驗(yàn)臺(tái),通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)收集最大制動(dòng)力系數(shù),通過(guò)進(jìn)行一系列的對(duì)比、分析來(lái)判斷汽車的制動(dòng)力、制動(dòng)不平衡率及車輪阻滯率是否符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 汽車耗油檢測(cè)診斷

汽車在行駛中所使用的大多數(shù)是石油,同時(shí),汽車在行駛過(guò)程中的耗油量與汽車的使用成本有著直接關(guān)系,進(jìn)而汽車行駛的耗油量受到越來(lái)越多的關(guān)注。因此,一旦汽車發(fā)生故障,其在行駛過(guò)程中的耗油量也會(huì)隨之增加。所以,在進(jìn)行汽車修理保養(yǎng)的過(guò)程中需要對(duì)汽車的耗油量進(jìn)行有效的檢測(cè),通過(guò)相應(yīng)的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)汽車在行駛過(guò)程中的耗油量進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)、分析,進(jìn)而判斷其是否符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行維修,進(jìn)而使其能夠在正常的耗油量范圍之內(nèi),由此來(lái)減少相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失。

2.3 汽車潛在故障檢測(cè)診斷

汽車的行駛不僅關(guān)系到車內(nèi)人員的生命安全,同時(shí)也與車外人員的生命安全存在一定的聯(lián)系。因此,汽車發(fā)生故障是一件十分重要的事情,其中的潛在故障能夠造成不可估量的后果。雖然汽車的潛在故障在日常的行駛過(guò)程中很難發(fā)現(xiàn),但是駕駛員能夠在駕駛的過(guò)程中察覺(jué)到其中的一些異常情況。例如:汽車換擋的不正常、行駛過(guò)程中出現(xiàn)噪音、制動(dòng)相對(duì)遲緩等等。駕駛員在駕駛汽車過(guò)程中不能夠忽視這些問(wèn)題的存在,一旦發(fā)現(xiàn)不正常的情況必須及時(shí)去汽車維修店進(jìn)行潛在故障的檢測(cè)診斷。此外,還需要定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),進(jìn)而能夠有效地避免潛在故障的發(fā)生,提升行車的安全性。

2.4 汽車環(huán)保性檢測(cè)診斷

1、汽車噪聲檢測(cè):進(jìn)行汽車噪聲檢測(cè)診斷的時(shí)候一般采用聲級(jí)計(jì)來(lái)進(jìn)行檢測(cè),其標(biāo)準(zhǔn)為 90 dB(A)~ 115 dB(A)。

2、汽車廢氣檢測(cè):汽車的廢氣檢測(cè)診斷是通過(guò)對(duì)汽油車排氣污染物進(jìn)行雙怠速法,對(duì)各排氣組采用不分光共外線吸收型的檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。而對(duì)于柴油車則采用自由加速煙度的方式通過(guò)使用濾紙來(lái)對(duì)煙度進(jìn)行檢測(cè)等等。

2.5 汽車動(dòng)力性檢測(cè)

1、檢測(cè)車速:將汽車駛?cè)霗z驗(yàn)臺(tái),將汽車的驅(qū)動(dòng)輪固定在滾筒上掛最高檔,松開(kāi)駐車制動(dòng)器,踩下加速踏板使?jié)L動(dòng)加速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車車速達(dá)到 40km/h時(shí),可以根據(jù)指示牌

上的讀數(shù)來(lái)進(jìn)行車速的檢測(cè)。

2、檢測(cè)汽車加速的能力以及底盤(pán)的輸出

功率。

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展與提升,汽車檢測(cè)診斷的技術(shù)也會(huì)逐漸的得到提升與規(guī)范,進(jìn)而在檢測(cè)診斷體系及基礎(chǔ)方面也會(huì)逐漸得以規(guī)范化發(fā)展。因此,在對(duì)汽車硬件設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)診斷的時(shí)候,會(huì)有一套完善的檢測(cè)設(shè)備及技術(shù),規(guī)范化的檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考。同時(shí)對(duì)相關(guān)的技術(shù)軟件也會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)行不斷的更新與優(yōu)化。例如:在對(duì)汽車的檢測(cè)診斷標(biāo)準(zhǔn)方面,汽車檢測(cè)及狀況評(píng)價(jià)方面等都會(huì)做出相關(guān)的管理細(xì)則,對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行明確標(biāo)準(zhǔn)。此外,在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制定的時(shí)候還需要按照不同的地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而制定出能夠符合地區(qū)發(fā)展的檢測(cè)要求及標(biāo)準(zhǔn)。由此才能夠?yàn)槠嚈z測(cè)診斷技術(shù)提供更加規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)及保障。

3.2 高新技術(shù)化

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷更新與發(fā)展,汽車檢測(cè)診斷技術(shù)也會(huì)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有所更新與提升,進(jìn)而就有更加高校的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)。因此,在汽車檢測(cè)診斷的過(guò)程中可以將光電技術(shù)與計(jì)算機(jī)處理技術(shù)相結(jié)合,進(jìn)而能夠更加準(zhǔn)確的判斷出汽車發(fā)生故障的位置,找出故障發(fā)生的原因,為維修人員提供更多的維修思路及方法,進(jìn)而進(jìn)行更加高效的修理及完善。同時(shí),還可以在汽車檢測(cè)診斷技術(shù)中應(yīng)用智能化的手段方式,進(jìn)而提升我國(guó)汽車檢測(cè)的智能化,進(jìn)行全面性、自動(dòng)化的檢測(cè)診斷,進(jìn)而更加高效、快速、準(zhǔn)確的發(fā)展汽車檢測(cè)診斷技術(shù)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與提升,我國(guó)的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí),汽車檢測(cè)診斷技術(shù)還將隨著我國(guó)科技化、信息化的不斷發(fā)展與提升,朝著更加智能化的方向進(jìn)行發(fā)展,進(jìn)而更加快速、高效的識(shí)別汽車的運(yùn)行狀況,提升汽車的維修能力及水平。

參考文獻(xiàn):

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[3]陳廣勇 .論汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用 [J].廣西交通科技,1994(02).

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