電子技術在汽車上的應用及發展探討

葛思遠

摘 要： 現階段，電子技術已經在汽車領域得到廣泛應用，這使汽車性能方面得到了極大改善，促進了汽車產業蓬勃發展。如今，隨著相關智能技術在汽車領域逐漸被使用，使得汽車朝著智能化方向不斷前進。國內外汽車產業現在都在大力開發無人駕駛相關汽車，這是汽車產業一個重要變革。本文在介紹汽車領域中電子技術應用情況基礎上，分析電子技術為汽車帶來性能方面的優化，進而對汽車領域之中電子技術發展趨勢進行探索。

關鍵詞：電子技術；汽車；應用與發展

1 前言

科學技術在國內蓬勃發展以及不斷創新，為汽車產業帶來了新的機遇。對汽車產業發展來說，電子技術具有超高的價值以及深遠意義。電子技術在汽車領域之中的應用，必然是其發展史上一座里程碑。如今，電子技術在單獨控制以及集中控制方面都有著重要應用，其在發動機、底盤、安全駕駛方面都體現出較高的性能，這使得汽車整體性能得到了提升。隨著電子科技未來進一步發展，其必然推動汽車領域朝著更好方向發展。

2 汽車領域中電子技術應用情況

2.1 單獨控制

上世紀中期，汽車領域之中電控系統一般多采用ECU這種模擬電路單獨控制汽車當中如點火系統或者燃油噴射相關系統等。如果想要在使用EUC系統添加相關控制功能，則必須要同時添加也功能相匹配的電路。如此一來，必然導致ECU體積增加許多，這很難再汽車有限空間內進行安裝。因此，當時的汽車產業之中的電控系統一般都安裝一個 ECU汽車控制系統對汽車進行單獨控制[1-2]。

2.2 集中控制

電子技術逐漸在汽車領域廣泛應用，使得汽車當中的電控系統中的ECU逐漸采用規模較大的集成電路以及數字電路，并且這些電路的集成度也越來越高，微處理機具有的速度不斷提高，以及存儲容量不斷增大，使得汽車控制方面功能也得到很大提升。同時，其功能的種類也在不斷擴展。此外，點火控制、汽油噴射相關控制以及其他方面控制系統都可以使用相關傳感器進行連接，例如進氣溫度方面傳感器、水溫方面傳感器，車速方便傳感器等。所以，汽車當中控制功能不斷集中使得其不必在多安裝ECU以及具有不同設置和不同功能的傳感器。電子技術使得許多控制方面功能集中在了一個ECU身上，并且對這些功能的不同控制也可以在一個傳感器身上進行設置，這就是汽車中的集中控制系統。

3 電子技術為汽車帶來的性能優化

3.1 發動機方面

汽車領域當中電子技術一項重要應用就是電控方面發動機的使用，這是汽車技術同電子技術高度結合下的產物。其主要是在發動機上安裝了多種傳感器，分別將所測的不同方面物理量轉化成相應的電信號，然后再由電腦對這些方面的數據進行分析，之后按照分析結果進行相關集中控制。這樣可以使發動機原有的動力性、環保性以及經濟性有所提高，同時可以讓發動機一直保持在最佳狀態進行工作，進而提升發動機整體性能。

3.3 底盤部分

現階段，汽車當中電子技術的使用還有另一項重要應用就是ABS系統，其可以對汽車處于制動期間對車輪進行自動調節，防止汽車車輪抱死，以此來達到最佳制動方面效果。同時還有ASR系統，其可以對汽車的驅動輪進行調節，進而控制驅動輪的滑轉效果。ABS以及ASR系統都使得汽車的行駛方向更加穩定，轉向操作更加可靠，同時在剎車控制方面也得到極大提升。

3.3 安全駕駛方面

如今在汽車當中安裝電子技術形成的裝置，可以接受到加速度方面傳感器傳達的信號，并且做出及時分析，以此來判斷是否已經發生碰撞。之后對氣體發生器發出指令，有電流點燃氣囊當中的藥物并吹脹氣囊，整個操作時間大約在0.03秒左右，這樣可以瞬間束緊安全帶，以此來提升駕駛員的安全[3]。現代汽車領域之中，智能系統中的ECU一般會對駕駛員是否系緊安全帶進行檢測，只有駕駛按照規定正確系緊安全帶，發動機此時才可以被啟動。

4 汽車領域之中電子技術發展趨勢

4.1 傳感技術

現階段，汽車方面電子技術不斷進行更新換代，這對傳感器方面提出了更多要求。主要為成本更低、功能更強以及可靠性更高。未來高度智能化的傳感器必須要滿足可以抵抗外界較強的電磁波干擾相關能力，確保傳感器接收到的信號不會受影響，即使遇到十分惡劣的天氣也可以具有高精度的傳感效果。汽車當中的傳感器不僅用在對發動機進行管理方面的系統之中，同時還應用在安

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全、智能、環境保護等方面。光纖方面傳感器如今已經有壓力、溫度、轉速、振動等百余種類型，由于光纖方面傳感器體積較小、靈敏度較高并且質量較、輕絕緣性好、可彎曲等多種特點，必然在未來汽車領域之中廣泛應用。同時，未來汽車領域之中的傳感相關技術必然會向集成化、功能化以及智能化方向發展。

4.2 安全系統

電子技術在汽車領域不斷應用，未來汽車在行駛期間如果遇到突發情況，可以自動進行轉向以及剎車，以此來預防安全事故發生。車內還會安裝一些跟蹤系統以及較為先進的測試方面系統，這樣智能系統可以對駕駛員駕駛汽車時眨眼頻率、呼吸情況等方面來對其疲勞程度進行測定。測評結果如果顯示駕駛員正處于駕駛疲勞狀態，汽車便會自動發出報警，以此來確保駕駛人安全。

4.3 集成電控相關技術

汽車當中的電控系統在未來必然要朝著集成方向發展。將發動機管理系統和自動變速器集成為動力傳動系統的綜合控制系統，以及前述車輛動態集成管理系統和集成安全系統等[4]。這些系統必然要進行微處理器相關復雜控制以及運算，并且要協調處理其中的子系統，使得汽車在控制、動力、安全性能以及行駛方面都具有最佳水平。

4.4 無人駕駛以及 ITS系統

計算機在汽車領域不斷深入發展，可以為人們帶來更加休閑以及舒適的汽車駕駛過程。長期以來，汽車領域當中的智能化方面技術一直都備受業界關注，ITS發展主要依靠于計算機以及電子相關技術的深入發展。盡管ITS如今還存在許多不足，技術方面仍有許多障礙，但在未來路面上行駛的車輛，必然都是通過計算機集成控制的智能車輛。

5 結論

綜上可知，汽車領域當中使用電子技術使得其在發動機、底盤以及安全駕駛方面得到了重大突破，這使汽車整體性能得到了優化。雖然當前電子技術只在汽車領域當中單獨控制以及集中控制方面有著重要應用，但隨著其不斷發展，必然要向傳感技術、安全系統、集成電控相關技術、無人駕駛以及ITS系統方面深入發展。未來汽車產業必然向著高度智能方面前進。

參考文獻：

[1]李建 .現代汽車電子技術的應用現狀及發展趨勢 [J].電子技術與軟件工程，2016，

（21）：255-256.

[2]張子路 .電子信息與智能化技術在汽車上的應用 [J].黑龍江科技信息，2016，（32）：

68.

[3]張慧博，徐榮明 .電子信息與智能化技術在汽車上的應用 [J].信息通信，2016，（09）： 289-290.

[4]王英凱 .現代汽車電子技術的應用現狀及發展趨勢 [J].化工設計通訊，2016，（01）： 62-63.