評論：傳統的租車業務都是以里程或日為計價單位，因此只適合于消費者的遠途需求，并且租車費用高昂，而共享汽車收費比較低廉，相比傳統的出租車業務和新興的網約車業務都更有吸引力，因而也具有更好的市場發展前途。

在鼓勵、支持共享汽車發展的同時，政府對這一新興的市場事物的監管也需要及時跟上。就目前來說，共享汽車還剛剛出現，它的發展尚處于萌芽和起步階段，行業本身猶待不斷探索和完善。需要市場監管部門積極關注，制訂維護汽車出租企業和消費者利益的規范性文件。

微語

比爾·蓋茨建議向機器人收稅

2月17日，美國Quartz新聞網站放出一段專訪蓋茨的視頻，經常在人工智能話題上語出驚人的蓋茨，又開了一次腦洞。他建議政府應該向機器人收稅。蓋茨的理由是：讓機器人慢一點，等等人類。

@onion2k：比爾·蓋茨可能沒想到“新工作會如以往一樣繼續被創造出來”這一點吧。世界變化如此之快，我們從未見過歷史上新技術搶了人類工作而沒有新工作產生的例子。

@Andrew Kleinwaks：這個主意不賴，甚至還有一定優點。但是賣機器人的商家會買賬嗎？他們的一切意愿都是削減成本哦。

房地產稅法尚未形成完整草案上報年內難出臺

日前，國務院《關于創新政府配置資源方式的指導意見》出臺實施，其中明確提到“支持各地區在房地產稅、養老和醫療保障等方面探索創新”。這樣的表態，將房地產稅再次推進民眾視線中。不過，目前房地產稅法尚沒有形成完整草案上報。

@墻頭草：從草案上報到全國人大一審二審再到公布草案聽取民眾意見，整個程序很難在年內走完。

@芭芭拉：倉促開征房地產稅，非但不能有效打擊投機者，反而會誤傷具有正常購房需求的群體。

隱私得不到保護的大數據無異于炸彈

事件：近日，央視記者向公眾展示了一項面向所有人開放的“神奇服務”。在網上的個人信息黑市，只需要向販子提供手機號，就能查詢到機主最私密的個人信息，范圍覆蓋全國。

評論：時下，技術力量、資本力量和地方政府都在為大數據而興奮，大家首先做的都是迅速、大規模地收集信息，卻忽略了一項原則：不能保護信息，就沒有資格收集信息。自己手上的信息是資源，更是責任。

如果媒體一遍又一遍地揭露信息泄露的恐怖現狀，換來的不是真正的改變，而是公眾忍耐能力的提高，那真是一件可悲的事。

東北振興的氣象由實干苦干而來

事件：作為新中國工業的搖籃和我國重要的工業與農業基地，最近幾年，受多重因素影響，經濟發展遇到些困難。

評論：東北地區有著豐富的資源、便利的交通、廣闊的市場以及豐富的勞動力，在國家發展全局中舉足輕重。但是，其工業結構較為單一，“原”字號“初”字號產品較多，需要用好經濟結構調整這個引擎。

振興東北老工業基地，已經到了滾石上山、爬坡過坎的關鍵階段。對于東北地區來說，只有繼續保持戰略定力，增強發展自信，著力完善體制機制、推進結構調整，鼓勵創新創業，保障和改善民生，才能不斷提升東北老工業基地發展活力、內生動力和整體競爭力，讓新一輪東北振興從夢想照進現實。

編輯/木青