李洪峻

摘 要:目前,隨處可見電梯,而電梯的正常運行和安全保護裝置緊密相關,經由長期的實踐探索發現,制動器是電梯的主要保護裝置,在科學利用的基礎上可規避電梯溜車事故的出現,讓電梯準確停靠在特定位置。本文首先介紹電梯制動器的主要結構型式,然后剖析電梯制動器現存問題,最后研究檢驗檢測方法。
關鍵詞:電梯制動器;結構型式;檢驗檢測
電梯本是精密設備,其是否能夠正常運行在很大程度上取決于保護裝置,無論哪一個保護裝置失效,則都將可能引發電梯事故,帶來嚴重后果。而制動裝置便是最主要的保護裝置,它的作用是讓電梯在平層與發生故障問題時能夠有效制停,若制動器失效,則將出現溜車等事故。
1 電梯制動器的主要結構型式
電梯制動器在通電狀態下能夠形成雙向電磁推力,使得剎車機構分離于電梯旋轉部分,在斷電狀態下,電磁力消失,基于制動彈簧壓力而產生失電制動,它是電梯中較為重要的裝置,其安全性與可靠性關乎著電梯的實際運行情況,其基本作用是讓電梯待動力電源與控制電路電源完全失電時能夠制停轎廂。
在電梯制動系統中,應用最廣泛的為電磁制動器,其結構型式多樣,通常包含盤式制動器和蝶式制動器等不同型式,其中蝶式制動器主要應用于無機房的曳引驅動電梯中。
電梯電磁制動器通常包含制動瓦、傳動與制動輪等多個部分,具體的結構型式見圖1。壓縮彈簧為電梯制動器發生動作時形成制動力的構件,制動電磁機構為釋放制動力的構件,制動瓦為將制動力作用到制動輪中的構件,傳動與調整機構主要完成制動力傳送與制動力大小調節。在電梯中,其電磁制動器的每一個參與對制動輪作用一定制動力的部件都需分兩組裝設,如果其中一組部件不發揮作用,依然具備適宜的制動力讓載有額定荷載按照額定速度不斷下行的轎廂馬上減速下行。它的基本工作原理是:電磁線圈通電狀態下出現電磁吸力,讓鐵芯完全吸合,牽引制動臂抗衡于壓縮彈簧壓力,進而圍繞支點不斷旋轉,以此來帶動制動瓦,使其脫離制動輪,讓制動器松閘。待電磁線圈完全失電后,基于壓縮彈簧壓力則制動瓦將牢牢擠壓制動輪,使得制動器落下抱閘,最終達到制動的目的。
2 電梯制動器現存問題
對電梯制動器而言,其機械部分主要存在機械卡阻、制動力矩低下和零部件毀壞等不同問題,其中機械卡阻一般是由制動鐵芯內部的異物引發的,也可能因制動軸內部的制動銷完全銹死,進而使其無法制動,零部件毀壞具體指代制動輪和制動瓦出現嚴重磨損,且制動軸磨損量為4%公稱直徑。簡單來說,電器部分現存問題大多是因無法利用獨立電氣裝置有效切斷制動器內部的電流而引發的,在具體的檢驗過程,應深入剖析電梯的基本原理圖,并借此充當依據進行判斷。
3 檢驗檢測方法
通過不斷的實踐總結發現,近幾年,電梯使用日益頻繁,與此同時,電梯事故的發生量也不斷加大,其中制動器引發的故障最為常見。為此,在電梯的基本制造、實際安裝與后期檢驗檢測環節,一定要依照實際需要合理開展檢驗工作,只有這樣,方可保障制動器的性能,使其穩定運轉。
3.1 機械檢驗
在制動器中,其機械檢驗主要指代結構型式檢驗與制動性能的常規檢驗。對于結構型式,無論具體是何種型式均應明確電磁線圈鐵芯、聯桿和制動器自身壓縮彈簧的實際裝設形式,是否為兩組裝設,是否保持獨立,借此判斷是否存在兩組相互獨立、不依附的制動部件。而制動性能檢驗一般涉及兩個方面:其一,檢查制動器能夠正常運轉,且制動閘瓦和制動輪之間是否保持了恰當的間隙;制動閘瓦和制動輪工作面不允許存在油污;其二,利用下行制動試驗確定制動能力的情況,讓1.25額定載重電梯能夠按照額定速度運行到行程中下部位置時,將電動機內部的動力電源和制動器自身的供電電源阻斷,曳引機與轎廂馬上停止,同時還不存在顯著的變形與嚴重的損壞。
3.2 線圈耐壓試驗
線圈耐壓試驗具體包含型式試驗與出廠檢驗這兩種,從具體層面來說則是要借助耐壓測試儀不斷提升電壓,判斷制動器線圈自身導電部分和大地內的絕緣符合國家標準與否。
3.3 最低吸合電壓、最高釋放電壓與制動響應時間檢驗
為做到該點則應借助調壓器與電壓表認真檢查制動器線圈內部最低啟動電壓與最高釋放電壓,當下,主要通過電秒表對制動器開啟滯后時間進行檢測。
3.4 電氣檢驗
制動器內部電氣控制電路主要通過以下層面進行檢驗:其一,查閱電氣控制主要原理圖;其二,模擬試驗。除此之外,也要求制動器可在動力電源與控制電路電源完全失電時有效斷開動力回路與控制回路。依照電氣原理圖認真觀察往日不吸合,在上行和下行過程吸合的接觸器,清楚斷開制動器電流的實際電氣裝置,同時,在電梯正常運行過程通過絕緣工具硬性吸合這一接觸器,檢測獨立性,然后按照反方向將電梯啟動,基于此電梯便無法再繼續運行。
4 結語
電梯制動器一旦出現故障問題,將可能引發電梯沖頂和墜落事故,造成人員傷亡。為規避此類事情的出現,相關單位與工作人員務必要依照制動器的安全標準科學設計、合理制造,有效開展型式試驗與出廠檢驗工作,電梯日常運行中也要經常對制動器進行維護保養,讓電梯制動器一直處于良好的運轉狀態,全面發揮保護作用。
參考文獻
[1]楊曉賓.電梯制動器的結構型式及檢驗檢測探究[J].科技視界,2015,(2):119.
[2]蘆俠.電梯制動器的結構型式及檢驗檢測探究[J].中國科技縱橫,2016,(20):44.
(作者單位:廣東省特種設備檢測研究院順德檢測院)