耿思遠
摘 要:隨著我國社會發展現代化進程的加快,城市建設規模快速擴大的同時電網結構的發展日益得到完善,與此同時,由于電力工程輸電線路處于開放式運營環境,并受其桿塔點多、面廣、線長等特征的影響,使得輸電線路通道外力破壞事故頻出不斷,在造成不良社會影響的同時嚴重威脅著人們的生命與財產安全。筆者基于社會實況的調查,以理論研究為手段,以實踐經驗為依據,就輸電線路通道外力的破壞形式與防治策略進行簡要分析,具有一定的參考性,盼為行業間形成技術交流。
關鍵詞:輸電線路;外力破壞;防治策略
通道外力破壞作為輸電線路運行過程中的常見問題,一直以來都是困擾輸電線路安全運行的難點問題,新時代的發展背景下,人民日益增長的生活水平與安全意識對現代電力事業的發展提出了更高的要求,如何加強現代電力輸電線路通道外力破壞及其防治策略研究,使其更好的服務于現代電力事業的發展,對于我國可持續發展戰略的實現具有十分重要的促進作用。
1 通道外力破壞對輸電線路的危害
所謂外力破壞,既是由于人為因素所造成的輸電線路的一種破壞形式,如輸電線路下方的機械不當施工、樹木不合理砍伐、風箏線纏繞電網導線等。我國當下對于輸電線路的保護并無明顯措施,其大多處于暴露狀態,甚至存在一些線路處于人口密集區域,極易造成線路發生外力破壞。破壞一旦形成,在造成電力部門經濟損失的同時給人民生活與日常生產帶來極大的不便。現實生活中,一些群眾對于輸電線路的危險性不能做到正確認識,故意或是不經意間的觸碰,致使線路發生的斷路或短路,破壞嚴重時,甚至造成區域性電網系統的癱瘓。除此之外,因不法分子盜竊基桿塔的塔材致使其失去穩定性,從而使得線路因坍塌而發生延遲。
2 輸電線路通道外力破壞的形式及原因分析
2.1 保護區內違章建筑和植樹
近年來,一些單位和個人在違反電力法律法規的情況下,未經授權在輸電線路保護區域內進行房屋建設,且該現象屢禁不止,非法建筑和輸電線路保護區的矛盾非常突出,線下障礙難以清除。輸電線路的外力破壞,由于其隨意性特征,致使線路運行與維護工作量大大增加,這樣不僅電力部門遭受了巨大的經濟損失,更重要的是,因電網的穩定性破壞而導致社會無法正常運行,影響了工業和農業生產發展與人民的正常生活。如新、改建工程由于早期協調工作力度不夠,導致與當地人矛盾未能及時解決,致使線路下方的建筑物與樹木在線路投運前無法及時處理,與此同時新的違章建筑與違栽樹木又在不停的出現,新老矛盾的交織使得我們在處理過程中處于十分被動的地位。進行樹木修剪時,經常遭受惡意阻礙,扣留工具,漫天要價,強行索賠,甚至謾罵毆打,致使維護工作無法正常進行,從而降低了線路運行的安全性。
2.2 保護區內開展公共活動
線路附近企業舉行慶典的氫氣球、人民娛樂放風箏、商業性廣告條幅等在空中與導、地線、橫擔等纏繞在一起,使得線路發生相間短路或單相接地。隨著商業活動頻率的不斷增加,為烘托現場氣氛,經常會采用氣球、彩條來進行裝飾,等到活動結束后,又往往無人進行拆除,致使彩條與氣球任意飄向天空,隨著氣壓的增大,使其破壞后自由降落,在此過程中,輸電線路猶如籬笆般阻擋了氣球與彩條的下落,一旦掛在線路上,勢必會造成線路短路。
2.3 保護區內進行機械施工
施工機械碰線是最常見的外力破壞形式,比如塔吊、吊車、打樁機、自卸車等。其他類型管線施工碰線,臨近或者穿越電力線路、通信線路等架空管線施工展放、緊線過程中,有可能出現上下彈跳及左右搖擺造成對輸電線路導線距離不足或碰線引發放電事故。開挖或平整土地破壞。在地表進行開挖或平整有可能引起滑坡、掩埋桿塔、桿塔傾倒等后果;地下開采也有可能地表塌陷、滑坡等。
3 輸電線路通道外力破壞防治策略
3.1 實施線路通道內危險源、危險點監控
輸電線路安全隱患的消除,一方面派專人值守,以防隱患繼續發展;另一方面積極發放違章隱患通知書,對違章單位或個人進行法律法規宣傳與教育,并簽訂安全協議,同時監護和指導施工現場設立警示牌,將電力危害、禁止施工事項、安全距離及相關聯系電話注明清楚。對于施工便道,協助施工單位設立車輛限高牌,同時對施工單位(大型機械操作手、安全負責、現場監護)進行現場授課,結合事故案例的講解,使其對電力安全防護知識、注意事項及事故危害做到直觀認識,從而加強其對輸電線路的防護意識與行為。
3.2 改進工作方式,建立信息聯絡
要求施工單位提供在線路保護區內有施工作業的施工進度安排表,班組根據施工單位的施工進度安排人員現場監護與指導。在線路保護區內的每項作業開工之前,要求施工單位及時通知班組,由班組派出人員到現場后,方可進行作業。對A類危險點專門聘請附近責任心強的護線群眾一對一24h進行現場守護,發現威脅時,及時制止并立即通知班組;班組每天發送短信,溫馨提示施工作業負責人及現場作業人員注意安全,在作業時,及時與班組聯系,班組將24h提供技術指導和監控。
3.3 加強巡視,建立“黑點”檔案
加強電力設備運行維護工作力度,嚴格按照規程規定,定期開展巡視檢查,掌握保護區內及保護區外有可能危及線路設備安全運行的各種情況(違章建筑、挖掘、機械施工、放風箏、種植等),發現潛在隱患,及時消除。對保護區內外有道路等基礎設施建設的地點要加大巡視力度,適當縮短巡視周期,落實責任制,必要時要派駐安全守護員。加強電力設施保護區內外的防外力破壞“黑點”管理,統計在冊,實行動態管理,并開展風險評估,根據風險值,按照3級控制原則調整巡視周期,分類控制:Ⅰ類“黑點”巡視次數每周不少于1次,Ⅱ類“黑點”巡視次數2周不少于1次,Ⅲ類“黑點”巡視次數3周不少于1次,確保電力設備安全運行。對正在進行中的可能隨時造成設備事故的重大“黑點”隱患,應視現場情況安排專人現場駐點監護。
4 結語
綜述,本文以通道外力破壞對于輸電線路的危害入手,通過破壞形式與破壞原因的分析,系統性的提出了防治策略,以技術的角度保障了輸電線路的安全運行,真正實現我國輸電線路通道外力破壞的能控、可控以及在控目標。
參考文獻:
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