瀝青路面熱再生改性應用技術探析

楊娟　茅佳

摘要：隨著我國瀝青路面里程的增加，其需要維修的工程量也是巨大的，熱再生改性經濟，效果也較好，未來應用前景廣闊，但我國的瀝青熱再生改性還較不夠成熟。文章對于瀝青路面的地熱再生進行了闡述，并分析了其技術難點，對于熱再生改性的辦法給出了一些意見，希望能夠促進瀝青路面熱再生技術的發展。

關鍵詞：瀝青路面；熱再生技術；HRM改性劑

瀝青熱再生技術是一種將不達標的瀝青廢棄材料經過一些處理使其熱再生之后再次應用到瀝青路面的建設中去的技術。近些年，我國道路破損情況相當嚴重，但在維修養護上預算較低，基本不能滿足，而熱再生技術能夠很好地解決此問題。借助于這種技術的實施，可以回收利用廢棄的瀝青材料將其再次鋪設為瀝青路面，如此能夠有效地節約資源，保護環境，同時其成本低廉，經濟實惠，對于我國當前的國情而言具有重要的意義。

1熱再生工藝過程

瀝青路面的熱再生施工就是對路面材料進行合適的處理，讓其能夠重新投入使用，再次建成路面的過程。這種再生路面的質量主要受施工水平的影響。熱再生工藝有廠拌熱再生及就地熱再生兩種。廠拌熱再生工藝指的是，將廢棄的舊地面刨松后，再進行就地破碎操作，隨后運送進處理廠，將其放置于相應的處理設備之中，同時根據預先確定的新瀝青混合料添加量進行新料的添加，還要加入選取的再生劑等，最后就能夠獲得符合施工要求的再生瀝青混合料。這種辦法能夠修復幾乎全部的路面破損狀況，并且對于再生以后的路面質量也有極大的保障，但是其在再生的時候對舊料的使用量有限制，不能夠將回收的廢料全部利用上。廠拌熱再生工藝流程如圖1所示。

就地熱再生主要是直接將儀器設備開往損壞的地段，直接在現場完成施工全過程，包括加熱、攪拌等。對就地熱再生而言，在進行施工操作之前一定要先檢測分析已損壞的路面，再進行施工方法的取舍，制定工作方案細則。就地熱再生工藝流程如圖2所示。

2 HRM熱再生改性劑

2.1 HRM路用性能

選擇HRM對瀝青混合料進行熱再生改性具有諸多的優點，如下所示：（1）經過改性以后的瀝青混合料其品質完全可以媲美基質瀝青混料；（2）改性后的瀝青混料的各種性能均比較優良，其水穩定性、高低溫性能完全符合公路建設的要求，并且使用壽命也較長；（3）廢舊的瀝青混合料常具有變異性，但是通過改性以后也有了良好的改善；（4）完全不需要添加新的瀝青混合料，百分之百使用廢舊料進行再生；（5）改性經濟，成本低廉。

2.2試驗

試驗的廢棄瀝青混合料來自的路段已經嚴重老化，材料的泥質含量較高，品質較差，添加HRM的量為再生瀝青混合料總量的0.4%，同時，再生劑選用的是XL再生劑，其量為再生瀝青混合料總量的0.25%，添加后強制拌和時間為50 s。瀝青再生以后，選擇的鋪設是試驗路段寬為12 m，剖面為上面層：4 cm的改性瀝青砼，下面層：7 cmATB瀝青砼，試驗階段長度為150 m，鋪設在右側下面層處。在試驗中對再生料以及鋪設完畢后的性能指標均進行了全方位的檢測，并對現場彎沉進行了檢測。

3熱再生改性試驗結論

首先，在我國瀝青路面熱再生技術的一大難點就是其變異性大，不易控制，這對于熱再生技術的大面積使用而言是主要的障礙，這一問題的解決能夠積極推動熱再生技術的發展與應用。其次，從現有對HRM改性劑的研究與試驗看來，其對瀝青混合料作用以后，能夠改善再生瀝青混合料的品質，使其完全滿足施工的要求。然后，試驗數據也表明了HRM改性劑能夠極大程度地增強混合料的性能，例如：殘留強度比，凍融劈裂強度比等，改良以后的混合料完全能夠達到相關的標準，同時再生料的低溫性以及耐久性也均有大幅度的提升，通過改良后的混合料完全足以媲美基質瀝青混合料。最后，HRM的舊料使用率為百分之百，但是也可以使用在添加部分新料的熱再生過程中，能夠有效地進行資源循環使用，節約環保，同時造價低廉。

4結語

總的來說，瀝青熱再生對于瀝青路面的維修具有積極的意義，方便經濟，還能對舊料進行利用，避免了二次污染，有良好的環保作用，并且熱再生材料性能仍然能夠符合相關的要求。熱再生技術的運用，是符合我國當前國情的，在道路后期維修養護投入資金較少的時候，其在對瀝青路面的維修改良方面能發揮重大的作用，具有極高的經濟效益。