技工院校汽車維修技能教學改革研究

柯紹強

摘 要：技工院校汽車維修技能教學與其他專業教學不同，教學模式應與專業特點相呼應，滿足汽車維修專業的發展需要。現階段，汽車工業發展迅猛，各種新技術、新工藝和新材料應用廣泛，汽車維修逐漸進入高科技時代，在該背景下，技工院校汽車維修技能教學改革已迫在眉睫。此文分析汽車維修技能教學改革重要性，研究當前教學出現的問題，總結幾點有關教學改革的措施。

關鍵詞：技工院校；汽車維修技能；教學；改革

當前，汽車科技化水平提升，各種新技術、新工藝及新材料廣泛運用，加上電腦技術及電子技術快速發展，科技化程度日益提高，對維修人才的維修技能有更高要求。面對市場和企業對汽車維修人才的較高需求，技工院校應加強汽車維修技能教學改革，培養技能型人才，實現院校就業為導向目標。

一、汽車維修技能教學改革重要性

在汽車行業飛速發展大背景下，維修專業的畢業生技能水平遠遠滿足不了維修行業的需要，追究原因為，技工院校專業教學亟需改革，現行教學方法和模式不利于打造雙師型教師隊伍，不利于實踐與理論相結合，不利于培養和提升學生獨立思考、解決問題能力。1）長時間使用普通教育課程設置，過分強調知識灌輸與傳授，忽視了培養學生實踐，職業教育的特色得不到充分發揮，出現“輕實踐”、“重理論”，無法打造一支既傳授理論，又指導實踐的“雙師型”教師隊伍。2）在傳統教學中，教師往往先教理論，再進行專業技能訓練及實驗性驗證。學生學習理論時，缺乏感性認識，只能對抽象知識“死記硬背”，更不能“舉一反三”和“深入理解”，特別是在板書教學時，往往感到“枯燥無味”、“抽象空洞”[ 1 ]；進入實訓教學，雖然學生頗有興趣，但理論知識掌握不足，僅局限在模仿性操作，不能結合理論進行系統綜合訓練，導致實踐與理論分離，專業興趣無法激發，積極性下降，對專業學習失去信心，學習壓力大，教學質量差。3）傳統教學內容和生產實際脫機，造成“學非所需”和“學非所用”，知識和能力練習斷裂，學生無法滿足汽車維修一線要求，無法獨立思考和解決維修工作中的問題。

二、汽車維修技能教學出現的問題

（一）教學觀念落后

汽車維修技術及維修方式不斷變化，汽車維修教學內容必須與其相適應，這就要求深入汽車維修教學內容，認真梳理和分析，在滿足大綱規定要求下，保證教學內容實用性、先進性和應用性。調整和安排教學內容，改變過于陳舊、落后的教學觀念。從內容上看，汽車維修教學的車型較老，對維修業務量大的新型轎車涉及少，新設備、新技術、新工藝及新結構等涉及更少；汽車檢測中四輪定位儀、發動機故障檢測儀及發動機綜合分析儀等沒有介紹；汽車維修中與“定期檢測，視情修理，強制維護”等政策脫節。當前，ABS、EFI、ECT等已成為汽車標準裝備，而汽車教材中很少涉及。

（二）理論和實踐脫節

理論課教學時間跨度大，例如電氣部分中電源系發電機和調節器原理、故障診斷和排除、結構、電路分析、電路識圖等，教學時間長，學生對知識的掌握和認識過于分散，整體理解不透徹，認識不清楚，學習無法深入。教學理論和實習兩部分自成體系，從內容上無法承上啟下。專業理論和實習無法一體化教學，理論教學教師及實習教師各司其職，往往理論一套，而實踐一套，從教學方法、教學目標和教學內容上互相脫節，無法有機結合[ 2 ]。教學中互相推諉，各自為營，教材內在聯系無法協調，理論和實踐無法合理統籌，在教學內容上不能合理統籌。

（三）教師能力有待提高

汽車維修專業教師必須具有較強、較先進的理論知識儲備及操作技能，具有前沿維修技能及知識，具有豐富的教學經驗、較高教學水平和先進教學思想。目前，該專業教師能力有待提高，雙師型人才緊缺，尤其是年輕教師，有待鍛煉和加強。

三、汽車維修技能教學改革措施

（一）汽車維修課程體系建設

制定人才培養課程體系時，應將“職業崗位群職責確定專業技術的應用能力”作為主線，堅持“遵循規律、合理組合、精簡學時、優化體系”，刪除陳舊、遠離教育目標的課程內容，加入成熟技術、先進技術及新知識，對不同學科進行整合，做好理論與實踐集成。分析汽車維修專業畢業生就業崗位，探究教育任務，制定核心課程學習領域及課程標準，使學生把握最核心技能，為將來走向社會勝任工作奠定基礎。

（二）更新教學觀念

教師應更新教學觀念，以發掘和欣賞的眼光對待看待學生，因材施教，以培養社會需要人才為目標，突出技工院校職業教育的特色，將學生培養為懂理論、會實踐的社會應用型人才。

（三）教學手段及方法改革

汽車維修課程教學涉及知識復雜，部件結構較復雜，加上原理枯燥，若繼續采用傳統教學手段及方法，教學效果不好，效率不高。應從源頭上進行教學手段及方法改革，推行實踐式、討論式、仿真式、互動式、啟發式和案例式教學，體現學生在課堂上的主體地位，使教學效果達到最優，提高學生創造性自主性學習能力[ 3 ]。以下提出多媒體教學、教學做一體化教學和理實一體化教學三種教學方法。1）多媒體教學。多媒體教學具有生動直觀、圖文聲像并茂特點，通過直觀、生動的圖像，使學生建立概念和表象的聯系，汽車部件間的聯系，達到問題趣味化、概念具體化、問題簡單化及問題動態化目的，提高學生興趣，增強其問題分析及解決的能力。2）教學做一體化。利用現代化技術，從教學內容上對理論、實訓和實驗等一體化設置，從教學條件上對教室、實訓場地和實驗室等一體化配置，從教學形式上對講授、操作和實驗等一體化實施，從職業要求上對知識、素質和技能等一體化訓練，形成知識傳授、素質教育和能力培養一體化教學[ 4 ]。3）理實一體化。理論教學與實踐指導同步進行，課堂即車間，車間即課堂，將理論與實踐有機結合，穿插教學，利用“廠中校”、“校中廠”模式，使理論知識更好的為實習服務。

四、結語

教學工作是技工院校汽車維修專業的中心工作，培養技能型人才是其根本任務，提升教學效率及質量是永恒主題。技工院校汽車維修技能教學改革是一項非常重要、長期的工作，應不斷更新教學觀念，優化教學手段及方法，實現汽車維修技能教學全方位改革。

參考文獻：

[1] 姚剛，曹元軍，孫長錄.技工院校汽車維修專業教學改革的研究[J].黑龍江科技信息，2011，04：176-177.

[2] 袁煜材.淺談技工院校汽車維修教學方法的改革[J].科技資訊，2011，13：206.

[3] 張旭東.技工院校汽車維修專業教學改革探析[J].赤子（上中旬），2015，01：254.

[4] 虞曉萍.中職汽車維修技能教學改革研究[J].課程教育研究，2014，36：212-213.