探討CNG加氣母站氣損控制的主要技術措施

熊輝

摘 要：CNG加氣母站是CNG燃料汽車和CNG槽車充裝的重要加氣站類型，在脫水、壓縮、充裝過程中常會因為技術、設備、工藝、計量和正常損失等原因產生氣損的問題。本文立足于CNG加氣母站的實際工作，提出了技術控制CNG加氣母站氣損的觀點，在重點分析計量、排污、工藝、設備、正常損耗等造成CNG加氣母站氣損原因的基礎上，提供了CNG加氣母站做好計量工作、設備優選、工藝優化、加強保養等措施，達到有效控制氣損的目的。

關鍵詞：CNG加氣母站 氣損控制 計量誤差 壓縮機 工藝設備

CNG加氣母站是CNG加氣站的主要類型，CNG加氣母站的氣源經過脫水處理和壓縮后進入儲氣井，再通過加氣機將CNG充裝與CNG燃料汽車的燃料罐，也可以根據設計需要將CNG充裝于CNG槽車。CNG加氣母站既具有充裝CNG燃料汽車的功能，有具有充裝CNG槽車的功能，是CNG加氣站中功能和工藝較為復雜的類型。CNG加氣母站在脫水、壓縮、充裝過程中常會因為技術、設備、工藝、計量和正常損失等原因產生氣損的問題，不但影響廠CNG加氣母站的常規運行，而且造成廠CNG加氣母站不必要的經濟損失，更會形成CNG加氣母站安全上的威脅和隱患，特別是在當前，CNG燃料汽車屬于新型交通工具，CNG加氣母站也面臨著社會的認可和認知問題，因此，必須對CNG加氣母站的氣損控制提高重視，從行業的角度和專業技術的角度，實現CNG加氣母站的有效控制。CNG加氣母站氣損的技術控制應該立足于CNG加氣母站的實際工作，要堅持技術控制CNG加氣母站氣損的觀點，在重點分析計量、排污、工藝、設備、正常損耗等造成CNG加氣母站氣損原因的基礎上，探尋CNG加氣母站做好計量工作、設備優選、工藝優化、加強保養等技術措施，真正對CNG 加氣母站的降損和節能工作起到一定的技術指導作用。

1、產生CNG加氣母站氣損的主要原因

1.1 CNG加氣母站計量系統的誤差

CNG加氣母站的計量系統由流量計、高級孔板閥和計量計組成，流量計一般選用羅茨流量計，這種流量計的精度在士1.5%之間，但不適合實際的CNG加氣母站運行使面料的氣源質量不高、雜質多、含水量高的具體情況，常常會因長期污損和超負荷工作產生計量上較大的偏大。高級孔板閥受到管道長度、粗糙度，管內壓差，信號強弱等方面的影響，如果在維護保養不力的情況下，會產生計量上的不準確。流量計是售氣的關鍵計量儀器，由于大然氣密度上存在著變量，特別在密度變小時，容易引起流量計計量值的誤差，造成高級孔板閥氣損的產生。

1.2 CNG加氣母站工藝流程的原因

CNG加氣母站會有放空和排污的工藝，在放空和排污的過程中，會帶走一部分氣體，形成CNG加氣母站的氣損。

1.3 CNG加氣母站設備的原因

CNG加氣母站的安全閥、排污閥、放空閥等因產品質量、使用年限、保養工作等原因會產生氣損。CNG加氣母站壓縮機組活塞桿磨損，導玫高壓大然氣市入曲軸箱從呼吸口冒出。CNG加氣母站加氣機電磁閥因氣質臟關閉將產生高壓時不計量，導玫CNG加氣母站氣損增大。部分加氣站的壓縮機組填料氣沒有進行回收，機組處于運行狀態時則一直有氣體排入大氣中。加氣槍句加完i輛汽車后將進行高壓放空，也未進行回收。

1.4 CNG加氣母站的正常耗損

CNG加氣母站的氣體是一種混合物，會摻雜一定量的重烴，因此，在溫度下降和壓力升高時將會形成液態，這樣會被排污閥排出，增加氣損。

2、減少 CNG加氣母站氣損的思路

2.1減小CNG加氣母站的計量誤差

選擇合適控制氣損的流量計，優先考慮羅茨流量計，使用孔板閥時，要保證上下游直管段長度和粗糙度符合計量要求、差壓信號管路的正確安裝，要定期對售氣機的質量流量計進行清洗，并根據大然氣密度進行流量計參數設置。

2.2減少CNG加氣母站的放空和排污操作

定期對閥門進行注脂，減少放空閥、排污閥內漏，減少機組的啟停次數，從而減少壓縮機向空氣中的排放量。定期對壓縮機組活塞桿、填料、各高壓閥門等進行檢查。

2.3改造CNG加氣母站填料氣的回收

將填料氣經冷卻器冷卻、通過緩沖罐進入進氣系統中，從而減少氣損。

3、降低CNG加氣母站氣損的具體措施

3.1選擇優質的CNG氣源

氣源的質量是決定氣損的重要因素，因此，CNG加氣母站應該以控制氣源質量為降低氣損的重要手段，在CNG加氣母站運營中盡量選擇凈化質量高的CNG作為CNG加氣母站的氣源。

3.2控制CNG的氣壓

實際的CNG加氣母站運營中，氣壓過高和過低都會產生氣損的增加，應該選擇變頻式的CNG壓縮機，并采用可調余隙式機組設計，有效調節CNG加氣母站的企業。同時，在CNG加氣母站的日常運行過程中要注意對各工藝閥門的維護和保養，防止閥門損壞引起的氣體損耗。

3.3做好CNG加氣母站的日常維護

距離氣源前端的計量設備容易因氣壓、氣流等原因產生污損，影響計量設備的精確性，因此必須加強對此的保養和維護。CNG加氣母站應該推行定時巡檢和不定期抽檢，避免CNG加氣母站設備出現運行問題，減少氣損的產生。CNG加氣母站的售氣機更高定期檢查，當售氣機流量計偏差超過i%時應該及時更換流量計。

3.4做好CNG加氣母站的填料氣處理

通過對加氣管道和壓縮機的改造，形成填料氣回收的系統，要逐步淘汰CNG加氣母站中不能有效回收填料氣的老機組，應用新型功能機組，在監控系統運行狀態的基礎上，通過對壓力和溫度的調節，及時將填料氣回收到回收罐，降低填料氣排放的損失，控制CNG加氣母站的氣損。

4、結束語

綜上所述，隨著經濟的深入發展，人們節能和環保意識有廠質的飛躍，社會對能源消耗和碳排放量有廠與以往相比更為嚴格的要求，這為CNG燃料汽車的推廣和普及提供廠社會、意識的基礎，作為為CNG燃料汽車提供加氣服務的行業，我們應該在各種類型CNG加氣站建設和運營中，在為CNG燃料汽車提供更好的技術和服務的基礎上，做好相關的各項工作。CNG加氣母站是CNG加氣站的重要類型，由于計量工作、設備工藝、技術運用等原因，加之CNG加氣母站特殊的工作種類和技術類型，經常會產牛CNG加氣母站的氣損，應該在工藝優化、加強計量工作、優選設備和規范技術運用的前提卜，降低CNG加氣母站的氣損，為CNG加氣母站的進步建設和運營提供節能、減損、確保安全的技術墓礎和運行環境。

參考文獻

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