建在站所里的美麗家園

劉家謙

花園式站所羨煞旁人

李家壩公路管理所位于楚雄市蒼嶺鎮(zhèn)，距離楚雄市區(qū)十多公里。近年來，楚雄公路局工會系統(tǒng)在各公路管理所廣泛開展建家活動，通過建設(shè)小菜園、小花園、健身房、職工書屋等載體不斷提高和改善管理所的各項配套設(shè)施。

“我們的體育設(shè)施可以說是一流的，就連楚雄州里和市里的政府機關(guān)都會經(jīng)常來我們所里打比賽。”李家壩公路管理所所長來天宏自豪地說。

來天宏引以為傲的一流體育設(shè)施主要是指管理所內(nèi)標準的塑膠網(wǎng)球場、籃球場和室內(nèi)羽毛球館，這些場館設(shè)施管理所的職工隨時都可以免費使用。而大家對于這些設(shè)施也十分愛惜，不僅隨時打掃得干干凈凈，而且專門豎著牌子提醒穿高跟鞋的女士請勿進入，以免對塑膠跑道造成損害。

漫步在李家壩公路管理所內(nèi)，感覺就如同走在一個鳥語花香、綠樹成蔭的公園里，很多職工都喜歡在工作之余在花園里散步、休息。

而最有生活氣息的當屬李家壩公路管理所的菜園和養(yǎng)殖區(qū)，菜園里種著青菜、番茄、蘿卜、大蔥等各類時鮮蔬菜，這些蔬菜都不施化肥和農(nóng)藥，只用農(nóng)家肥澆灌，真正稱得上是綠色有機食品。

菜園旁邊還種著柿子、拐棗等各類果樹，職工想吃的時候隨手就可自行采摘。

豬圈里十來頭楚雄當?shù)厝赓|(zhì)最好的黃毛土豬被養(yǎng)得又肥又壯，并且這些豬不對外銷售，只用來改善職工的伙食。此外，養(yǎng)殖區(qū)里養(yǎng)著幾十只雞鴨等家禽，并且還有一個專門用來養(yǎng)魚的魚塘。

“在我們所里，職工的伙食都是非常好的，各種原生態(tài)肉類和蔬菜完全可以自給自足，肥豬基本上每個月至少都要殺一頭，甚至都吃不完，這令很多在城里上班的同事都羨慕不已。”來天宏說。

因為所有的蔬菜和牲畜都是大家親自栽種養(yǎng)殖出來的，吃不完的時候來天宏就會讓大家?guī)c回去給家人嘗嘗，有時候也會請周邊的老百姓和工程項目上的工人一起來吃殺豬飯，逐漸的管理所與周邊群眾和單位的關(guān)系也就變得十分融洽，工作開展起來也就沒什么阻力。

干活搶險沖一線

盡管公路管理所的環(huán)境大為改善，但其實工人們真正能夠休息享受的時間可以說是很少，如今的公路養(yǎng)護也不再是當年那種簡單的填補路面坑塘，而是在維護好公路暢通無阻的前提下還要全面改善路容路貌，橋梁、涵洞、隧道、構(gòu)造物、水溝、路肩、標志、零星坍方清理、行道樹粉刷等每一項工作都有具體的考核指標，沒按指標完成任務(wù)將會受到相應(yīng)的處罰。

公路養(yǎng)護工作也跟農(nóng)民種莊稼一樣，需要在每年的不同時節(jié)安排不一樣的工作。春節(jié)過后到雨季到來之前，要重點對排水溝、涵洞等進行清理，提前做好預(yù)防工干乍；雨季到來的時候，則要把人力物力集中在道路塌方、排水搶險等突發(fā)性的隱患排除；雨季過后到冬天來臨之前這段時間，又要抓緊時間對損毀的路面進行及時修補，同時對道路周邊的環(huán)境進行全面的清理整頓；冬季的時候，重點工作又是防治冰雪災(zāi)害和保春運。

因此，養(yǎng)路工人可以說是比農(nóng)民更辛苦，因為他們沒有忙時和閑時之分，一年四季都有工作任務(wù)要完成，法定節(jié)假日也必須堅守在工作崗位上，周末雙休更不可能完全享受到。

隨著養(yǎng)路設(shè)備的日益先進，挖機、裝載機、壓路機等機械都被用在養(yǎng)路上，這對養(yǎng)路工人的專業(yè)技能也提出了新的要求。由于一個公路管理所職工最多也就十來人，不可能很明確的分出專業(yè)技術(shù)工種，唯一的解決辦法就是每個人都能熟練操作幾種機械設(shè)備。

朱天勝自1994年開始就一直從事公路養(yǎng)護工作，這些年他也親身經(jīng)歷了養(yǎng)路工作從最原始的人力挖補搬運到現(xiàn)在的自動化機械操作，在此期間他也先后通過外出培訓(xùn)和自學(xué)等方式掌握了多種機械設(shè)備的操縱技術(shù)。

“養(yǎng)路工人被送到外面接受專業(yè)培訓(xùn)的機會特別少，一般都是通過身邊的人進行傳幫帶式的教授學(xué)習。”朱天勝說。

但就算機械再先進，有些臟活累活還得靠人力去完成，比如要疏通狹窄的涵洞，就需要工人爬進去一點一點的把淤泥往外清理。

每逢雨季下大暴雨的時候，養(yǎng)路工人需要在雨前對橋、涵洞和水溝進行一遍檢查，雨中要流動巡查塌方、洪水等突發(fā)狀況，雨后還需要排查是否存在安全隱患，遇到突發(fā)的狀況不管多大的雨都必須及時排除隱患，保障路面暢通。

2015年國慶期間，距離楚雄市區(qū)12公里處的公路發(fā)生大面積塌方，黃金周期間道路一旦中斷對出行的群眾將會帶來極大的不便。為了盡快疏通道路，李家壩公路管理所全體人員第一時間帶著機械設(shè)備趕到現(xiàn)場，僅用了4個多小時就鏟除上百方塌方，開辟出了臨時通道。

最痛苦的莫過于冬季，由于冬季夜晚的溫度較低，路面很容易就會結(jié)冰。因此一旦遇到低溫的夜晚，就意味著工人們要離開暖和的被窩，開著車沿路巡查，一旦發(fā)現(xiàn)道路結(jié)冰就要及時撒除雪劑，遇到結(jié)冰積雪嚴重時，還要連夜進行除雪除冰作業(yè)，確保道路的安全暢通。

有困難都在內(nèi)部解決

一直以來，養(yǎng)路工人都具有低調(diào)務(wù)實的工作作風，遇到搶險保通等工作第一個上，做完又立刻低調(diào)回到原來的工作崗位上，幾乎不會大肆宣揚自己做了什么。

對于工作中或是自身遇到的一些困難，他們也都盡量自行克服和解決。如果把李家壩公路管理所當做一個大家庭，那么來天宏就是這個大家庭的家長，他深知為了工作這個家庭的每一名成員都作出了很大的犧牲，因此平時他也注重把大家團結(jié)在一起，共同去克服遇到的困難。

特別是2015年以來，中央補助11億余元資金對320國道安豐營至天申堂段200余公里路段進行改造，改造工程主要由楚雄公路局承擔，由于工期緊任務(wù)重，李家壩管理所大部分工人都被抽調(diào)支持改造項目，原來十多人的工作任務(wù)全落在剩下的幾個人身上。

面對新增加成倍的工作量，大家只得放棄休假加班加點來完成，面對工人們毫無怨言的支持，來天宏也深受感動，他唯一能做的就是他們每加一天班，就給他們開一張加班條，等到年底的時候向上級申請一些加班費發(fā)給他們，雖然加班費的標準很低，但也算是對他們額外付出勞動的一點點彌補。

遇到有緊急任務(wù)的時候，來天宏也會叫人做好飯菜送到工地給工人們按時吃上熱乎乎的飯菜。職工家里遇到親人生病等情況，他也會安排車把他們及時送到醫(yī)院治療。工人們忙著工作沒時間給上學(xué)的孩子做中午飯，他就讓工人把孩子接到食堂來吃中午飯。

俗話說助人者自助，因為來天宏平時熱心幫助大家，當他自己遭受困難的時候，別人也會及時對他伸出援手。

前年，來天宏家鄉(xiāng)的房子被燒毀，楚雄公路局和職工紛紛組織起來對他進行幫助，很快他家又重新建起了新房。

“我們所里好幾個工人都已經(jīng)從事這一工作十多年，對于他們來說，李家壩公路管理所已經(jīng)不止是工作單位了，而是一個具有歸屬感的大家庭，因此大家才能十幾年如一日的安心工作，并把這里建設(shè)得越來越好。”來天宏說。