中國(guó)天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船

中國(guó)載人航天工程從海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射第一艘自主研發(fā)的太空貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)，為目前處于無(wú)人狀態(tài)的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室提供物資補(bǔ)給。

中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)4月20日傍晚19時(shí)41分在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射，兩天后成功與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接，進(jìn)行送貨和加油。

這艘貨運(yùn)飛船不搭載航天員升空，中國(guó)官方媒體紛紛將其稱為“快遞小哥”。

天舟一號(hào)升空是中國(guó)載人航天工程“三步走”中的第二步，中國(guó)期望在2022年建成自己的空間站。

天舟一號(hào)這次升空任務(wù)都要做些什么？

天舟一號(hào)從海南文昌發(fā)射場(chǎng)升空并進(jìn)入距離地面380公里高的預(yù)定軌道后，預(yù)計(jì)需時(shí)兩天追及在軌運(yùn)行中的天宮二號(hào)，并首次交會(huì)對(duì)接。對(duì)接后天舟一號(hào)將分三次試驗(yàn)向天宮二號(hào)“太空加油”。

天舟一號(hào)—天宮二號(hào)組合體將飛行兩個(gè)月，然后分離，天舟一號(hào)試驗(yàn)繞飛，從另一側(cè)與天宮二號(hào)第二次對(duì)接。

兩艘飛船獨(dú)立飛行三個(gè)月，天舟一號(hào)自身進(jìn)行13項(xiàng)太空實(shí)驗(yàn)。

天舟一號(hào)與天宮二號(hào)第三次對(duì)接，驗(yàn)證六小時(shí)內(nèi)自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

所有預(yù)定任務(wù)結(jié)束后，天舟一號(hào)離開軌道返回地球，隕落太平洋預(yù)定安全海域。

天舟一號(hào)任務(wù)成功對(duì)中國(guó)有多重要？

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)總設(shè)計(jì)師白明生介紹，因地球殘存大氣阻力，空間在太空軌道運(yùn)行須以燃料推動(dòng)爬升，以維持運(yùn)行高度。此外，日后空間站載人運(yùn)行，“顯然，沒(méi)有貨運(yùn)飛船的支持，是無(wú)法完成長(zhǎng)期在軌駐留任務(wù)的。這也是中國(guó)航天研發(fā)天舟貨運(yùn)飛船的根本原因。”

在天舟一號(hào)出現(xiàn)之前，前蘇聯(lián)先在1978年推出進(jìn)步號(hào)系列貨運(yùn)飛船，歐洲宇航局在2008～2014年間運(yùn)行過(guò)自動(dòng)轉(zhuǎn)移飛行器（ATV），日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)在2009年首次發(fā)射空間站轉(zhuǎn)運(yùn)飛行器（HTV），美國(guó)太空探索公司（SpaceX）近年則研發(fā)了“龍”飛船，還有美國(guó)阿聯(lián)特技術(shù)系統(tǒng)公司和軌道科學(xué)公司的天鵝座貨運(yùn)飛船。

美、俄等多國(guó)參與運(yùn)營(yíng)的國(guó)際空間站超期服役多年后，有可能在2022年全面退役，屆時(shí)中國(guó)空間站將變成“唯一”，這也說(shuō)明了自行開發(fā)貨運(yùn)飛船的必要性。

（編輯/小文）

天舟一號(hào)有哪些特點(diǎn)？

長(zhǎng)：10.6米

艙體最大直徑：3.35米

最大寬度：14.9米（太陽(yáng)帆板展開后）

起飛質(zhì)量（重量）：13噸

荷載：<6噸（其中2噸為供應(yīng)天宮二號(hào)的推進(jìn)劑）

飛船內(nèi)部采用“高效承載貨架”設(shè)計(jì)，利用蜂巢板、碳纖維立梁組成

外部采用壁板結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)厚度為3毫米

搭載100多個(gè)貨包，貨包物料采用抗菌、防潮、防霉布料，可確保貨物在貨包中存放一年

每個(gè)貨包內(nèi)有防火、防潮、防震的泡沫或氣囊袋

補(bǔ)加推進(jìn)劑——即所謂“太空加油”——由天舟一號(hào)飛船自動(dòng)進(jìn)行；其他荷載日后由航天員和機(jī)械臂裝配到空間站

中國(guó)空間站五部曲

2016年——發(fā)射天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室和神舟十一號(hào)載人飛船

2017年——發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接，驗(yàn)證“太空加油”技術(shù)

2018年前后——發(fā)射天和一號(hào)空間站核心艙，隨后發(fā)射兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與天和一號(hào)交會(huì)對(duì)接

2022年前后——完成空間站建設(shè)；發(fā)射中國(guó)版哈勃太空望遠(yuǎn)鏡——巡天號(hào)光學(xué)艙