可否如此庇護

高志彪

近年來，校園安全事故此起彼伏，令教育部門防不勝防。每一次校園安全事故之后，各級紅頭文件紛至沓來，教師原本緊張的神經又得增壓一級，繁雜的工作由此多出一道。教師的敬業不僅需要全身心投入到教育教學上，還要時刻警惕可能發生的安全事故。

這不，為避免學生放學途中可能出現的安全事故，保證學生安全回家，學校要求：從即日起，每天早晚放學時，所有走讀學生必須在校門口集隊，由值日教師護送至安全路段才能各自回家。這條規定意味著輪值教師在完成教學工作之余，每天至少要花1個多小時的時間護送學生回家。于是乎，值日老師中午忍著饑餓做飯，打破午休慣例；下午伴著日落回家，整理家務雜事……如果遇到放學集隊時個別學生耽擱時間，午飯只好去小店將就一下，晚上回家的時間也不得不再往后延……雖然辛苦抱怨，但一學期下來，大家還是習慣了學校的管理模式。無論在寒風中還是在烈日下，你都能看到教師護送學生穿街過巷的風景。很多老師甚至會在學校規定的路程外多送一段路，避免給自己帶來“不負責任”的罪名，留下事故追究的把柄。

看著學校管理由散漫到規范，學生從我行我素到步調統一，我本該欣喜的內心卻有一絲莫名的悲涼，對學生放學路途中的安全擔憂沒有減少反而增加了不少。老師的護送能不能真正解決學生上學的安全問題？這種通過增加庇護來預防事故的方法是否得當？教師的責任應當是教育還是保衛？……種種追問不得不讓我們最終回到防范安全事故的根本上來。

試問：假使真有事故發生，諸如交通車輛失控，單憑教師的一己之力，能保證路上所有學生的安全嗎？在教師護送路段上，學生們都安分守己，離開教師監管后，學生的安全誰來保障？如果此時發生安全事故，家長會放過學校嗎？恐怕只會責怪本已盡職的教師責任心不強，為什么不多送一段路？

由此看來，教師護送學生的根本責任不在保護，而在監督管理與習慣養成。在護送的過程中，教會學生如何避讓，怎樣行走，哪些事情應該做，哪些事情不可為。通過一段時間的監督和教育，讓學生養成自覺遵守交通規則，增強安全防范意識，最終能自我保護、自我管理、自我成長。這才是教師護送學生的重要意義之所在。筆者以為，最有效的安全措施是自我保護，而非他人庇護。教育教學的最終目的也是讓學生掌握方法，而非積累知識。當前，教育者都有這種認識和體會：越來越重視、強調安全，安全事故反而越來越多！究其原因，我們的庇護越多，孩子獨立成長的機會就越少。

孩子是脆弱的，他們需要社會的保護才能健康成長；孩子又是獨立的，他們必須經歷個體的嘗試才能擁有真正的生命。有些時候，責任心的強弱并不是杜絕安全事故的根本，教育方法的對錯才是保障學生安全的屏障。