絲路新使者
——中歐班列行記
千年絲路,再涌商潮。
列車呼嘯代替了駝鈴悠揚,為中歐之間進出口貨物提供了全新的物流模式。從2011年3月中歐班列首行到2016年底,中歐班列累計開行2500多列,現行直達線路已有23條。迅疾成長的中歐班列猶如“一夜春風”,讓沿線國家間的商貿合作“千樹萬樹梨花開”。
鐵軌絲路,互通互融。
中歐班列以其運力大、速度快、成本低、受天氣影響小等優勢贏得國際物流市場的青睞,不僅讓大量的“中國制造”進入到了歐洲市場,也讓更多的歐洲商品走進了中國的千家萬戶。
貿易絲帶,交流金橋。
曾經,古老的絲綢之路上,不只有貨物運輸買賣,還有多種思想、文化的傳播交流;如今,穿行于歐亞大陸間的中歐班列,不僅是商貿通道,也是“一帶一路”倡議的代言。中歐班列契合了沿線國家的共同需求,搭建起開放發展的新平臺,成為拉動全球經濟發展的“新引擎”。
在互聯互通、互惠互利的原則下,中歐班列更成為了增進沿線各國政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的“絲路新使者”。
