騎行，是當(dāng)下的一種生活方式

騎行，一種健康又環(huán)保的生活方式，同時(shí)也能體現(xiàn)一種向上的生活態(tài)度。近年來，騎行在各個(gè)城市逐步興起，越來越多的人加入其中，形成龐大的騎行族。

編者按：“當(dāng)你置身其中，會(huì)感到這像是血脈在運(yùn)行，熱熱鬧鬧、轟轟烈烈，蘊(yùn)藏著不盡的潛能，仿佛自行車也有靈魂，有脈搏，有呼吸一樣。”這是倪萍《自行車的日子》中的一句話，對于騎行，每一位騎行者都有不一樣的感受，當(dāng)這種健康自然的運(yùn)動(dòng)方式成為當(dāng)下的一種生活方式 ，更多的人享受到了騎行的過程之美：駛過顛簸的路途 ，穿越黑暗的隧道 ，在不斷而來的困難當(dāng)中體驗(yàn)挑戰(zhàn)，在遙遠(yuǎn)的他鄉(xiāng)體驗(yàn)風(fēng)情，在旅途的終點(diǎn)體驗(yàn)成功……有幸參與由海南省期刊協(xié)會(huì)組織開展的“走進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)企業(yè)，助力全民閱讀、全民健身、全域旅游”采風(fēng)活動(dòng)，本刊記者也體驗(yàn)了一番騎行的樂趣，帶領(lǐng)大家探尋一種健康時(shí)尚的生活方式。

海口火山口人民騎兵營體驗(yàn)：騎行樂趣無窮

海南的初夏，微風(fēng)徐徐，每天當(dāng)太陽徐徐升起的時(shí)候，在海南的公路上、鄉(xiāng)間小路邊……都總能看見一群著裝整齊，成群結(jié)隊(duì)的騎著山地車的人們。從他們身上總能看見朝氣和活力，就猶如初升的太陽一般耀眼。

近年來，海南環(huán)島自行車賽事在海內(nèi)外已頗具影響力，受其影響，海南越來越多的民眾加入到騎行的行列，也衍生了越來越多的騎行協(xié)會(huì)，人民騎兵營就是其一。4月8日，海南省期刊協(xié)會(huì)組織協(xié)會(huì)成員前往海口市石山鎮(zhèn)，開展“走進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)企業(yè)，助力全民閱讀、全民健身、全域旅游”采風(fēng)活動(dòng)，記者也體驗(yàn)了一番騎行的樂趣。

據(jù)了解，人民騎兵營是一個(gè)集體育、文化、教育、旅游、娛樂為一體的創(chuàng)新型綜合項(xiàng)目。也是海南互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)孵化項(xiàng)目，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)眾創(chuàng)。根據(jù)海南互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)“互聯(lián)網(wǎng)休閑農(nóng)業(yè)”的發(fā)展定位，把實(shí)現(xiàn)農(nóng)村的供給側(cè)改革、去產(chǎn)能、去庫存、補(bǔ)短板，不斷提高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品作為重要建設(shè)內(nèi)容。人民騎兵營為實(shí)現(xiàn)旅游的供給側(cè)改革，將已經(jīng)廢棄的農(nóng)村學(xué)校等建筑改建而成的特色文旅休閑農(nóng)業(yè)項(xiàng)目，將閑置低效資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為經(jīng)營性的高效資產(chǎn)。

人民騎兵營通過打造獨(dú)具特色的旅游產(chǎn)品，如城市周邊游、精品主題民宿、主題農(nóng)場、鄉(xiāng)村影院等打造為鄉(xiāng)鎮(zhèn)文娛綜合體。人民騎兵營是綜合解決游客吃住行及自行車租賃的連鎖機(jī)構(gòu)，打造環(huán)島騎車旅游的第一品牌。項(xiàng)目一期規(guī)劃是圍繞海南東西線的10個(gè)市縣進(jìn)行環(huán)島布點(diǎn)，發(fā)展打造人民騎兵營項(xiàng)目連鎖集群，形成各具特色的旅游文體產(chǎn)品。

此次活動(dòng)的主題是“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)、改文風(fēng)”，旨在提高新聞工作者的業(yè)務(wù)水平。活動(dòng)邀請了海南日報(bào)社、省電視臺(tái)、海南特區(qū)報(bào)、南海網(wǎng)等25家期刊、電視臺(tái)以及網(wǎng)絡(luò)媒體同行參加。

當(dāng)天，海南省期刊協(xié)會(huì)向互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)企業(yè)贈(zèng)送刊物，其中《現(xiàn)代青年》雜志也在贈(zèng)送刊物內(nèi)。海南省期刊協(xié)會(huì)章小蘭會(huì)長在儀式上表示 ：此次活動(dòng)是為了推動(dòng)省委省政府“全民健身、全民閱讀、全域旅游”的三全戰(zhàn)略部署。

同時(shí)，借著此次走基層活動(dòng)，也特別策劃了火山口騎行體驗(yàn)活動(dòng)。章會(huì)長說：“借由開展騎行活動(dòng)，可以讓新聞工作者走出書房，走進(jìn)自然，親身體驗(yàn)，在社會(huì)實(shí)踐的土壤中獲取養(yǎng)分，獲取智慧和力量，強(qiáng)化作風(fēng)，改進(jìn)文風(fēng)，切實(shí)提高新聞出版作品的公信力、親和力以及感染力，希望我們今天在座的媒體朋友們，邁開我們的雙腳，去挖掘新聞素材，用手里的那支筆書寫最好的篇章。”

在人民騎兵營的院子里，早已停著一排排山地車。體貼的工作人員給每位媒體工作者按照身高來安排合適的車輛。雖然沒有穿著標(biāo)準(zhǔn)的騎行服，但是戴上騎行配備的帽子，也有那么幾分感覺。騎行前，工作人員先簡單地介紹一些注意事項(xiàng)：騎自行車要帶頭盔；剛開始騎行時(shí)，先把車的速度檔位調(diào)至一、二檔，會(huì)比較容易起步，騎行不會(huì)太吃力；騎的過程中要注意控制速度，注意來往車輛。隨后，記者一行人到操場上挑選適合自己的自行車，開始享受騎行樂趣。

記者一行人從人民騎兵營出發(fā)，沿著專屬的騎行路線，我們一邊感受著海南初夏暖暖的陽光，沐浴著春風(fēng)，欣賞著火山口獨(dú)特的火山地貌風(fēng)景。對于在繁鬧都市生活的我們來說，深刻覺得在閑暇時(shí)刻能夠約上三五好友，拋開工作煩憂，在如此空氣清新、景色優(yōu)美的地方騎著車、哼著小曲、或是談笑風(fēng)生，甚是愜意。

已經(jīng)多年沒有碰過自行車的記者，內(nèi)心覺得無比興奮和期待。騎上自行車，才發(fā)現(xiàn)與平時(shí)騎自行車的感覺有所不同。火山口得天獨(dú)厚的自然環(huán)境，特有的火山巖石道路，遠(yuǎn)離城市的喧囂，新鮮無污染的空氣，給此次的騎行活動(dòng)加分不少。

騎行剛開始，記者猶如出籠的小鳥般興奮，卯足勁兒往前騎，生怕落后。騎行繼續(xù)進(jìn)行中，由于體力不支，記者的熱情漸漸地消退，開始放慢速度休息，邊騎邊欣賞路邊的風(fēng)景。道路兩邊，花兒開得正好，嬌艷欲滴，綠樹成蔭，鳥兒歡快地在林間跳舞。原來沿途的風(fēng)景如此美麗，記者只顧著騎行，忽略了它的美麗。人生短短數(shù)十載，不要因?yàn)樽叩锰颐Χ雎匝赝镜娘L(fēng)景，那樣太遺憾了。一段路下來，大家都已精疲力盡，汗流浹背，有幾次想停下來放棄騎行。但大多數(shù)人都是咬牙堅(jiān)持，和大家一起繼續(xù)，堅(jiān)持騎到終點(diǎn)。很多時(shí)候，不是我們不能成功，而是我們?nèi)狈τ職猓傆X得自己無法堅(jiān)持到最后。

途徑周邊景點(diǎn)——美社村和石山互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，大部隊(duì)停下參觀稍作休息。在人民騎兵營工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了美社村。這是火山口的生態(tài)示范村，如今雖然已經(jīng)是家家戶戶蓋起小洋樓，但是還是保存著不少古代建筑，例如火山石建造的房子、書塾、炮樓等等，讓人不禁感嘆，那時(shí)當(dāng)?shù)厝嗣竦闹腔叟c勤勞。

隨后，記者采訪了《今日海南》雜志社副社長王群存，他表示，海南省期刊協(xié)會(huì)組織的此次活動(dòng)與省委省政府提出要“全民健身、全民閱讀、全域旅游”戰(zhàn)略相契合，具有重要意義。他說：“對新聞工作者來說，在下基層體驗(yàn)的過程中，可以得到許多創(chuàng)作的靈感，能寫出許多有深度的作品，是不可多得的實(shí)踐機(jī)會(huì)。特別是騎行活動(dòng)，讓他感到身心放松，提倡大家多參加這樣有益身心健康的騎行活動(dòng)。”王群存還表示，他在以后的空閑時(shí)間，會(huì)帶著家人朋友一起來感受一下騎行的樂趣，也會(huì)向朋友們推薦。

騎行，是一種生活方式

騎行，一種健康又環(huán)保的生活方式，同時(shí)也能體現(xiàn)一種向上的生活態(tài)度。近年來，騎行在各個(gè)城市逐步興起，越來越多的人加入其中，形成龐大的騎行族。自行車由原先的代步工具，變成一項(xiàng)時(shí)尚休閑運(yùn)動(dòng)，并且形成了騎行文化。

一輛單車，騎行者依靠簡單的裝備出發(fā)，行走在路上。前方或許有風(fēng)雨和坎坷，同樣也有彩虹和歧路的風(fēng)景。苦和累終究難免，更值得回味的還是那些在路上獨(dú)一無二的經(jīng)歷。他們在追逐最美的風(fēng)景的同時(shí)，也感受一場心靈的旅行。

騎行運(yùn)動(dòng)的由來

自行車起源于英國。早在1839年蘇格蘭人麥克米蘭制成由曲柄連桿結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后輪的鐵制自行車。 隨后法國的米肖父子發(fā)明前輪大、后輪小，前輪上裝有曲柄和能轉(zhuǎn)動(dòng)的踏板的自行車。到了1874年英國的勞森在自行車上采用了鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

歷經(jīng)十幾年后斯塔利使用了滾珠軸承和車閘，并將前后輪改為大小相同，此后有出現(xiàn)了橡膠輪胎，由鄧祿普發(fā)明并開始使用。1868年，法國開始舉辦第一次自行車比賽，當(dāng)時(shí)在圣克勞德公園名噪一時(shí)。業(yè)余自行車錦標(biāo)賽和職業(yè)自行車錦標(biāo)賽分別出現(xiàn)在1893年和1895年。1903年，環(huán)法自行車賽的舉辦，真正開創(chuàng)了一個(gè)歷史，騎行運(yùn)動(dòng)開始廣受關(guān)注。

我國自行車發(fā)展

我國自行車運(yùn)動(dòng)的歷史比較短，解放前只是作為少數(shù)人娛樂的代步工具，沒有舉行過大型比賽。在十九世紀(jì)末，自行車由外國傳教士帶入我國。1931年7月，國民黨政府教育部把自行車運(yùn)動(dòng)列為中學(xué)體育課的野外活動(dòng)項(xiàng)目。1936年2月又列為大學(xué)體育教材大綱十二類之一，直到1936年，舊中國第六屆運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)，才在田徑進(jìn)行了第一次自行車表演。新中國成立后，在中國共產(chǎn)黨和人民政府的關(guān)懷下，自行車運(yùn)動(dòng)得到蓬勃發(fā)展。1952年中國人民解放軍第一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)把自行車列為比賽項(xiàng)目，這是我國第一次正式的自行車比賽。

騎自行車的好處

自行車鍛煉的好處是不限時(shí)間、不限速度。騎自行車不但可以減肥，而且還可使身材勻稱。由于自行車運(yùn)動(dòng)是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，所以還可以強(qiáng)化心臟功能。同時(shí)還能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效。踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會(huì)覺得腦筋更清楚。騎在車上，你會(huì)感覺十分自由且暢快無比。它不再只是一種代步工具，更是愉悅心靈的方式。在國外，騎自行車健身可以說是方興未艾。以美國為例，根據(jù)《美國新聞與世界報(bào)道》披露，美國有2000萬人甩騎自行車健身，而且參加的人數(shù)越來越多，1987年比1986年增加了30%，1988年又比1987年增加了36%。法、德、比利時(shí)、瑞典等國，還以騎自行車“一日游”的時(shí)髦體育旅游消遣活動(dòng)，吸引了成千上萬的人踴躍參加。

單車運(yùn)動(dòng)，能預(yù)防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性；能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力；能減肥。騎自行車時(shí)，由于周期性的有氧運(yùn)動(dòng)，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果；可改善性功能；能益壽延年。

自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的，騎單車不只能藉腿部的運(yùn)動(dòng)壓縮血液流動(dòng)，同時(shí)強(qiáng)化了微血管組織，強(qiáng)化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。

習(xí)慣性的單車運(yùn)動(dòng)，更能擴(kuò)大你的心臟。否則血管愈來愈細(xì)，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會(huì)體驗(yàn)到它所帶來的煩惱，那時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自行車運(yùn)動(dòng)是多么的完美。單車是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，曾經(jīng)有個(gè)老年人以6天時(shí)間，完成了460公里的單車旅行。他說：“老年人一周至少要有3次運(yùn)動(dòng)，使心臟強(qiáng)化起來，恢復(fù)正常功能。你要使心臟激烈跳動(dòng)，但不可過久。如此它將能適應(yīng)緊急狀況，如趕車或抵抗困境。”

環(huán)保。現(xiàn)在的空氣質(zhì)量是越來越差了，其中很重要的原因就是汽車尾氣的大量排放，騎自行車則完全沒有尾氣，可以為我們藍(lán)天工程做點(diǎn)貢獻(xiàn)。

安全。騎自行車如果和別人發(fā)生點(diǎn)碰撞，不要緊，一個(gè)笑臉，幾聲對不起就能夠解決了，而且人一般是絕對沒事，要是開汽車和摩托車那還了得，不但人有問題，而且不知道要多少鈔票才能打發(fā)。

簡單。騎自行車這種體育運(yùn)動(dòng)是不需要像別的體育運(yùn)動(dòng)那樣刻意準(zhǔn)備。不限時(shí)間、不限速度、不限場所，每一處非機(jī)動(dòng)車道都是你可以自由發(fā)揮的鍛煉場所，你可以獨(dú)自去騎，也可以結(jié)伴而行；你可以馱著釣魚桿子去，也可捎帶畫夾板子去溜達(dá)；你可以順便去走走朋友，也可以測試一下完成十公里賽程的時(shí)速。

省錢。買一輛汽車的錢，買自行車N輛。想想看，如果你早上下樓買早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)自行車丟了，沒事，中午去買過一輛就是，若是汽車，恐怕就不能這么簡單了。

不塞車。塞車是每個(gè)城市的交通癌癥，在自行車道上，聽著汽車們不耐煩的喇叭聲飛速的騎車，那叫一個(gè)爽。

總之騎自行車的好處太多了，舉不勝舉。但在騎車時(shí)也要注意自行車的車座不易過高，應(yīng)富有彈性，防止騎車時(shí)臀部左右扭動(dòng)，以減少局部摩擦；騎車時(shí)臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側(cè)用力過猛而形成腫物；月經(jīng)帶、衛(wèi)生巾、短褲質(zhì)地要柔軟，在月經(jīng)期最好少騎或不騎自行車。

騎行運(yùn)動(dòng)裝備介紹

騎行裝備，指在騎行過程中，所必須配備的易損、易耗裝置與為保障舒適騎行所選配的騎行裝置。按照載體分類，騎行裝備可以分為騎行人員裝備和車載裝備兩類。

如何選擇山地自行車？如果是初入門的山地自行車愛好者，購買品牌整車是最好的選擇。捷安特、美利達(dá)和喜德盛幾個(gè)品牌都不錯(cuò)，1000元至2000元就能夠置辦到位。當(dāng)你騎了一段時(shí)間，對于山地車的各個(gè)部件都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，水平也有了一定的提升之后，可以考慮對愛車進(jìn)行升級。

升級可以直接購買更高配置的整車，但更多人會(huì)選擇組裝一輛自己的專屬“戰(zhàn)車”。山地車的主要特征是寬胎、直把、有前后的減震，騎行較舒適。在選購自行車的時(shí)候，不要盲目追求世界名牌，不少國內(nèi)品牌其實(shí)質(zhì)量同樣出色。