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湖北：武漢市推廣使用虛擬“電子身份證”

1月19日，武漢在全市酒店和網吧推廣這種電子證件。在酒店入住登記、場館檢票、車站機場安檢時，辦事群眾不必再靠出示身份證原件證明“我是我”。

據了解，武漢是國內首個試點“電子身份證”的城市。“電子身份證”由武漢市公安局與螞蟻金服旗下的支付寶合作開發。武漢市公安局行政審批處負責人介紹說，在簡政放權推動改革中，武漢市公安局利用“互聯網+”云計算和大數據等新技術，將治安、出入境、消防、交管等8個部門涉及的148項難辦的、受理數量大的公安行政審批和公共服務事項再造服務流程，全部實現網上運行。

安徽：新型氟塑料基納米材料能屏蔽電磁干擾

近期，中國科學院合肥物質科學研究院應用技術研究所先進材料中心研究員田興友和副研究員張獻帶領的研發團隊在輕質氟塑料基納米復合材料的制備與抗電磁干擾性能的研究方面取得新進展，相關成果發表在Composites Science and Technology 125（2016）2229；Composites：Part A 90（2016）606 613上，并申報了國家發明專利一項。

隨著現代計算機以及通信技術等的廣泛應用，電磁干擾問題日益嚴重。發展高性能的電磁屏蔽材料，成為眾多材料科研工作者的目標。相比于傳統金屬屏蔽材料，高分子復合材料因具有質輕、抗腐蝕、易于加工、導電性可調控等優點，近年成為研究熱點。

中科院合肥物質科學研究院應用所先進材料中心田興友研究員和張獻副研究員帶領研發團隊，選用具有高導電性的多壁碳納米管為功能材料，耐化學腐蝕、耐高溫等性能優異的聚偏氟乙烯為高分子基體，采用熱壓和刻蝕的方法制備出一種納米復合輕質板材。該材料由于獨特的結構設計，獲得了優異的電磁屏蔽性能。屏蔽性能可達到56分貝，比普通材料提高了60%以上。

據介紹，該研究工作得到國家自然科學基金的資助。

江西：南昌鐵路局推出車站虛擬全景導航

一年一度的春運回家之路從來沒有想象中的那么順暢。雖然購票渠道增加了，車站排長龍購票的場景很難再現，但隨著高鐵列車的飛速發展，高鐵站的設點越來越多，對于部分旅客從未到過的車站來說，進站乘車是有一定難度的。此次南昌鐵路局推出了車站虛擬全景導航，讓人們在手機上提前進行虛擬體驗，無疑是讓人們走上了智能化春運的道路。

所謂的車站虛擬全景導航就是人們可以通過智能手機，在關注“南昌鐵路”官方微信平臺的前提下進入微信公眾平臺對車站站內結構進行一個直觀的了解，然后對進站、安檢、候車進行一個虛擬體驗。盡管鐵路部門在春運期間不斷增開臨客，但春運運力不足的現狀依舊沒有得到根本性的改變，很多旅客在不能買到直達票時會選擇中轉換乘的方式出行，而途中所到之站又未到達過，在中轉的過程中無形地就給人們再一次進站候車增加了難度。

試點虛擬全景導航，讓人們提前體驗進站過程，在短時間熟悉車站的狀況。一方面能快速提高人們出行的效率，簡化了人們詢問或盲目尋找具體位置的程序，特別是對行李多的旅客來說，此舉措更是暖人心。另一方面，可以避免部分旅客在車站丟失或因不熟悉場地而耽誤乘車情況的發生。其次，還可以緩解車站的秩序，在人們了解車站進站的具體位置的情況下，可以把握進站時間，錯開進站高峰期，在短時間內進站上車，有序地維持了進站候車的秩序。

青海：新增濕地保護面積2.09萬公頃

目前，中國國家濕地公園已達836處，其中試點結束通過驗收的有174處、仍處于試點階段的有662處。

按照國家林業局批復，青海省日前新增4處國家濕地公園，國家濕地公園數量由2013年前的1處增加到19處，濕地公園保護面積達到32.51萬公頃，僅次于新疆及內蒙古。

青海省林業廳濕地保護管理中心主任馬建海介紹，新增的4處國家濕地公園分別位于三江源地區的達日黃河、貴南茫曲、甘德班瑪仁托以及青海湖流域的剛察沙柳河，新增濕地保護面積2.09萬公頃。

“新批準的4個國家濕地公園涵蓋了青海省典型的河流濕地生態系統和沼澤濕地生態系統，具有豐富的生物多樣性資源，多樣的濕地景觀和深厚的歷史文化資源。”馬建海說。

青海省林業廳廳長黨曉勇說，位于三江之源的青海省在扎實推進林業資源管護方面承擔著重要使命，依法科學保護好濕地資源是林業部門的重要職責。國家濕地公園的建設，將對保護和維護高原濕地生態功能和景觀風貌、搶救性保護和恢復重要濕地、開展濕地資源合理利用和生態科普宣教、促進區域生態建設發揮重要作用。

據介紹，被譽為“地球之腎”的濕地是地球上生物多樣性富集之地，發揮著調節氣候和維護生態平衡的巨大作用。截至目前，青海濕地面積為814.36萬公頃，占中國濕地總面積的15.19%，居中國首位，濕地資源豐富，類型多樣，是全球影響力最大的生態調節區。

上海：工信海威一敬眾航旅大數據研究中心成立

近年來，大數據產業蓬勃發展，逐漸成為驅動經濟噌長和社會進步的重要基礎和戰略資源。1月11日，中國內地首個航旅大數據研究中心——工信海威-敬眾航旅大數據研究中心在滬成立。

據悉，該研究中心由中國工信部電子一所聯合上海敦眾科技股份有限公司共同成立，通過政企合作的形式，改力于共同研究利用航旅大數據，并就航旅大數據的安全保障體系、使用標準規范等問題展開深入研究。

根據中國信息通信研究院最新發布的《大數據白皮書》（2016年），預計2016年中國大數據核心產業的市場規模達到168億元人民幣，2017至2018年還將維持10%左右的高速增長。上海經濟和信息化委員會副主任邵志清表示，作為國家大數據綜合試驗區之一，上海著力推進大數據產業的蓬勃發展。2016年10月，上海市改府正式發布了《上海市大數據發展實施意見》，明確了上海市大數據發展的整體布局和重點任務。

他指出，航旅大數據，正是上海大數據創新應用的重要領域之一，與社會發展、百姓民生息息相關。作為國際化都市，上海擁有虹橋國際機場和浦東國際機場，2016年12月，上海的航空客運年吞吐量突破了一億人次，成為全世界第五個航空旅客跨入億級的城市。發展航旅大數據，上海有著得天獨厚的數據基礎和應用優勢。

上海敬眾大數據研究院院長瞿天鋒指出，航旅業的相關產業鏈條非常長，從飛機制造、航空通信到地面服務、航空旅游等，都在產生大量數據，航旅大數據因而在大數據的諸多分支中頗具分量。上海具有發展大數據產業的好“土壤”，但同時，行業也急需一些細化的“數據立法”。該中心成立后，將收集海內外航旅相關法規，填補行業標準“空白”。