冬天熱車要多久？

冬季到了，如果遇到冰雪路面最好的方法就是使用防滑鏈，

這期車主課堂就跟大家探討下它的安裝和使用事項。

冬

天上路前熱車是個常識，但很多車主之前然不知其所以然，而且并不知道該如何熱車。

首先我們要了解為什么要熱車，毋庸置疑就是先讓車熱起來，讓引擎達到最佳的工作溫度，讓汽油可以完全汽化。否則會浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。但其實這些相對而言是小事兒，熱車最關鍵的作用是讓因為長時間低溫停放而沉積的機油流動起來，這個時間大約在30秒-1分鐘，機油會通過機油泵的運轉而通往活塞、連桿以及曲軸等部位，如果不熱車發動機機械部件在沒有機油保護下碰撞造成的傷害是不可逆的。

接下來你會不會已經想到還有一樣東西也需要同樣的保護呢？當然，它就是變速箱，要知道變速箱齒輪比發動機更脆弱，但往往卻被人忽略，在汽車行駛之前變速箱油也在底部，通過齒輪的運轉才能把油運到變速箱上半部分以起到潤滑作用，但是不同于發動機，變速箱沒有油泵，只有汽車行駛后變速箱開始工作才能傳輸變速箱油。

所以什么才是正確的熱車方式呢？通過前面說的已經可以總結出來，首先原地熱車無需太長時間，1分鐘足以，讓機油運轉起來便可，長時間原地熱車浪費汽油和時間，而且怠速運轉汽油還會因燃燒不完全形成積碳，傷害發動機。這只是熱車的第一階段，在松開手剎離開停車位后，我們仍然處在熱車階段，為了讓變速箱進入最佳狀態，這時要低速行駛，轉速最好保持在2000-3000，待引擎溫度上升，各種潤滑油到達工作區域后，再進入自己的駕駛模式。

最后說一句，原地熱車時一定不要猛踩油門，很多車主喜歡這樣做，但是除了損害發動機、浪費汽油外沒有任何作用。