車間綜合管理系統(tǒng)在大小型國(guó)企基層精細(xì)管理中的應(yīng)用價(jià)值

蘭軍

以基層建設(shè)、基礎(chǔ)工作和基本功訓(xùn)練為主要內(nèi)容的“三基”工作是石油石化企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)和看家本領(lǐng)，怎樣在現(xiàn)代信息化企業(yè)管理中結(jié)合傳統(tǒng)管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)精細(xì)管理，打造精益企業(yè)。是企業(yè)管理工作的探索重點(diǎn)，作為中國(guó)石化集團(tuán)信息化項(xiàng)目試點(diǎn)單位。通過車間綜合管理系統(tǒng)的構(gòu)建與應(yīng)用，抓關(guān)鍵，補(bǔ)短板，提煉特色管理經(jīng)驗(yàn)并加以制度與流程固化管理，確保了基層管理的重點(diǎn)內(nèi)容全員、全過程、全天候的不間斷跟蹤管理與督促考核，在連續(xù)化大型化工企業(yè)的生產(chǎn)管理中的價(jià)值得到確立與體現(xiàn)。

傳統(tǒng)基層日常管理的局限性

在企業(yè)傳統(tǒng)管理方式上，一般采取“人盯人”、“臺(tái)帳式”的管理，基于企業(yè)基層管理者與操作員工素質(zhì)與水平的差異性。以及化工企業(yè)連續(xù)化、高危化生產(chǎn)的特點(diǎn)，生產(chǎn)管理的“安、穩(wěn)、長(zhǎng)”難以得到持續(xù)有效的保障，加之，化工企業(yè)遠(yuǎn)離城市，職工居住地與工作地相距較遠(yuǎn)，基層管理者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況的控制在全天候狀態(tài)下的控制度有限，如何有效遠(yuǎn)程監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)成為管理的突破口。目前，雖在車間層面相繼建設(shè)了DCS、MES及LIMS等信息系統(tǒng)。這些系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了裝置工藝、質(zhì)量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集和處理，但是還不能滿足車間班組對(duì)生產(chǎn)監(jiān)控、質(zhì)量安全、成本核算、人員培訓(xùn)、績(jī)效考核、政治思想工作等專業(yè)管理之間的整合需求。達(dá)不到我廠車間“三基”管理信息化水平提升要求。怎樣抓實(shí)基層的精細(xì)化管理迫在眉睫。

車間綜合管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建思路

通過建立車間綜合管理系統(tǒng)，搭建車間管理的綜合性平臺(tái)，成為車間管理人員的重要幫手。將企業(yè)已經(jīng)建立生產(chǎn)管理系統(tǒng)等內(nèi)容進(jìn)行選擇性的快捷鏈接。較充分解決現(xiàn)有系統(tǒng)之間在車間層面管理的系統(tǒng)綜合利用問題。采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)和管理方法，按照“精簡(jiǎn)化”的原則，在對(duì)以往班組層面、車間管理層面零散、繁瑣的工作項(xiàng)目、資料數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合的基礎(chǔ)上。實(shí)現(xiàn)班組、車間工作量的最大限度降低，促使班組工作效率、工作質(zhì)量的提高，實(shí)現(xiàn)全員、全要素、全過程、全天候的現(xiàn)場(chǎng)管理。車間各級(jí)管理人員的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。防止車間在中、夜班和節(jié)日期間、管理的不及時(shí)性和不連續(xù)性問題；構(gòu)建起廠領(lǐng)導(dǎo)、職能部門人員、車間各級(jí)管理人員、值班長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、班員的工作適時(shí)情況的重要信息溝通渠道。

信息系統(tǒng)包括規(guī)章制定管理、指令管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、人力資源、黨群工作、成本管理、績(jī)效考核八個(gè)模塊。抓住車間管理的關(guān)鍵點(diǎn)和反映管理的難點(diǎn)。集中精力加以及時(shí)解決，提高管理的實(shí)際效率。該系統(tǒng)從制度管理、職工思想動(dòng)態(tài)管理、指令管理、生產(chǎn)異常管理、成本管理、績(jī)效管理等貫穿車間管理的主線。重點(diǎn)突出生產(chǎn)過程異常情況和班組執(zhí)行力情況。著重對(duì)管理過程中高頻次反復(fù)出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)加以持續(xù)不間斷監(jiān)控和優(yōu)化處理。形成車間管理工作的閉環(huán)并持續(xù)體現(xiàn)高效管理特征。

車間綜合管理信息化系統(tǒng)的應(yīng)用效率

是充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)和手段作用。推進(jìn)企業(yè)基層精細(xì)化管理水平上臺(tái)階。該系統(tǒng)通過運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)。代替?zhèn)鹘y(tǒng)管理方式、手段。充分反映在值班長(zhǎng)交接班記錄、車間職工考勤、黨支部日常工作等環(huán)節(jié)；同時(shí)。具備將生產(chǎn)過程中的異常工藝、質(zhì)量、巡檢指標(biāo)、績(jī)效考核指標(biāo)排名、個(gè)人獎(jiǎng)金分配等情況分層次和分批次的短信發(fā)送功能；制度辦法讓基層所有職工及時(shí)查詢功能；具備重點(diǎn)管理內(nèi)容直觀圖形化、圖標(biāo)化、報(bào)警提示功能等。把重要數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行了鏈接和處理，建立了符合各自需求的內(nèi)容，滿足了各個(gè)車間的績(jī)效考核需要。同時(shí)，系統(tǒng)中的績(jī)效管理模塊集成了系統(tǒng)中所包含的管理全過程的八大模塊的實(shí)質(zhì)性考核內(nèi)容。從基層班組到班組員工個(gè)人實(shí)現(xiàn)逐一考核，同時(shí)，以績(jī)效管理考核終點(diǎn)。將團(tuán)隊(duì)績(jī)效與個(gè)人績(jī)效緊密結(jié)合，逐一反映到每個(gè)班組和職工個(gè)人，推動(dòng)企業(yè)效益目標(biāo)內(nèi)容的分解落地和細(xì)化考核，這種“雙集成”模式實(shí)現(xiàn)了車間管理的及時(shí)性和全天候。為職能處室高效監(jiān)控和指導(dǎo)車間專業(yè)管理提供了直接快捷的平臺(tái)。值班長(zhǎng)交接班記錄、員工考勤將隨著系統(tǒng)的正式使用而取代過去紙質(zhì)記錄。此外。我廠的規(guī)章制度的在線預(yù)覽和全文檢索、指令的流程化管理、隱患的閉環(huán)管理、職工思想動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、績(jī)效的多層級(jí)、多維度考核等都是集團(tuán)公司下屬企業(yè)里面車間管理首創(chuàng)。促進(jìn)了車間日常管理工作的進(jìn)一步精細(xì)化。

車間綜合管理系統(tǒng)將企業(yè)基層特色化管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行固化傳承，形成基層“三基”管理“比、學(xué)、趕、幫、超”氛圍：基層車間的管理經(jīng)驗(yàn)是多年工作的積累提煉，該信息系統(tǒng)還繼承和延續(xù)了我廠優(yōu)秀的管理思想和管理辦法。將鍋爐車間思想管理五步法、乙炔車間工作寫實(shí)、甲醇車間外來施工單位HSE管理等有效的集成到了系統(tǒng)中。實(shí)現(xiàn)了管理經(jīng)驗(yàn)在其他車間的推廣和運(yùn)用。在滿足車間統(tǒng)一、規(guī)范化管理的同時(shí)。也兼顧了各車間管理的側(cè)重點(diǎn)的不同和績(jī)效考核的差異。通過綜合管理平臺(tái)督促各車間借鑒學(xué)習(xí)和廣泛運(yùn)用，并積極不斷創(chuàng)新基層管理經(jīng)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)資源的共享，從整體上促進(jìn)企業(yè)基層車間的“三基”工作更加賦予新意。