小眾體育各就各位

孫鋒

潛水、越野、賽車、馬術(shù)，這些王謝堂前燕的小眾體育，跟著年輕一代們的消費觀，開始飛入尋常百姓家。

小眾體育之所以小眾，是由于消費門檻高，故而玩家少、觀眾少。不過，看看潛水、越野、賽車和馬術(shù)這些所謂的小眾體育，哪一個不是因為趣味性、挑戰(zhàn)性和高品位的調(diào)性，吸引了越來越多的消費者關(guān)注。

關(guān)注者中，更以80后、90后等具有更個性化消費需求的年輕一代為甚。這種年輕者矩陣，反過來又推動小眾體育的大眾化。以至于借助小眾體育的強(qiáng)黏性，形成了其與社交、旅游、制造業(yè)等產(chǎn)品和業(yè)態(tài)的融合。

虎軀一震

作為曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)動社區(qū)，2015年6月30日，虎撲聯(lián)手貴人鳥，對外正式公布他們的新項目——智慧運(yùn)動場。智慧運(yùn)動場最初定位是提供體育場地升級的解決方案，現(xiàn)如今，通過對真人賽事的數(shù)據(jù)化和視頻化，虎撲最終實現(xiàn)體育游戲化的品牌升級。

運(yùn)用實時直播+云端同步+自動剪輯+數(shù)據(jù)分析技術(shù)，智慧運(yùn)動場可以把在體育場館里的比賽錄制下來，經(jīng)過自動剪輯加工處理，在智慧運(yùn)動場 App 上進(jìn)行直播以及點播。而截至 2016年9月，智慧運(yùn)動場與北京、上海、廣州、深圳及部分二三線城市5 000多家運(yùn)動球館保持合作關(guān)系，擁有的用戶數(shù)量為50萬；每周在智慧運(yùn)動場上轉(zhuǎn)播的比賽超過5 000場，除了足球、籃球、羽毛球等項目的草根比賽外，智慧運(yùn)動場更會承接棒球、曲棍球、馬術(shù)等強(qiáng)黏性的小眾體育比賽。

不同于專業(yè)賽事直播，智慧運(yùn)動場除固定設(shè)備信號采集外，更注重移動端的優(yōu)化。通過賽事直播，生成個人集錦，方便賽后用戶點擊觀看。簡言之，智慧運(yùn)動場為普通運(yùn)動愛好者提供明星體驗，同時滿足其社交需求。

智慧運(yùn)動場的社交屬性，提高了場館運(yùn)營效率，并可以通過門票變現(xiàn)。而智慧運(yùn)動場的內(nèi)容 IP 化、競技游戲化（體育相關(guān)的競猜和線下活動），還可以獲得除門票之外的內(nèi)容和廣告收入。

同時，智慧運(yùn)動場提供的服務(wù)促進(jìn)了場館的智能升級，提高了場館的知名度和管理效率，也拉動了周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

也正是虎撲智慧運(yùn)動場真人互動競技平臺的建立，從場館切入體育，打通了線上線下。憑借體驗升級和社交功能，虎撲匯集了小眾體育用戶，并挖掘了線下場館的價值，成為場地式小眾體育普及的基礎(chǔ)。

奔跑的地球

體育和旅游具有天然的融合優(yōu)勢。首先，體育活動和旅游多在戶外進(jìn)行，具有空間的重疊性；其次，體育旅游提高了消費者的效用，形成強(qiáng)大吸引力，參與者在欣賞到自然風(fēng)光、人文古跡的同時，還能體驗體育運(yùn)動的酣暢淋漓；第三，潛在的“粉絲經(jīng)濟(jì)”，用戶價格敏感性低，且多次消費；第四，體育旅游易形成基于同好的社交群體，用戶黏性更強(qiáng)。因此，大多與觀賽旅游綁定的小眾體育，如馬術(shù)、賽車、智慧運(yùn)動場籃球和潛水等，均順利走進(jìn)人們的視野。

2017年，中汽協(xié)樂觀估計我國SUV年銷售量將達(dá)1 142萬輛，是美國皮卡和SUV合計銷量的近50%。

中國已經(jīng)是一個車輪上的國家。2016年政府提出全國建設(shè)500個自駕車營地，鼓勵舉辦拉力賽、越野賽、集結(jié)賽等。2016年10月28日國務(wù)院辦公廳發(fā)布意見，希望各地能利用自然人文特色資源，舉辦各項汽車賽事，組織家庭露營、青少年營地、主題自駕等活動，打造“三圈三線”（京津冀、長三角、泛珠三角，北京至深圳、北京至烏魯木齊、南寧至拉薩）自駕路線和營地網(wǎng)絡(luò)。

越野一族是國內(nèi)越野車文化平臺。其社群服務(wù)700萬高黏性會員，深度影響過億人群，產(chǎn)業(yè)生態(tài)重度關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)數(shù)以萬計。越野一族在線下形成了大量SUV相關(guān)活動，每年有近百個正規(guī)賽事、每周百個團(tuán)隊活動、每天百個自駕啟程。越野一族已經(jīng)形成了賽事、媒體、活動、電商、公園、旅行、營地、戶外等為一體的專業(yè)平臺。

越野一族在賽事媒體和賽事資源上的注入，為賽事公司提供了IP和運(yùn)營支撐。旗下賽事頻道注入賽事公司，為賽事公司提供了新聞、社區(qū)運(yùn)營、旅游、衍生品開發(fā)等業(yè)務(wù)。同時“越野e族”所有商標(biāo)在越野賽事領(lǐng)域的使用權(quán)被獨家授權(quán)給賽事公司使用。

如今，越野一族和塑膠管制造企業(yè)顧地科技、營地開發(fā)企業(yè)鄉(xiāng)地藝客等一起，共同開發(fā)了2項國內(nèi)賽事和3項國際賽事，為賽事公司打造了自有IP，開拓了越野賽事市場。

在賽車比賽以及以賽車為中心的體育運(yùn)動的如火如荼中，中國越野拉力賽每屆參與賽事的車隊達(dá)50家以上，每屆比賽期間賽事各類新聞、圖片、視頻等內(nèi)容的受眾人數(shù)超過了4億人次以上。

越野賽事逐步大眾化。以達(dá)喀爾拉力賽為例，在拉力賽的基礎(chǔ)上，新疆逐漸成為融合體育、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、文化、旅游、國際交流等為一體的平臺，同時推出了車模、吉祥物等官方紀(jì)念品，擴(kuò)展了文化周邊產(chǎn)業(yè)。2016年達(dá)喀爾拉力賽線上線下參與人數(shù)達(dá)300萬人。

亞文化的集結(jié)號

小眾體育的崛起，很大程度上與互聯(lián)網(wǎng)亞文化集群的線下情懷釋放有極大的關(guān)系。

從2015年中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，我國互聯(lián)網(wǎng)消費者的主流人群年齡居于10-39歲之間，與線下消費者20-49歲主流消費者群體，出現(xiàn)融合趨勢。

互聯(lián)網(wǎng)一代主打體驗型、定制化和彰顯個性的消費新主張，80后和90后希望能夠通過二次元、小清新、驢友等消費，凸顯個性化品味，實現(xiàn)社交功能，表現(xiàn)自我特質(zhì)。

此外，微博、豆瓣等平臺的流行，人們開始熱衷于在社交平臺上展示自己的生活。小眾體育因其尚未普遍以及擁有較高的格調(diào)，更能滿足一定人群“秀”個性的虛榮心。

以潛水為例，消費者既可以選擇在俱樂部短時間或者一次性體驗，也可以去世界各地的潛水點進(jìn)行深度游，親身感受和探索海底世界。當(dāng)?shù)芈糜畏?wù)商會為潛水消費者提供影像資料，方便顧客留念。一般場景下這些圖像和影像，自然而然被上傳到社交網(wǎng)絡(luò)“秀”出來，成為消費者美好回憶的見證。縱觀整個活動開展過程，消費者參加的是潛水活動，而收獲的既有身臨其境的深度體驗，也有在自己的社交圈展示自我個性的“秀”。

據(jù)中國潛水運(yùn)動協(xié)會統(tǒng)計，2010年全球體驗潛水4 000萬人次以上，且 2006 年至今均保持 10%以上的增長率，其中我國起步較晚但發(fā)展較為迅速，僅三亞全年體驗潛水愛好者即達(dá)到140萬人，且2006年至今均保持30%以上的增長率。

潛水、滑雪、馬術(shù)，這些彰顯品位的小眾體育被熱捧，也直接影響了相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。

2015年，內(nèi)蒙古萊德馬業(yè)營業(yè)額達(dá)1.2億元，已經(jīng)探索出一條傳統(tǒng)馬業(yè)向現(xiàn)代馬業(yè)轉(zhuǎn)型的路子。

在上游，萊德馬業(yè)對馬匹進(jìn)行統(tǒng)一大量的采購，能夠以低于行業(yè)價格水平獲取優(yōu)質(zhì)的馬匹資源，并且通過自主繁育半血馬，萊德在銷售中實現(xiàn)了“大眾化的馬比同行便宜，高端的馬比同行好”的競爭力。

中游，萊德馬業(yè)通過與國外公司合作開辦飼料加工廠，實現(xiàn)了降低自身飼料成本和通過銷售高端飼料獲利的方法，使企業(yè)擁有了更強(qiáng)的盈利能力，能夠占領(lǐng)更大的市場份額。

下游，萊德馬業(yè)構(gòu)建萊德賽馬會，參考香港賽馬會，專業(yè)運(yùn)營賽馬體育。同時，通過運(yùn)營專業(yè)常規(guī)賽及合作協(xié)助舉辦中國馬業(yè)協(xié)會的中華大賽馬耐力賽事，萊德馬業(yè)順勢挖掘了內(nèi)蒙古草原文化，打造了內(nèi)蒙古科爾沁天堂草原休閑體育游。

小眾的大眾化

自2013 年起，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度趨緩，“口紅效應(yīng)”出現(xiàn)，輕奢型升級消費勢頭漸起。于是，在購置房產(chǎn)等大型資產(chǎn)難度不斷加大的同時，更有可能將消費轉(zhuǎn)向滑雪、越野、潛水等具有新鮮感、冒險刺激的體育消費活動。

以力勝賽車為例，作為汽車運(yùn)動運(yùn)營商，將韓寒簽約為自家賽車手，打造名人車隊，承辦了世界房車錦標(biāo)賽中國站，中國卡丁車錦標(biāo)賽等多項賽事；吸引了眾多年輕消費者，開始嘗試室內(nèi)卡丁車、城市拉力賽、場地拉力賽等刺激性的賽車比賽。2016年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.4億元，實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤3 000多萬元。

事實上，就像冬天去滑雪場滑雪，引發(fā)了關(guān)注冬奧會的長尾效應(yīng)；去三亞潛水引發(fā)了海島游的長尾效應(yīng)；去賽車場跑圈引發(fā)了對游戲電影的長尾效應(yīng)，反過來，冬奧會、旅游、電影、游戲等產(chǎn)業(yè)的興起，也刺激了小眾體育的傳播與普及。在保守情況下估計，2025年我國體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模預(yù)計達(dá)5.22萬億元，2016-2025年復(fù)合增速達(dá)12.2%。

一切尚在起步中。

（本文數(shù)據(jù)來源于長江證券關(guān)于小眾體育的行業(yè)研究報告，致謝）