智能網(wǎng)聯(lián)背景下汽車類專業(yè)青年教師工程實踐能力培養(yǎng)研究

臧利國+孫海燕+文少波

摘要：目前應用型本科院校青年教師工程實踐能力不足的問題已成為制約高層次應用型人才培養(yǎng)、高等教育改革的重要因素。本文以汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展背景下應用型本科院校汽車類專業(yè)青年教師工程實踐能力培養(yǎng)模式的改革和提升為出發(fā)點，分析了應用型汽車類專業(yè)教育的特征和當前青年教師工程實踐能力培養(yǎng)模式中存在的主要問題，并結(jié)合南京工程學院建設以工學為主的工程應用型本科院校的經(jīng)驗，提出了機制保障、改革人才引進方式、校企合作產(chǎn)學研融合的立體化工程實踐能力培養(yǎng)模式。

關鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)；汽車類專業(yè)；青年教師；工程實踐能力

中圖分類號：G451.2 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）19-0027-02

汽車工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、帶動性強的特征，是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展層次是一個國家制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。近幾年汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出以新能源、跨界融合、智能網(wǎng)聯(lián)為特征的新業(yè)態(tài)，給應用型高級專門人才的培養(yǎng)提出了更大的挑戰(zhàn)。應用型本科院校是應用型高級專門人才培養(yǎng)的重要平臺，是人才成長的重要基礎環(huán)節(jié)。對應用型本科院校工科類專業(yè)學生來說，在校期間形成的專業(yè)知識技能、工程素質(zhì)和創(chuàng)新能力對其未來職業(yè)的發(fā)展具有重要的影響。但是，目前擔任應用型本科院校人才培養(yǎng)任務主力軍的中青年教師，尤其是青年教師，工程實踐能力不足的現(xiàn)實已成為應用型本科院校制約人才培養(yǎng)的共性問題。本文以智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展背景下應用型本科院校汽車類專業(yè)青年教師工程實踐能力培養(yǎng)為例，探討解決青年教師工程實踐能力不足問題的途徑，進而為應用型高級汽車人才的培養(yǎng)和改革提供思路。

一、應用型本科汽車類專業(yè)教育的特征

（一）應用實踐性

應用型本科院校的車輛工程、汽車服務工程等專業(yè)以培養(yǎng)應用型人才為辦學定位，更加注重實踐教學在培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力方面的作用。實踐教學環(huán)節(jié)既包括傳統(tǒng)的實驗教學、生產(chǎn)實習、課程設計、畢業(yè)設計等環(huán)節(jié)，還包括參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類科技競賽、參與老師科研項目、學生社團活動等。應用實踐性強的教學特征要求學生能在“學中做，做中學”“理論學有所用、實踐行有所導”。

（二）工程性

應用型本科汽車類專業(yè)工程性的特征主要體現(xiàn)在教學環(huán)節(jié)經(jīng)常以實際工程問題或課題為目標，如汽車制造工藝學、汽車發(fā)動機和底盤拆裝等教學環(huán)節(jié)以汽車整車及零部件的生產(chǎn)制造、設計開發(fā)等實際工程問題為背景；汽車營銷、汽車保險與理賠等課程以產(chǎn)業(yè)鏈中汽車后市場中的具體問題為目標進行教學；汽車故障診斷與檢測、汽車維修技術等專業(yè)課程也都具有較強的工程性背景。同樣，以工程性為背景的應用型教學也可以起到豐富課堂教學、激發(fā)學生創(chuàng)新能力和提升理論學習的效果。

（三）發(fā)展性

據(jù)統(tǒng)計，2015年全球汽車銷量增長3.8%，達9030萬輛，首次突破9000萬輛大關，汽車行業(yè)保持高增長態(tài)勢。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車技術的發(fā)展也日新月異。當前以新能源、跨界融合、智能網(wǎng)聯(lián)為特征的新業(yè)態(tài)已成為汽車行業(yè)升級和技術創(chuàng)新的主方向。汽車產(chǎn)業(yè)在跨領域、跨行業(yè)、跨學科、跨地域的產(chǎn)業(yè)升級中，發(fā)展和技術更新步伐加快。緊跟行業(yè)發(fā)展需求進行教學改革，已經(jīng)成為應用型本科汽車類專業(yè)面臨的重要課題。

二、青年教師工程實踐能力培養(yǎng)存在的主要問題

（一）師資考核和激勵機制的導向性偏差

隨著應用型本科院校師資隊伍建設的發(fā)展，高學歷、高水平科研人才引進逐漸增多，以南京工程學院汽車與軌道交通學院為例，專職教師中具有博士學位的比例為65%，其他學院有的高達70—80%，具有研究生學歷的教師比例基本達到90—95%以上。在師資考核和激勵機制建設上，逐漸發(fā)展成以科研成果為導向的評價體系，青年教師迫于職稱、考核等壓力傾向于重視科研，忽視教學。現(xiàn)有的產(chǎn)學研培養(yǎng)模式迫使大部分青年教師傾向于重視理論研究或應用基礎研究，注重論文和專利的數(shù)量，在一定程度上忽視了教學能力和工程實踐能力的培養(yǎng)。

（二）師資隊伍建設措施和人才引進方式單一

目前應用型本科院校師資隊伍建設和人才引進方式多局限于直接引進研究型高校的應屆博士，青年教師的角色轉(zhuǎn)變方式單一的表現(xiàn)為從一所高校到另一所高校。研究型高校以培養(yǎng)高層次的研究型人才和創(chuàng)造高水平的學術研究成果產(chǎn)出為目標，與應用型大學教師較強的工程實踐能力要求有所偏差。另外，在師資隊伍建設方面，青年教師的培養(yǎng)途徑往往局限于傳統(tǒng)的聽課、參加培訓等方式，實踐性的培養(yǎng)方式缺乏。

（三）產(chǎn)學研合作培養(yǎng)方式形式化

產(chǎn)學研合作已成為提高青年教師工程實踐能力的重要途徑[3]。但是，目前通過校企合作的產(chǎn)學研培養(yǎng)方式還有許多待完善的地方，培養(yǎng)方式偏于形式化。由于青年教師在職業(yè)成長初期普遍存在壓力大的問題，在產(chǎn)學研合作培養(yǎng)操作過程中導致青年教師缺乏參與積極性、產(chǎn)學研合作形式化、校企雙方需求存在偏差等問題。

三、青年教師工程實踐能力提升的措施

南京工程學院是一所以工學為主的高等工程應用型本科院校、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”和教育部CDIO工程教育改革首批試點高校。在青年教師工程實踐能力的培養(yǎng)上探索了一條建立機制保障、改革人才引進方式、校企合作產(chǎn)學研融合的立體化培養(yǎng)模式。

（一）提供機制保障，讓青年教師樹立工程實踐的主體意識，充分發(fā)揮制度的導向性

通過制度建設、評價和激勵機制的導向作用，提高青年教師的工程實踐能力培養(yǎng)的主體意識。例如，學校實施中青年教師工程技術能力培養(yǎng)與提升計劃；設立青年教師工程技術能力實踐進修研究項目基金、設立實驗技術成果獎和實驗教學獎、工作量減免等措施，從機制上鼓勵青年教師結(jié)合學科及專業(yè)特點進行工程技術能力培養(yǎng)與提升。另外，成立教師發(fā)展中心統(tǒng)籌工程實踐的組織實施、管理、考核等環(huán)節(jié)的管理工作，提高培養(yǎng)方式的效果。

（二）改革人才引進方式，探索實施師資隊伍建設多元化措施

根據(jù)汽車類學科建設和發(fā)展要求，分層次分類別地引進多樣化人才，在注重引進學術型人才的同時，加強具有豐富工程實踐背景和行業(yè)專長的工程技術人員的引進。例如，全職引進具有豐富汽車行業(yè)背景的工程技術人員進行實踐教學，聘請外單位工程技術人員定期到校授課等，探索師資隊伍建設多元化措施。

（三）建立多樣化、融合發(fā)展的工程實踐能力培養(yǎng)體系

除了實施傳統(tǒng)的實踐教學觀摩、實踐教學專題培訓等方式，學院創(chuàng)造性地建立多樣化的工程實踐能力培養(yǎng)體系。立足江蘇省完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，建立以工程實踐、科研平臺共建、產(chǎn)學研合作培養(yǎng)、工程技術項目研發(fā)等多樣化的工程實踐能力培養(yǎng)體系；鼓勵青年教師與信息、通信、能源等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，拓寬實踐渠道以適應發(fā)展需求。此外，還引導青年教師利用指導學生參加互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類科技競賽等平臺提升工程實踐能力。

在汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢和背景下，建立機制保障、改革人才引進方式、校企合作產(chǎn)學研融合的立體化培養(yǎng)模式能有效提升應用型本科院校汽車類專業(yè)青年教師的工程實踐能力。

參考文獻：

[1]張泳.應用型本科院校青年教師工程實踐能力培養(yǎng)研究[J].中國成人教育，2013，（9）.

[2]廖高華，代芳.應用型本科院校青年教師工程實踐能力培養(yǎng)的研究[J].宿州教育學院院報，2013，（2）.

[3]程峰，梁曉娟，李強.車輛工程專業(yè)應用型人才培養(yǎng)體系的研究[J].浙江科技學院學報，2010，（5）.

On the Cultivation of Professional Auto Young Teachers' Engineering Practice Ability under the Background of Intelligent Network

ZANG Li-guo，SUN Hai-yan，WEN Shao-bo

（School of automobile and rail transportation，Nanjing Institute of Technology，Nanjing，Jiangsu 211167，China）

Abstract：At present，Application-oriented College Young Teachers' engineering practice ability shortage has become the bottleneck of high level talents，an important factor in the reform of higher education. Based on the intelligent network under the background of the development of Applied Undergraduate Colleges automotive professional training young teachers' engineering practice ability mode reform and promotion as a starting point，analysis the main problems exist in the model of culture characteristics of applied in automobile specialty education and the young teachers' engineering practice ability，and combined with the engineering applied undergraduate colleges of Nanjing Institute of Technology construction engineering oriented experience，proposed mechanism to protect the reform of talent introduction，production cooperation Study on the integration of three-dimensional engineering practice ability training mode.

Key words：intelligent network；automotive engineering；young teachers；practical ability