淺談祿勸農村公路橋梁加固改造施工技術

李紅軍

摘 要：隨著我國經濟社會的整體性快速發展，目前農村地區的汽車保有量急劇增加，超載超重現象無法從根本上進行控制，這給農村公路橋梁帶來了嚴重的威脅。文章首先介紹了祿勸農村公路橋梁出現問題的主要原因，進而分析了簡支梁橋加固技術、石拱橋加固技術、T形梁橋加固技術、下部構造加固技術幾種在祿勸農村公路橋梁加固改造技術。

關鍵詞：農村公路；橋梁；改造；技術

中圖分類號：U29 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）04-0111-01

近年來，隨著農村汽車大量增加，農村的公路以及橋梁損壞程度越來越嚴重，很大程度上影響了正常公路通行，因此必須采取合理的措施對損壞的橋梁進行加固和維修。根據本人多年從事農村公路建設和養護的工作經歷，介紹幾種祿勸農村公路橋梁加固改造技術。

1 祿勸農村公路橋梁出現問題的主要原因

目前農村公路上橋梁存在橋面破損、墩臺脫空等等嚴重的情況，而究其原因主要可以分為以下幾個部分：

（1）地基不均致使路面出現沉降；（2）鋪裝層出現裂縫；（3）混凝土碳化或者鋼筋出現銹蝕的現象；（4）護欄出現嚴重缺失；（5）拱上側墻出現開裂現象；（6）伸縮裝置出現損壞或者缺失的現象[1]。

2 簡支梁橋加固技術

2.1 空心板橋

在簡支梁橋加固中對于空心板橋的加固需要根據實際的情況選用就地支?，F澆空心板以及更換預制板的方式進行維修，對于一些條件允許的地方建議使用現澆法，在現澆施工中不可以使用氣囊，建議使用PVC管進行代替；對于空心板良好但是擾度較大以及滲水嚴重的橋梁，首先需要進行企口的縫合，并且強化原有鋼筋的橫向連接程度，如果預留鋼板出現缺損，可在原有鋼板上進行鉆孔布置鋼筋方式強化預制空心板在橫向上的聯系；對于空心板頂面因為混凝土保護層較薄而出現剝落、空洞等問題時，可在空洞的周圍處吊支模板一次性進行澆筑混凝土。

2.2 實心板橋

當實心橋的裂縫大于國家在相關方面的規定時，需要使用強壓灌注法將環氧樹膠以及其他的灌封材料注入其中。并且在施工后還需要持續觀察；對于板面底面的混凝土露鋼筋、剝落的現象，需要將應松動的混凝土給以去除，并且將鋼筋處的銹跡給以清除，然后進行保護層的涂染；對于板底面出現麻面、風化以及蜂窩的現象，需要首先將松動處給以清除，在使用高強度的混凝土進行修補的作業。

3 石拱橋加固技術

（1）主拱下緣增大截面加固法，在原拱圈下澆注鋼筋砼新拱圈進行加固，首先在主拱圈拱腹去除剝落、松散的表層，并用水沖冼干凈，若有裂縫先進行修復和處治。其次按一定的間距鉆錨桿孔、然后安裝錨桿、再在錨桿上焊接或綁扎鋼筋網。最后將鋼筋網按正確的位置固定后，搭架、支模、用砼澆注一層鋼筋砼新拱圈，應特別注意新舊拱圈的密切結合，通常應在砼中摻加一定的膨脹劑，并加強濕法養生，冬季應做好防凍保溫工作。（2）主拱上緣增大截面加固法，如原拱圈有損壞，應先采取噴護法、粘貼法等技術對主拱圈進行加固補強，恢復原橋承載力。其次對稱、均衡、分步拆除原橋拱上建筑。（3）清除主拱圈拱背上面的浮渣和風化層，鑿毛后沖冼干凈。（4）按一定間距鉆孔，灌環氧樹脂膠漿，植入錨固鋼筋，布設鋼盤網。第五澆注砼，砼強度不得低于C30，一般情況下可采用普通砼，當拉應力較大時或大跨徑拱橋采用鋼纖維砼澆注，以提高承受能力。最后對稱、均衡的砌筑拱上建筑和橋面系。

4 T形梁橋加固技術

（1）增加梁面并配置鋼截筋，其工藝是在T形簡支梁底面或側面，加大鋼筋截面并加配主筋，使梁抗彎截面加大，從而提高梁的承載能力。（2）粘貼高強度材料，通常在T形梁側面或底面粘貼鋼板或工字鋼。（3）增加橫隔板和調整橋面鋪裝，在T形梁和T形簡支梁之間增設橫隔板，改造橋面鋪裝層，提高結構的承載力。（4）通過工程措施改變受力結構，一般在簡支梁下增設支架或橋墩，或把簡支梁與簡支梁加以連接使之成為連續梁。從而增強整體性和耐久性。（5）對于一些非應力的T型梁橋，其損壞多在梁肋的側面在其豎向上存在很多的細微的裂縫，對于該類損壞多使用貼碳纖維布的方式進行加固；當T型梁橋其梁肋出現的裂縫過大時，則需要使用體外預應力的方式實現加固。

5 下部構造加固技術

橋梁下部結構主要包括墩臺和基礎，它們直接承受橋梁上部荷載。基礎主要存在不均勻沉降和滑移傾斜，墩臺主要存在裂縫、撞擊破壞、砌體或砼結構損壞[2]。對于祿勸農村地區的橋梁而言，主要跨越的是溝壑和河流，墩臺以及鋪地出現較為嚴重的損壞，墩臺長期被浸水的情況較少，故此當出現較大的洪水時就會致使要及時的采取相關措施進行處理。例如增設維護坡、增設導流堤等措施；對于一些由于建設時地基處理不當而導致的地基下沉的問題，在處理時首先需要將地基進行擴大處理，并且在下沉出填補混凝土、水泥砂漿等物質；對于橋梁背部由于壓力過大而造成的橋孔位移問題，最好的處理方式是進行臺背物質的更換，使用一些更輕的物質填充其中，降低臺背處的壓力。

6 結語

綜上所述，目前我國農村地區的公路以及橋梁損壞程度越來越嚴重，其在一方面影響著農村交通的質量，簡支梁橋加固技術、石拱橋加固技術、T形梁橋加固技術、下部構造加固技術是現階段在農村公路橋梁改造中較為常用的技術，施工人員在進行施工時必須詳細的理解每一種施工技術的注意點和使用范圍，提升改造作業的質量，提升我國農村地區公路以及橋梁的質量。

參考文獻

[1]周敉，何青玲，梁仁義，等.在役農村公路橋梁技術改造決策方法研究[J].筑路機械與施工機械化，2014（11）：40-45.

[2]黨永剛.淺談高寒地區農村公路危舊橋梁加固改造工程施工技術[J].信息化建設，2015（12）：118.